blog.thecurtiscasa.com

Mulai bulan Maret, Kereta Api Nasional Filipina akan memperpanjang jam operasional dan meluncurkan layanan bus khusus untuk melayani lebih banyak penumpang

MANILA, Filipina – Perusahaan Kereta Api Nasional Filipina (PNR) milik negara akan memperpanjang jam operasional dan meluncurkan layanan bus khusus mulai bulan Maret sehingga dapat melayani lebih banyak penumpang yang ingin menghindari lalu lintas yang lebih padat dari biasanya di sepanjang jalan Metro Manila.

Departemen Perhubungan dan Komunikasi (DOTC) mendesak para penumpang untuk mempertimbangkan PNR sebagai moda transportasi alternatif seiring Metro Manila bersiap menghadapi “carmaggedon” dengan pembangunan 15 proyek jalan besar secara bersamaan yang dimulai tahun ini.

“Ini adalah salah satu upaya pertama DOTC untuk meringankan situasi lalu lintas saat ini di Manila, Makati, Pasay dan daerah lain yang terkena dampak, terutama di bagian selatan kota metropolitan,” kata juru bicara DOTC Michael Arthur Sagcal.

“Daripada menggunakan kendaraan pribadi, pengendara kini punya alternatif yang lebih hemat. Kami juga sedang mengerjakan solusi-solusi lain yang siap kami terapkan ketika proyek-proyek infrastruktur kami diluncurkan pada akhir tahun ini hingga tahun 2015,” tambahnya.

Proyek-proyek tersebut termasuk Metro Manila Skyway Tahap 3 senilai P27 miliar, Jalan Tol Bandara Internasional Ninoy Aquino senilai P15 miliar yang dibangun oleh konglomerat terdiversifikasi San Miguel Corporation, serta jalan tol senilai P18 miliar yang menghubungkan Jalan Tol Luzon Utara dan Jalan Tol Luzon Selatan yang merupakan raksasa infrastruktur. terhubung. Perusahaan Investasi Metro Pasifik.

1 jam, 15 menit dari Laguna ke Makati

Joseph Allan Dilay, General Manager PNR, mengatakan perusahaan memperpanjang jam kerja normalnya menjadi pukul 4 pagi. sampai jam 8 malam. bukannya jam 5 pagi sampai jam 7 malam.

Layanan kereta memakan waktu satu jam 15 menit ke Stasiun Buendia di Kota Makati dari Sta. Stasiun Rosa di Laguna, dan 31 menit dari Stasiun Tutuban ke Stasiun Buendia. Kereta api saat ini melayani rata-rata 65.000 penumpang dalam 70 perjalanan per hari.

Pada 3 Maret, Dilay mengatakan PNR akan memulai layanan bus khusus dengan tarif khusus P60 hingga P90. Layanan ini dilengkapi dengan rangkaian kereta ber-AC yang dapat menampung 120 penumpang per perjalanan – dilengkapi dengan kursi tetap, ruang yang nyaman di dalam pesawat, kursi yang dapat direbahkan, dan area lounge.

“Layanan bus khusus ini merupakan bagian dari program kami untuk menghidupkan kembali kejayaan PNR, dan memberikan peningkatan pelayanan kepada masyarakat. Hal ini juga akan memungkinkan pengendara dari wilayah selatan untuk menggunakan moda transportasi yang andal dan lebih cepat ke jantung Metro Manila,” tambahnya.

Layanan ini akan berjalan 4 kali sehari, berangkat dari Stasiun Tutuban menuju Sta. Rosa pada pukul 05.45 dan perjalanan terakhir tiba di stasiun Tutuban dari Sta. Rosa pada 19:54.

Tergantung pada jumlah penumpang, Dilay mengatakan PNR dapat meningkatkan jumlah perjalanan untuk melayani lebih banyak penumpang.

PNR saat ini sedang mempertimbangkan perluasan layanan kereta komuter Metro-Selatan ke Calamba di Laguna dari Tutuban.

DOTC mengatakan pemerintah juga sedang mengerjakan dua proyek kereta api besar di Luzon yang menghubungkan Cagayan di utara dan Bicol di selatan melalui usulan Kereta Api Luzon Terpadu (ILR) sepanjang 900 kilometer dan jalur kereta komuter sepanjang 90 km (juga dikenal sebagai bandara ekspres). rel ). ). – Rappler.com