blog.thecurtiscasa.com

Tawaran kemitraan ini adalah P11,66 miliar. Penawar yang didiskualifikasi, San Miguel, mengajukan penawaran lebih tinggi sebesar P20,11 miliar

MANILA, Filipina – Tandem konglomerat Ayala Corporation dan Aboitiz Equity Ventures yang terdaftar di bursa memberikan penawaran tertinggi untuk proyek jalan tol Cavite-Laguna (Calax) senilai P35,4 miliar ($808 juta).

Tim Orion dari Ayala dan Aboitiz Land Incorporated menyerahkan pembayaran konsesi sebesar P11,66 miliar ($266,24 juta) untuk proyek kemitraan publik-swasta (KPS) pada hari Jumat, 13 Juni.

MPCALA Holdings Incorporated dari konglomerat infrastruktur Metro Pacific Investments Corporation (MPIC) mengajukan tawaran sebesar P11,33 miliar ($258,72 juta), sedangkan Alloy MTD Filipina dari Malaysia berada di urutan ketiga dengan P922 juta ($21,06 juta).

San Miguel Corporation yang didiskualifikasi menawarkan P20,11 miliar ($459,12 juta).

Proyek Calax melibatkan pembiayaan, desain, konstruksi, pengoperasian dan pemeliharaan jalan tol sistem tertutup 4 jalur sepanjang 47 km yang menghubungkan Jalan Tol Luzon Selatan dan Jalan Tol Cavite.

Menteri Pekerjaan Umum dan Jalan Raya (DWPH) Rafael Yabut mengatakan Komite Penawaran dan Penghargaan Khusus (SBAC) badan tersebut diharapkan mengevaluasi penawaran finansial dari 3 penawar sebelum mengeluarkan pemberitahuan penghargaan minggu depan.

Sekitar 20% dari penawaran finansial harus dibayar oleh pemenang yang dinyatakan setelah menandatangani kontrak konsesi berdurasi 35 tahun, sedangkan sisanya 80% akan dibayarkan selama 10 tahun ke depan.

SMC tidak menyerah

SBAC DPWH mendiskualifikasi Optimal Infrastructure Development Incorporated dari SMC setelah perusahaan tersebut gagal mematuhi aturan penawaran, khususnya mengenai validitas jaminan penawarannya.

Ketiga peserta lelang mempertanyakan keabsahan jaminan penawaran Infrastruktur Optimal, serta pengemasan dan pelabelan proposalnya, sehingga menyebabkan DPWH menunda pembukaan tender proyek Kerjasama Pemerintah dan Swasta (KPS).

Yabut pada hari Jumat, 13 Juni, membantah pernyataan Kepala Jasa Perbendaharaan SMC Raoul Eduardo Romulo untuk membuka amplop keuangan Infrastruktur Optimal yang berisi tawaran sebesar P20,11 miliar.

SMC tidak menerima pengembalian sampul teknis dan keuangannya dan mengatakan bahwa sampul tersebut akan tetap disegel di bawah pengawasan dan akuntabilitas DPWH sambil mempelajari semua opsi hukum yang ada.

“Untuk mengungkap partisipasi tulus Optimal Infrastructure dalam proyek ini, kami melampirkan duplikat persis pembayaran konsesi P20,105 miliar sebagai jumlah penawaran kami,” kata Romulo dalam suratnya kepada Yabut.

Romulo mengatakan kepada wartawan setelah pembukaan tender keuangan bahwa SMC akan mempelajari semua opsi hukumnya.

“Masyarakat kini tahu tawaran kami. Kami mengumumkannya kepada publik. Secara pribadi, saya merasa kasihan pada rakyat Filipina karena pada dasarnya… tawaran kami sangat agresif dan kompetitif seperti yang Anda lihat,” katanya kepada wartawan.

“Republik dan DPWH akan menjadi penerima manfaat alternatif di sini. Sayangnya, karena kesalahan ketik saja, yang mereka izinkan pada penawaran lainnya, kami tidak diberikan ruang tersebut. Ini adalah hari yang menyedihkan bagi kami, namun kami berharap solusi yang ada dapat membantu kami,” tambah Yabut.

SMC sebelumnya mengatakan Optimal Infrastructure telah mengklarifikasi permasalahan yang diangkat oleh peserta lelang lainnya mengenai kepatuhannya terhadap peraturan penawaran, khususnya validitas jaminan penawarannya.

SMC juga menyatakan unitnya telah sepenuhnya memenuhi persyaratan penawaran proyek jalan tol tersebut karena Bank ANZ telah mengeluarkan sertifikasi bahwa jaminan penawaran perusahaan tersebut berlaku hingga 29 November.

SMC mencoba membuka tawaran keuangannya yang tersegel kepada media namun dicegah oleh pejabat DPWH.

Perwakilan SMC diminta meninggalkan lokasi DPWH.

Perlindungan integritas

Meskipun tawaran keuangan SMC lebih baik, ada kebutuhan untuk melindungi integritas proses penawaran sejak unit SMC didiskualifikasi oleh SBAC DPWH pada 11 Juni, kata Cosette Canilao, direktur eksekutif Pusat PPP, dalam sebuah wawancara.

“SBAC memutuskan keamanan (SMC) tidak sempurna, sehingga panitia mendiskualifikasi perusahaan. Dalam hal ini, tawaran tertinggi adalah Tim Orion,” kata Canilao.

Canilao menambahkan DPWH hanya mengikuti aturan tender untuk mendiskualifikasi Infrastruktur Optimal SMC.

“Kita harus melindungi integritas proses dan program. Kita perlu melihat gambaran yang lebih besar daripada proyek khusus ini,” tegas Canilao.

Kepala Pusat KPS mengatakan SMC masih dapat mengajukan mosi peninjauan kembali ke Kantor Presiden atau Kantor Sekretaris DPWH seperti yang mereka lakukan dalam penawaran Otomatis P1,72 miliar ($39,28 juta) Proyek tiket Metro Rail Transit (MRT) dan Light Rail Transit (LRT) Fare Collection System (AFCS). – Rappler.com