Masih belum ada peminat kontrak pemeliharaan MRT3
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
“Tidak ada kelompok yang mengajukan penawaran,” kata Departemen Transportasi dan Komunikasi
MANILA, Filipina – Pencarian penyedia pemeliharaan baru untuk Metro Rail Transit (MRT) Jalur 3 terhenti pada Selasa, 20 Januari setelah Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) gagal menerima tawaran apa pun untuk sistem kereta api 3 menerima. kontrak pemeliharaan -tahun.
Oleh karena itu, kontrak tersebut tetap berada pada kontraktornya saat ini, Autre Porte Technique Global Inc. (APT Global).
“Tidak ada kelompok yang mengajukan penawaran,” kata juru bicara DOTC Michael Arthur Sagcal kepada Rappler melalui pesan teks pada hari Selasa.
Tanggal 20 Januari adalah batas waktu penyerahan tender MRT3 senilai P2,2 miliar ($49,27 juta*), kontrak pemeliharaan selama 3 tahun.
“BAC (komite penawaran dan penghargaan) harus menyatakan kegagalan penawaran dan melakukan tinjauan wajib sesuai aturan, untuk menentukan penyesuaian lebih lanjut apa yang perlu dilakukan agar proyek dapat diterima oleh kelompok yang berkepentingan,” kata Sagcal.
Batas waktu pengajuan tender semula adalah 13 Oktober 2014, namun diundur ke tanggal berikutnya atas permintaan pihak yang berkepentingan. Namun, penawaran pertama dinyatakan sebagai penawaran gagal.
Oleh karena itu, DOTC akan tetap menggunakan layanan APT Global, yang diberikan konsesi satu tahun pada bulan September 2013.
Calon peserta lelang mengemukakan kekhawatiran berikut: jumlah denda yang akan dikenakan pemerintah kepada kontraktor pemeliharaan atas pelanggaran tertentu, ditambah indikator kinerja utama yang harus disampaikan.
Hal ini terjadi karena DOTC memberikan APT setidaknya P27,1 juta ($606,921.70*) atas kesalahan yang terjadi sejak mulai melayani MRT3.
MRT3 adalah ‘kentang panas’
Mantan kontraktor pemeliharaan MRT3, Senin, 19 Januari menjelaskan salah satu penyebab tidak ada peminat kontrak.
“Ini kentang panas. Anda tidak dapat menyimpannya karena semua orang memperhatikan. Sekarang besok datang penyedia pemeliharaan baru. Tapi bagaimana menurut Anda, berapa banyak berita yang akan disampaikan oleh perusahaan ini?” Rolf Johann Bieri, konsultan untuk Commbuilders and Technology Philippines Corporation (CB&T).
Dalam sebuah wawancara eksklusif dengan Rappler pada hari Senin, para eksekutif CB&T mengatakan pemerintah harus menyambut baik usulan yang tidak diminta mengenai cara merombak MRT3, daripada menetapkan persyaratan penawaran yang diduga menghambat perbaikan sistem yang sangat dibutuhkan.
CB&T adalah kontraktor pemeliharaan LRT1. Perusahaan ini juga bermitra dengan Perusahaan Manajemen dan Layanan Trans Kereta Api Filipina untuk kontrak pemeliharaan sementara – yang menjadi dasar pengaduan suap yang diajukan ke Kantor Ombudsman terhadap Menteri Transportasi Joseph Emilion Abaya dan 20 orang lainnya. – Rappler.com
*$1 = P44.65
