Bandara Clark mendukung kepindahan AirAsia ke NAIA
- keren989
- 0
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Presiden Bandara Internasional Clark mengatakan dia mendukung langkah AirAsia, maskapai penerbangan terbesarnya, untuk memindahkan hubnya ke Manila
MANILA, Filipina – Clark tidak pahit.
Setelah AirAsia Filipina mengumumkan akan memindahkan hubnya ke Manila, Presiden Clark International Airport Corporation (CIAC) Victor Jose Luciano menyatakan dukungannya terhadap keputusan pencari lokasi terbesar CIAC.
“Clark akan terus mendukung penuh maskapai penerbangannya, dan akan memberikan dorongan kepada AirAsia untuk meningkatkan penerbangan dari Clark,” kata Luciano dalam keterangannya, Jumat, 13 September.
BACA: AirAsia PH pindah dari Clark ke Manila
“Clark percaya pada kemampuan manajemen Air Asia tidak hanya untuk mengatasi permasalahan yang ada saat ini, namun bahkan untuk mengembangkan maskapai ini di masa depan.” Luciano menambahkan.
Dia mengatakan dia memahami alasan yang membuat AirAsia mengumumkan pada hari Kamis, 12 September, bahwa mereka akan menangguhkan sebagian besar penerbangannya dari Clark, hub induk AirAsia Berhad sejak memulai operasi internasionalnya pada tahun 2005.
BACA: AirAsia menangguhkan beberapa penerbangan di Clark
“Clark menyadari tantangan yang dihadapi AirAsia Filipina, yang menjadi lebih menantang dengan mengakuisisi Zest Air sementara Zest Air berada di tengah permasalahan regulasi,” ujarnya.
AirAsia memiliki saham di ZestAir, yang menderita kerugian finansial besar karena penghentian armadanya selama 4 hari pada bulan Agustus. AirAsia akan memberikan bantuan keuangan kepada Zest Air, yang akan segera berganti nama menjadi AirAsia.
AirAsia akan segera beroperasi di Bandara Internasional Ninoy Aquino Terminal 4 (NAIA-4) dimana Zest Air memiliki slot.
NAIA sangat padat dan tidak ada ruang untuk ekspansi. Bandara ini tetap menjadi pintu gerbang utama negara tersebut meskipun ada rencana untuk pindah atau melakukan strategi bandara tandem dengan Clark. Kedua bandara tersebut berjarak sekitar 100 kilometer, dan masih belum ada koneksi kereta cepat.
Clark dipasarkan untuk melayani penumpang yang bepergian dari atau pulang ke daerah di Luzon tengah dan utara.
Maskapai lain, terminal baru
Luciano dari CIAC tetap berharap bahwa penerbangan jarak jauh mendatang oleh maskapai internasional lainnya akan mengkompensasi kerugian “sementara” AirAsia.
“Perluasan terminal penumpang ini untuk mengakomodasi kedatangan penerbangan jarak jauh dari Timur Tengah, pesawat berbadan lebar Emirates dan Qatar, dan Clark sedang bersiap untuk kedatangan lebih banyak penerbangan jarak jauh tersebut, kata Luciano dalam sebuah pernyataan.
Emirates Airlines akan memulai penerbangan harian nonstop melalui Dubai-Clark-Dubai pada 1 Oktober, sementara Qatar Airways akan memulai penerbangan harian ke Bandara Clark melalui Doha-Clark-Doha pada 28 Oktober. Emirates akan menggunakan pesawat Boeing 777 berkapasitas 438 penumpang, sedangkan Qatar akan menggunakan pesawat Boeing 330-300 berkapasitas 308 penumpang untuk operasionalnya di Bandara Clark.
Dia menekankan bahwa penangguhan penerbangan domestik dan internasional oleh Air Asia Filipina hanya bersifat sementara dan mengatakan bahwa “mereka akan kembali beroperasi pada bulan Desember.”
Manajemen CIAC juga sedang mempersiapkan perluasan Terminal Penumpang senilai P360 juta yang saat ini sedang dibangun. Fasilitas ini diharapkan dapat menampung 5 juta penumpang setiap tahun setelah selesai dibangun.
Dewan Operator Maskapai Penerbangan (AOC) sebelumnya menyatakan dukungan penuh terhadap langkah pemerintah dalam pengembangan “Bandara Ganda” yaitu Bandara Internasional Clark dan NAIA.
AOC melihat potensi Bandara Clark untuk menjadi gerbang utama Filipina berikutnya. Florante Isidro, Ketua AOC, mengatakan Bandara Clark akan berperan besar dalam pengembangan industri penerbangan di Tanah Air. AOC mewakili beberapa maskapai penerbangan lokal dan asing.
Bandara Clark menampung beberapa maskapai penerbangan seperti Cebu Pacific Air, Tiger Air Philippines, Asiana Airlines dari Korea Selatan, Dragonair dari Cathay Pacific, Jin Air dari Korea dan Air Asia Berhad dari Malaysia. – Rappler.com