blog.thecurtiscasa.com

Sejauh ini, San Miguel Corporation, Davao International Container Terminal dan Portek International telah membeli dokumen penawaran untuk proyek KPS pelabuhan pertama di negara tersebut.

MANILA, Filipina – Tiga perusahaan telah mengincar kesepakatan senilai P17 miliar ($382,32 juta) untuk membiayai, merancang, membangun kembali, serta mengoperasikan dan memelihara (O&M) pelabuhan utama Davao selama 30 tahun.

Pada hari Kamis, 21 Mei, San Miguel Corporation (SMC), Davao International Container Terminal Incorporated (DICT) dan Portek International Limited membeli dokumen penawaran, menurut Christine Antonio, Direktur Pusat Layanan Pengembangan Proyek Kemitraan Pemerintah-Swasta (KPS).

Pada bulan April, Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) dan Otoritas Pelabuhan Filipina (PPA) menerbitkan undangan untuk melakukan pra-kualifikasi dan mengajukan penawaran untuk proyek KPS pelabuhan pertama di negara tersebut, yang menunjukkan bahwa proyek tersebut terdiri dari dua bagian, yaitu:

• Modernisasi pelabuhan eksisting dan pendirian fasilitas penanganan peti kemas khusus dengan kapasitas desain awal 1.900-2.700 tempat berlabuh peti kemas – dari 864 tempat berlabuh peti kemas saat ini – meliputi antara lain: pembangunan apron baru, pengembangan dermaga linier, perluasan area cadangan, penyediaan lapangan penumpukan dan gudang peti kemas, serta pemasangan peralatan penanganan peti kemas seperti derek kapal ke pantai dan gantry ban karet
• Pengoperasian dan pemeliharaan pelabuhan dalam masa konsesi 30 tahun

Enrique Razon Jr, ketua International Container Terminal Services Incorporated (ICTSI), mengatakan kepada wartawan pada bulan April bahwa “kami tidak boleh mengajukan penawaran” untuk proyek pelabuhan tersebut.

Jika ICTSI ikut serta dalam lelang Proyek Modernisasi Pelabuhan Davao Sasa, maka ini adalah pertama kalinya ICTSI mengajukan penawaran untuk kesepakatan KPS.

Seorang pejabat Ayala Corporation, yang meminta tidak disebutkan namanya, mengatakan melalui telepon selulernya: “Ayala tidak akan melanjutkan proyek ini saat ini karena proyek tersebut tidak strategis dalam rencana infrastruktur jangka menengahnya.”

Undangan yang dipublikasikan menyatakan bahwa fasilitas yang ada memiliki luas total 18,1 hektar, termasuk lapangan penumpukan 4,15 hektar, dan kapasitas tahunan sebesar 550,000 unit setara 20 kaki (TEUs).

Juan Sta Ana, manajer umum PPA, mengatakan pada bulan Februari bahwa lembaganya memperkirakan volume yang ditangani di pelabuhan akan “mencapai 1,2 juta TEUs dalam 5 tahun ke depan.”

“Proyek ini akan melibatkan pengembangan Pelabuhan Sasa Davao yang ada di Kota Davao menjadi terminal peti kemas modern berstandar internasional yang akan meningkatkan akses perdagangan ke Mindanao dan Filipina dengan menyediakan pelabuhan peti kemas khusus di wilayah tersebut,” kata pusat PPP tersebut. di situs webnya.

“Hal ini, pada gilirannya, akan mendukung pertumbuhan sektor agroindustri di kawasan ini, sehingga memacu pertumbuhan ekonomi di Mindanao.”

Batas waktu penyerahan dokumen prakualifikasi ditargetkan Februari tahun depan, kata juru bicara DOTC Michael Arthur Sagcal kepada wartawan pada April.

Pemberitahuan penawar pra-kualifikasi akan dilakukan pada bulan September, tambah Sagcal.

Departemen ini menargetkan pemberitahuan penghargaan untuk proyek tersebut pada bulan Maret 2016 dan berharap dapat menyelesaikan konstruksi pada bulan Desember 2019.

Bank Pembangunan Filipina dan International Finance Corporation, cabang sektor swasta dari Grup Bank Dunia, ditunjuk oleh lembaga pelaksana sebagai penasihat transaksi.

Penawaran tersebut, menurut DOTC dan PPA, terbuka untuk semua pihak yang berkepentingan, baik lokal maupun asing, sesuai dengan persyaratan kelayakan berdasarkan Undang-Undang Konstruksi-Operasi-Transfer dan dokumen undangan.

“Entitas domestik dapat berupa kemitraan atau korporasi yang terdaftar di Securities and Exchange Commission (SEC). Dalam hal entitas asing, entitas tersebut dapat didaftarkan pada lembaga pemerintah terkait yang setara dengan SEC di negara tempatnya berada. terdaftar untuk pengakuan atau penciptaan kapasitas pribadi yudisialnya,” menurut undangan penawaran yang dipublikasikan.

Proyek pelabuhan ini merupakan proyek terbaru yang ditawarkan kepada investor di bawah program infrastruktur andalan pemerintah yang diluncurkan pada tahun 2010. – Rappler.com

US$1= Rp44,46