blog.thecurtiscasa.com

Untuk menyatukan upaya para inovator, Asosiasi Kendaraan Listrik Filipina (EVAP) diselenggarakan pada tahun 2009 oleh sekelompok pemain industri kendaraan listrik besar yang melihat perlunya mengoordinasikan semua rencana para pemain, advokasi mereka sebagai kelompok yang mempromosikan dan mengamankan perdagangan. insentif dan dukungan pemerintah.

Sebagian besar aliansi bisnis antara pemain EV lokal dan mitra asingnya juga merupakan hasil dari Philippine Electric Vehicle Summit yang diselenggarakan oleh EVAP. Para pemain kendaraan listrik lokal berharap dapat belajar dari praktik terbaik rekan-rekan mereka di luar negeri, menjalin aliansi bisnis, dan mendapatkan manfaat dari transfer teknologi.

Untuk lebih memperkuat momentumnya, Rommel Juan, presiden EVAP dan pendiri Binalot, mengumpulkan 11 hal yang perlu Anda ketahui tentang industri kendaraan listrik Filipina dan mengapa kendaraan listrik layak untuk dikendarai — atau memiliki —:

1. eJeepney Filipina adalah yang pertama di Asia

Organisasi non-pemerintah Institute of Climate and Sustainable Cities (ICSC) meluncurkan eJeepney di Filipina pada tahun 2007, menjadikan kami salah satu pionir dalam sistem transportasi kendaraan listrik di Asia.

ICSC pertama kali membeli 20 unit eJeepney rakitan lokal untuk melintasi Makati Green Routes (MGR) di kota Salcedo dan Legaspi. MGR juga mencapai dua pencapaian pertama lainnya: eJeepney pertama yang memiliki pelat nomor kendaraan listrik oranye khusus dari Kantor Transportasi Darat (LTO) dan proyek kendaraan listrik roda 4 pertama yang menerima waralaba transportasi umum dari Badan Pengatur Transportasi Darat dan Waralaba untuk dapatkan (LTFRB).

eJeepney, yang masih menerapkan MGR, dianggap sebagai program kendaraan listrik angkutan umum paling sukses dan berkelanjutan di negara ini.

2. Perakit Pioneer EV

Kendaraan Utilitas Filipina (PhUV) Inc. adalah pionir dalam perakitan massal kendaraan listrik di Filipina. Awalnya didirikan oleh sekelompok produsen suku cadang mobil lokal untuk menciptakan kendaraan utilitas dan memproduksi kendaraan utilitas Pinoy, mereka berkembang menjadi produsen kendaraan listrik untuk memenuhi kebutuhan negara akan kendaraan yang lebih ramah lingkungan untuk transportasi umum massal.

PhUV menerima status “Perintis Produsen EV di Filipina” dari Dewan Investasi (BOI) dalam produksi kendaraan listrik roda 4, roda 3, dan roda 2. Ia juga memegang hak atas 3 produk EV dari Intellectual Property Office (IPO).

PhUV menyediakan eJeepney kepada MGR dan Meralco, Ateneo, De La Salle, dan segera, Filinvest City di Alabang, ditambah berbagai lembaga pemerintah; lembaga swasta; resor; kawasan industri; subdivisi perumahan; Pusat perbelanjaan; dan universitas lain dengan kampus besar. PhUV juga menawarkan dukungan suku cadang dan layanan purna jual yang andal.

3. Filipina adalah ‘yang terbaik berikutnya’ di Asia dalam hal EV

Selain eJeepneys, kini terdapat 3 perusahaan Sepeda Roda Tiga Listrik Jepang (ETrike) di Tanah Air: BEET Filipina dengan pabrik di Calamba; Prozza Hirose yang berbasis di Cebu; dan Terra Motors di Cebu.

Ketertarikan pabrikan Jepang ini hanya menunjukkan bahwa Filipina siap menjadi pusat kendaraan listrik di wilayah tersebut, kata Juan, karena kendaraan listrik merupakan alternatif yang layak dibandingkan jeepney dan becak tua yang boros bahan bakar.

