DPWH memperpanjang batas waktu pra-pelelangan proyek tanggul Laguna Expressway
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Proyek KPS senilai P123 miliar ini rumit, sehingga pemerintah bersedia memberi perusahaan lebih banyak waktu untuk mengajukan penawaran
MANILA, FILIPINA – Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya (DPWH) akan memperpanjang batas waktu penawaran prakualifikasi untuk proyek tanggul Laguna Lake Coastal Expressway senilai P123 miliar ($2,74 miliar*) selama 60 hingga 90 hari, yang merupakan proyek publik terbesar. -proyek kemitraan swasta (PPP) di bawah pemerintahan Aquino.
Pengajuan penawaran pra-kualifikasi awalnya ditetapkan pada 16 Oktober. Namun penawaran yang diajukan pada 6 Juli 2015 tidak akan dipindahkan.
Saat ini, sudah ada 22 perusahaan asing dan lokal yang membeli dokumen penawaran proyek tanggul Laguna Expressway.
Sekretaris DPWH Rogelio Singson mengatakan pemerintah bersedia memberikan waktu lebih banyak kepada perusahaan untuk meresmikan kemitraan mereka karena proyek tersebut melibatkan pembangunan tanggul jalan raya sepanjang 47 kilometer; komponen reklamasi awal seluas 700 hektar; dan penerapan sistem pengendalian banjir.
Melalui proyek ini, banjir diharapkan dapat dikurangi di masyarakat pesisir barat di sepanjang Danau Laguna, dari Bicutan, Taguig di Metro Manila melalui Calamba hingga Bay di Laguna.
Proyek ini juga bertujuan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan menawarkan rute alternatif kepada pengendara untuk pergi ke dan dari Laguna, sehingga menghindari rute Calamba-Los Baños yang ada.
Proyek ini juga akan mempromosikan pariwisata di destinasi wisata wilayah Tagalog Selatan.
“Ini adalah proyek yang kompleks. Ini bukan jalan tol atau daur ulang biasa. Jadi asalkan kami tidak menunda jadwal pelaksanaannya, kami bersedia memberi mereka lebih banyak waktu untuk memilih anggota konsorsiumnya,” kata Singson.
Investor, pengembang real estat, dan operator jalan tol, yang perlu bermitra dengan perusahaan lain yang memiliki keahlian di komponen proyek lainnya, termasuk di antara mereka yang telah membeli dokumen penawaran.
“Saya tidak bisa memikirkan satu perusahaan, bahkan pemain besar sekalipun, yang bisa menangani proyek ini (sendirian). Jadi dari 22 itu, kami akan senang kalau ada 3 sampai 4 penawar,” kata Singson.
Di antara perusahaan lokal yang membeli dokumen penawaran adalah Ayala Land; Tanah Filinvest; Perusahaan Modal GT; Kepemilikan JG Summit; Grup LT; Jalan Tol Metro Pasifik; Perusahaan Megaworld; dan Perusahaan San Miguel.
Kelompok asing yang membeli dokumen penawaran adalah Leighton Contractors Australia; Paduan MTD-Hashin-Vista Quezon City dan Muhibbah Engineering BhD Malaysia; Proyek Egis SA Perancis; dan PT Star Line di Indonesia.
Proyek tanggul Laguna Lakeshore Expressway adalah proyek DPWH yang ke-4st proyek KPS. Proyek lainnya termasuk Cavite-Laguna Expressway (CALAX) senilai P34,5 miliar ($770 juta), yang penghargaannya telah ditangguhkan tanpa batas waktu; Jalan Tol NAIA senilai P15,5 miliar ($345,87 juta); dan tautan Daang Hari-SLEX senilai P1,96 miliar ($43,74 juta). – Rappler.com
($1 = P44,80)
