Konglomerat mengincar proyek LRT2
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Peserta lelang mempunyai waktu hingga 20 November untuk menyerahkan dokumen prakualifikasi
MANILA, FILIPINA – Metro Pacific Investments Corporation (MPIC) dan Ayala Corporation, melalui Konsorsium Light Rail Manila yang mengantongi proyek perluasan Light Rail Transit 1 (LRT1) Cavite senilai P65 miliar ($1,45 miliar*), sekarang sedang mempertimbangkan Pembangunan LRT2 -Operasi-Transfer (BOT) proyek.
Namun, konglomerat tersebut menghadapi perusahaan besar lainnya GT Capital Holdings dari Taipan George SK Ty, San Miguel Corporation yang terdiversifikasi, dan Marubeni Corporation dari Jepang.
Juru bicara Departemen Perhubungan dan Komunikasi (DOTC) Michael Arthur Sagcal mengatakan perusahaan-perusahaan tersebut, termasuk tandem MPIC-Ayala, telah membeli dokumen penawaran.
LRT2 sedang menjalani privatisasi untuk pengoperasian dan pemeliharaannya. DOTC memberi waktu kepada peserta lelang hingga 20 November 2014 untuk menyerahkan dokumen prakualifikasi.
Proyek LRT2 akan diberikan melalui penawaran kompetitif sesuai dengan aturan dan prosedur pengadaan berdasarkan Undang-Undang Republik No. 7718 atau UU BOT, kata DOTC dan Light Rail Transit Authority (LRTA).
Pemenang lelang akan mengoperasikan dan memelihara LRT2 eksisting sepanjang 13,8 kilometer (km) dari CM Recto Avenue di Avenida, Manila hingga Santolan di Kota Pasig, yang mencakup 11 stasiun. Proyek ini mencakup usulan proyek perluasan senilai P9,7 miliar ($216,20 juta) yang mencakup tambahan 4,19 km dan dua stasiun hingga Masinag, Kota Antipolo.
Pemenang juga akan mengoperasikan dan memelihara perluasan LRT2 di masa depan. Perluasan ini diperkirakan akan semakin meningkatkan volume penumpang harian sistem angkutan massal yang saat ini berjumlah 200.000 orang.
Masa konsesi pengoperasian dan pemeliharaan LRT2 berkisar antara 10 hingga 15 tahun.
“Ini akan sangat meningkatkan layanan LRT2 dengan memanfaatkan efisiensi sektor swasta dan orientasi layanan pelanggan, serupa dengan proyek LRT1,” kata Menteri Transportasi Joseph Emilio Abaya.
Pemerintah akan tetap berperan sebagai regulator untuk memastikan bahwa kepentingan masyarakat terlindungi, kata Abaya.
LRTA juga mengumumkan bahwa mereka telah mengurangi biaya kontrak pemeliharaan 3 tahun untuk LRT2 sebesar P177 juta ($3,95 juta*).
Anggaran yang disetujui untuk kontrak tersebut sekarang adalah P1,15 miliar ($25,65 juta) dari P1,33 miliar ($29,66 juta) karena ruang lingkup pekerjaan pada unit operasi rem dan gang telah dihapus, sementara porsi layanan kebersihan telah dihapuskan. dikurangi adalah. . Batas waktu tender diundur menjadi 17 Oktober.
MPIC-Ayala menandatangani perjanjian konsesi LRT1 pada 2 Oktober
Sementara itu, konsorsium MPIC-Ayala Light Rail Manila akan menandatangani perjanjian konsesi proyek perpanjangan LRT1-Cavite pada Kamis, 2 Oktober.
Konsorsium tersebut menawarkan pembayaran premi sebesar P9,35 miliar ($208,64 juta) untuk melaksanakan proyek KPS terbesar yang diberikan oleh pemerintahan Aquino sejauh ini.
MPIC Light Rail Corporation memiliki 55% saham, AC Infrastructure Holdings Corporation milik Ayala memiliki 35%, sementara Macquaire Infrastructure Holdings (Philippines) Pte Ltd. 10% punya.
LRT1 akan diperluas ke Niog di Bacoor, Cavite. – Rappler.com
*$1 = P44.81
