blog.thecurtiscasa.com

Terminal ini akan meningkatkan kapasitas penumpang Bandara Clark hingga 16 juta per tahun dari saat ini 4 juta

MANILA, Filipina – Clark International Airport Corporation (CIAC) akan menyerahkan usulan terminal layanan berbiaya rendah senilai P7,2 miliar di bandara internasional Pampanga kepada National Economic and Development Authority-Investment Coordinating Committee (NEDA-ICC) . .

CIAC akan menyerahkan rencana induk dan studi kelayakan terminal yang disiapkan oleh Aeroports de Paris dari Perancis pada bulan Agustus, kata Sekretaris Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) Joseph Emilio Abaya pada Senin, 21 Juli.

Terminal yang diusulkan akan semakin meningkatkan kapasitas Bandara Internasional Clark menjadi antara 8 juta dan 16 juta penumpang per tahun dari 4 juta penumpang saat ini.

“Kami berharap prosesnya lancar sehingga proyek bisa selesai pada tahun 2016,” kata Abaya.

Gerbang depan sedang dibuat

Pemerintah telah menggelontorkan investasi ke dalam pengembangan Bandara Internasional Clark dalam upaya menjadikannya sebagai hub internasional alternatif selain Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) dan Sangley Point selama beberapa dekade, kata Abaya.

“Kami melihat Bandara Internasional Clark sebagai pintu gerbang utama bersama NAIA dan Sangley, terutama mengingat pertumbuhan pesatnya selama beberapa tahun terakhir, serta rencana pembangunan pemerintah untuk seluruh zona ekonomi dan kawasan lainnya. Ini arahan yang kami ambil untuk disampaikan kepada Presiden, untuk menjadi bahan pertimbangannya,” jelas Abaya.

Perbaikan gedung terminal penumpang yang ada di Bandara Clark senilai P417 juta ($9,62 juta) selesai pada bulan Mei, meningkatkan kapasitas penumpang tahunan menjadi 4 juta dari 2,5 juta.

Proyek ini menambah luas bangunan menjadi 19.799 meter persegi dari 11.439 meter persegi.

Begitu pula dengan jumlah konter check-in yang juga ditambah menjadi 34 dari 13, dengan penambahan 12 konter keberangkatan dan 5 konter kedatangan untuk menampung lebih banyak penumpang dan memperlancar antrian.

Bagian terminal yang dimodernisasi sendiri memiliki 8 titik masuk dan 3 stasiun bea cukai yang memungkinkan bandara internasional mengakomodasi lebih banyak penerbangan internasional dari Qatar Airways dan Emirates.

Sangley sebagai NAIA ‘baru’

Sementara itu, Badan Kerja Sama Internasional Jepang (JICA) telah merekomendasikan Sangley Point di Cavite sebagai lokasi bandara internasional baru yang akan beroperasi di wilayah udara terintegrasi pada tahun 2025 dengan menara pengatur lalu lintas udara yang sama dengan NAIA.

“Rekomendasi JICA berarti Bandara Sangley yang baru akan secara efektif menjadi landasan pacu ketiga NAIA hingga perluasan yang lebih besar dapat dilakukan dalam jangka panjang,” kata Abaya sebelumnya.

Peningkatan bandara Sangley yang ada dapat dilakukan lebih cepat dan dengan biaya lebih rendah, karena reklamasi awal hanya diperlukan untuk satu atau dua landasan pacu, bukan 3 sampai 4, kata Abaya.

“Hal ini secara signifikan akan menurunkan perkiraan awal JICA sebesar $10 miliar untuk membangun bandara 4 landasan pacu di Sangley,” tambah Abaya.

Keputusan apakah NAIA akan ditutup atau tidak akan diambil kemudian, berdasarkan evolusi strategi wilayah udara bersama ini, kata Abaya.

Dia menambahkan opsi untuk tahun 2025 dan seterusnya adalah menutup NAIA setelah Sangley diperluas menjadi bandara dengan 4 landasan pacu, atau mempertahankan sistem bandara ganda dan mungkin mengembangkan Sangley menjadi bandara dengan dua hingga 3 landasan pacu.

Namun, pemerintah tetap terbuka terhadap proposal San Miguel Corporation untuk membangun bandara senilai $10 miliar di selatan karena DOTC belum menyelesaikan keseluruhan strategi bandara untuk disampaikan kepada Presiden Aquino, jelas Abaya. – Rappler.com

($1 = P43,35)