Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Sejauh ini, pemerintah belum memberikan hak jalan apa pun untuk proyek jalan tol Cavite-Laguna, kata pemegang konsesinya
MANILA, Filipina — Sebuah unit dari konglomerat Metro Pacific Investments Corporation (MPIC) menargetkan untuk memulai pembangunan Jalan Tol Cavite-Laguna Expressway (CALAX) senilai P35,42 miliar ($756,20 juta) pada tahun 2017, kata pemerintah sebagai hak jalan yang diperlukan di memberikan waktu satu tahun.
“Kami harus dapat memulai pembangunan di bagian Cavite setelah terdapat hak yang signifikan yang dapat kami benarkan untuk memulainya,” Direktur MPIC Ramoncito Fernandez mengatakan kepada wartawan di sela-sela konferensi MAP International HUB ke-13 di Makati City pada Selasa, September 8.
Pada tanggal 8 Juni, pemerintah memberikan unit MPIC MPCALA Holdings, Incorporated kontrak 35 tahun untuk membangun, mengoperasikan dan memelihara CALAX, yang akan mencakup pembangunan jalan tol 4 jalur sepanjang 44,6 kilometer antara Jalan Tol Cavite di Kawit, Cavite, dan Persimpangan Jalan Tol Luzon Selatan-Mamplasan di Biñan, Laguna.
“Dari pemberitahuan pemberian penghargaan pada bulan Juni, kami berharap bahwa hak jalan yang substansial dapat diselesaikan dalam satu tahun,” kata Hernandez, yang juga presiden dan CEO Metro Pacific Tollways Corporation (MPTC).
Hingga saat ini, pemerintah belum memberikan jalan yang benar, kata direktur MPIC.
Fernandec mengatakan bahwa setelah konstruksi dimulai, MPCALA pertama-tama akan fokus pada bagian Cavite dari jalan tol yang direncanakan, dan akan bekerja sama dengan Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya untuk “mempercepat prosesnya”.
Perjanjian kemitraan swasta-publik CALAX diharapkan dapat mengurangi kemacetan lalu lintas di selatan ibu kota.
Pada tanggal 10 Juli, MPCALA Holdings secara resmi menandatangani perjanjian konsesi dan membayar uang muka sebesar P5,4 miliar ($115,29 juta), mewakili 20% dari premi sebesar P27,3 miliar ($582,84 juta) yang ditawarkan untuk membayar pemerintah di atas. dari biaya konstruksi proyek sebesar P35,42 miliar ($756,20 juta).
Sisa biaya konsesi dibayarkan selama 9 tahun. Pada hari Selasa, Fernandez mengatakan kelompoknya sedang melakukan pembicaraan dengan beberapa bank namun belum mencapai kesepakatan.
“Pembiayaan bank belum diperlukan,” kata direktur MPIC, seraya menambahkan bahwa dia “belum bisa mengungkapkan rincian lebih lanjut”.
Menurut jadwal indikatif DPWH, pembangunan CALAX akan selesai pada Juli 2020, sedangkan pengoperasian dan pemeliharaan diharapkan dimulai pada Juli 2020 dan berakhir pada Juli 2050. – Rappler.com
$1=P46.84