4. Sepeda motor listrik yang dirancang dan dikembangkan secara lokal

Etro EV, Inc. mendapat status BOI sebagai pionir pembuatan sepeda motor listrik di tanah air. Ia juga merancang dan memproduksi sepeda motor listriknya sendiri yang disebut Agila. Etro juga menggunakan baterai lithium-ion untuk penggunaan lebih lama.

Etro menawarkan sepeda motor listrik Agila untuk menggantikan sepeda motor bertenaga gas 2 tak yang mengeluarkan asap, namun tetap mempertahankan dan menggunakan mobil penumpang lama untuk mengurangi biaya.

5. Stasiun pengisian daya yang beroperasi secara komersial

Kea Motors, produsen ETrike lokal yang berbasis di Cavite, baru-baru ini meluncurkan stasiun pengisian daya berbiaya rendah di Bacoor, Cavite, di mana koperasi sepeda roda tiga membeli 10 ETrikes dari mereka – sebagai bagian dari upaya kota untuk “menghijaukan” sistem transportasinya “. Kea juga menerima sertifikasi BOI sebagai pionir dalam manufaktur E-Trike dan stasiun pengisian daya.

6. Sistem teknologi EV lokal

TALINO EV Manajemen Systems, Inc. (TALINOev) adalah perusahaan platform bisnis kendaraan listrik. Mereka telah mengembangkan teknologi yang, ketika ditanamkan pada sepeda motor listrik, akan memungkinkan produsen seperti ETRO menawarkan sepeda motor listrik Agila dengan harga setengah dari harga pesaingnya yang bertenaga bensin.

7. Sepeda motor listrik juga ada di sini

Perintis Energi Alternatif adalah salah satu perusahaan sepeda listrik/sepeda motor listrik yang paling lama beroperasi di negara ini. Kini secara bertahap mereka menembus pasar lokal dengan menawarkan alternatif bertenaga listrik. Perusahaan juga merupakan distributor lokal produsen sepeda dan sepeda motor listrik terbesar di dunia yang mengusung rating kualitas produk Uni Eropa, seperti CE (European Conformity) dan EN15194, serta EEC (European Economic Community).

8. Produsen EV lokal yang berdedikasi

Tojo Motors adalah pemain EV lokal lainnya yang memproduksi EV roda 3 dan roda 4. Perusahaan ini memiliki fasilitas sendiri untuk mengembangkan rangkaian kendaraan listrik yang terjangkau, andal, aman, dan berkualitas.

9. Operator angkutan umum EV

Perusahaan Ekspansi Kendaraan Listrik Inc. (EVEEI) diatur untuk mengelola dan mengoperasikan armada transportasi kendaraan listrik menggunakan template operasional yang dikembangkan melalui pengalaman manajemen armada selama bertahun-tahun. Baru-baru ini, dia mengantongi kesepakatan untuk mengoperasikan 20 unit eJeepney di Filinvest City di Alabang.

10. Solusi baterai lokal yang andal

Motolite, produsen baterai otomotif terbesar di Filipina memproduksi baterai timbal-asam siklus dalam yang dapat diisi ulang dan digunakan oleh hampir semua produsen dan perakit kendaraan listrik. Perusahaan ini telah berkecimpung dalam industri kendaraan listrik Filipina sejak awal berdirinya, menyediakan berbagai solusi baterai, termasuk informasi teknis mengenai baterai dan teknologi pengisian daya.

11. Skema sewa sepeda roda tiga

E-Trikebyan adalah E-Trike bertenaga baterai baru yang kini beroperasi di Mandaluyong. Dikembangkan dan dirakit oleh EVWealth, E-Trikebayan memperkenalkan skema sewa-untuk-memiliki, dengan amortisasi sebesar P275 ($6,14*) per hari dan dibayar selama 3,5 tahun, sehingga pengemudi E-Trikebayan dapat memiliki unit E-Trike dan menjadi operatornya sendiri. . – Rappler.com

Foto oleh Rommel Juan / EVAP

Mereka yang berminat bergabung dengan EVAP dan membantu mempromosikan penggunaan kendaraan listrik di Tanah Air dapat menghubungi Lani Labrador di +632 930 7003 atau +63 923 943 2073.

($1 = Rp44,79)