blog.thecurtiscasa.com

Seorang yang selamat mengungkapkan bahwa cambukan tersebut memisahkan kendaraan dan muatan lain di dalamnya, menyebabkan feri tersebut miring ke sisi kanannya hingga terbalik.

MANILA, Filipina (PEMBARUAN ke-2) – Tim penyelamat telah menyelamatkan 103 orang yang selamat dan menemukan 3 mayat dalam kecelakaan kapal feri di Leyte Selatan.

MV Maharlika-2 Archipelago Ferries Corporation, kapal penumpang dan kargo, kehilangan kendali dan tersapu arus dan ombak pada Sabtu malam, 13 September. Penumpang meninggalkan kapal feri, yang akhirnya tenggelam di perairan Binit Point, Pulau Panaoan, Leyte Selatan.

Gubernur Roger Mercado memberikan informasi terkini mengenai kematian tersebut pada Minggu siang, 14 September. “Ada tiga yang terkonfirmasi berdasarkan data Posko Terminal Feri Lipata,” ujarnya melalui pesan singkat.

Tiga kapal sipil di dekatnya menanggapi panggilan darurat feri tersebut – kapal saudara dari feri tersebut MV Maharlika Quatro, MV Lara Ventures Dan MV Epik St Martin – menyelamatkan penumpang dan awak kapal.

Setidaknya 7 orang yang diselamatkan mengalami luka-luka, berdasarkan laporan dari Pusat Angkatan Laut (Navforcen) Angkatan Laut Filipina.

Di antara mereka yang dilaporkan terluka adalah sebagai berikut:

• Ruth Ebol, 36, dari Marihatag, Surigao Del Sur
• Peter John Santos (24) dari Capiz
• Jerson Sabrini, 16, dari Kota Surrey

Dewan Nasional Pengurangan Risiko dan Manajemen Bencana (NDRRMC) mengatakan para korban luka dibawa ke Rumah Sakit Daerah Caraga. Beberapa dari mereka mengalami dehidrasi akibat paparan dingin.

Topan Luis

Feri sedang dalam perjalanan ke Pelabuhan Liloan, Leyte Selatan saat itu melaporkan “masalah dengan kemudi” at 6NM Barat Laut Binit Point, Pulau Panaoan, menurut NDRRMC. Daerah ini dilanda hujan lebat, diperburuk oleh topan Luis (Kalmaegi), yang mendekati Filipina utara. (MEMBACA: #LuisPH: 7 area di bawah Sinyal No. 3)

“Perahu penyelamat kesulitan mencapai mereka karena ombaknya sangat besar,” kata juru bicara NDRRMC Mina Marasigan.

Penjaga Pantai Filipina dan layanan tanggap darurat Kota Surigao memilikinya operasi pencarian dan penyelamatan. TNI Angkatan Laut dan TNI AU juga mengerahkan asetnya untuk membantu.

Meskipun hanya 99 penumpang dan awak kapal yang tercantum dalam manifes, merupakan praktik umum di Filipina bagi sebagian penumpang untuk menaiki feri tanpa terdaftar.

Pencambukan kendaraan dan muatan yang tidak tepat?

Angkatan Laut Filipina dikerahkan BRP Alberto Navarette (PG394), BRP Rafael Pargas (PG379), dan kapal cepat DF350 untuk mengangkut para penyintas. Operasi pencarian dan penyelamatan terus berlanjut dari pos ini.

TNI AU juga Minggu dini hari tadi Super-Huey-2 dari Davao untuk membantu dalam pencarian udara.

Wawancara dengan para penyintas menunjukkan bahwa ada masalah dengan pemukulan terhadap kendaraan dan muatannya.

Wawancara awal yang dilakukan awak PG379 dengan salah satu korban selamat mengungkapkan bahwa sekitar pukul 18.00 pada hari Sabtu, MV Maharlika 2 mulai tenggelam ketika tali pengikat terlepas dari kendaraan dan muatan lain di dalamnya, menyebabkannya miring ke sisi kanan hingga terbalik,” kata Letnan Komandan Marineth Domingo, direktur Kantor Urusan Masyarakat Angkatan Laut Filipina.

Penahanan kargo yang tidak tepat telah dilaporkan sebagai penyebab tenggelamnya kapal feri lainnya di masa lalu.

Kapal feri yang tidak dirawat dengan baik dan diatur secara longgar merupakan tulang punggung perjalanan laut di kepulauan yang luas ini.

Namun hal ini sering menyebabkan terjadinya kecelakaan yang telah merenggut ratusan nyawa dalam beberapa tahun terakhir, termasuk bencana maritim masa damai terburuk di dunia pada tahun 1987 ketika kapal feri Dona Paz bertabrakan dengan sebuah kapal tanker minyak, menewaskan lebih dari 4.300 orang. – dengan laporan dari Agence France-Presse