Batas waktu penawaran ulang Jalan Tol Cavite-Luzon ditetapkan pada bulan Juni
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Infrastruktur besar akan diserahkan kepada pemerintahan berikutnya, namun langkah ini akan memberikan peluang bagi para penawar untuk membuat proposal mereka kompetitif.
Manila, Filipina – Pelelangan ulang proyek Jalan Tol Cavite-Laguna (CALAX) akan ditutup pada bulan Juni, setahun sebelum Presiden Benigno Aquino III meninggalkan jabatannya.
“Akan ada rapat pengurus NEDA di akhir bulan dan ini akan menjadi salah satu agenda,” kata Cosette Canilao, direktur eksekutif PPP Center, Senin, 19 Januari.
Canilao menambahkan, “Ini akan diterbitkan bulan depan dan Sekretaris (Pekerjaan Umum) (Rogelio) Singson menunggu waktu 4 bulan.”
Canilao mengatakan jadwal proyek ini akan memberikan kesempatan kepada penawar untuk membuat proposal mereka kompetitif.
Para penawar proyek CALAX akan menjalani proses pengadaan yang diperbarui, setelah pemerintah mengambil pelajaran dari penawaran sebelumnya yang penuh kontroversi.
Untuk mempercepat proses, para pihak akan menjalani penawaran satu langkah, di mana semua dokumen prakualifikasi, proposal teknis dan keuangan akan diterima secara bersamaan dan dibaca dalam satu hari, kata Canilao.
CALAX adalah proyek jalan tol sepanjang 47 kilometer yang menghubungkan Bacoor dan Kawit di kawasan jalan tol Cavite dan Luzon Selatan.
Proses tender proyek tersebut merupakan salah satu ketentuan yang disetujui pada 22 Desember 2014 oleh Komite Koordinasi Investasi (ICC) di bawah Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional.
Bagian dari persyaratan yang disetujui adalah harga dasar baru sebesar P20,1 miliar ($450,04 juta*), yang sama dengan penawaran yang diajukan oleh Optimal Infrastructure Development Inc milik San Miguel Corporation (SMC).
Berbeda dengan proses penawaran yang baru, penawaran sebelumnya melibatkan dua fase dimana anak perusahaan SMC didiskualifikasi karena jaminan penawaran yang tidak patuh.
Dengan mendiskualifikasi unit SMC, Team Orion, perusahaan patungan 50-50 antara AC Infrastructure Holdings Inc. milik Ayala. dan Aboitiz Equity Ventures, penawar tertinggi dengan perolehan P11,66 miliar ($261,07 juta).
Namun SMC mengatakan unitnya telah sepenuhnya memenuhi persyaratan penawaran untuk proyek jalan tol tersebut karena Bank ANZ mengeluarkan sertifikasi bahwa jaminan penawaran perusahaan tersebut berlaku hingga 29 November 2014.
San Miguel membawa kasus tersebut ke Kantor Presiden, yang kemudian memenangkan konglomerat tersebut dan menawarkan persidangan ulang.
Kali ini, Tim Orion tidak lagi berpartisipasi dalam penawaran ulang setelah menyatakan kekecewaannya terhadap keputusan Malacañang. – Rappler.com
*$1=P44.66
