blog.thecurtiscasa.com

Bisakah negara kepulauan seperti Filipina dengan ribuan masyarakat pesisir benar-benar memitigasi dampak gelombang badai yang disebabkan oleh kondisi cuaca ekstrem?

Manila, Filipina – Bagaimana negara kepulauan seperti Filipina dengan ribuan komunitas pesisir dapat memitigasi dampak gelombang badai yang disebabkan oleh kondisi cuaca ekstrem?

Pada hari Rabu, 23 Juli, perwakilan dari lembaga nasional dan akademisi bertemu di Institut Layanan Geologi Nasional Universitas Filipina (UP NIGS) untuk membahas pemodelan gelombang badai untuk evakuasi dan pengurangan dan manajemen risiko bencana (DRRM) di masyarakat pesisir.

Menurut Dr. Flaviana Hilario, penjabat wakil administrator biro cuaca negara PAGASA, gelombang badai telah menjadi kata kunci di Filipina akibat topan super Yolanda (Haiyan).

“Setelah Yolanda, seluruh negara sekarang tahu apa itu penahan badai. Pengalaman ini mengajarkan kami bahwa kami benar-benar perlu meningkatkan kemampuan prakiraan gelombang badai,” kata Hilario.

Gelombang badai terjadi ketika permukaan laut naik di atas permukaan air pasang normal, akibat angin kencang dan tekanan rendah akibat topan.

Yolanda, yang dikenal sebagai topan terkuat yang melanda daratan, melanda Visayas Timur dengan angin kencang dan gelombang badai. Bencana ini membanjiri banyak komunitas pesisir di provinsi Leyte dan Samar.

Di Kota Tacloban saja, gelombang setinggi 5 hingga 6 meter menghancurkan jutaan properti dan merenggut ribuan nyawa.

‘Bukan pengalaman baru’

Namun Hilario mengatakan gelombang badai bukanlah hal baru di negara tersebut. Filipina telah dilanda fenomena seperti ini selama seratus tahun terakhir. (BACA: Gelombang Badai 101: Apakah Anda Berisiko? Apakah Anda Siap Menghadapinya?)

“Kami memiliki sejarah panjang gelombang badai di Filipina, karena kami mengalami 20 siklon tropis setiap tahunnya. Kami memiliki peta lokasi terjadinya gelombang badai dari tahun 1870-an hingga 1911,” kata Hilario.

Dr Mahar Lagmay, direktur Proyek NOAH, mengatakan kejadian gelombang badai terbaru sebelum Yolanda terjadi selama barat daya di 2011.

Menurut Lagmay, Manila dilanda gelombang setinggi 2 meter yang mencapai Taft Avenue. Beberapa bisnis di sepanjang Roxas Boulevard hancur.

Namun, Lagmay mengatakan orang Filipina cenderung mudah lupa. Alih-alih mengingat kehancuran akibat gelombang badai, peristiwa tersebut lebih terkenal dengan meme yang menyebar sebagai hasilnya.

“Ini akan menjadi contoh yang baik mengenai kehancuran yang disebabkan oleh gelombang badai. Kita mudah lupa. Kita cenderung menyalahkan orang lain tapi tidak melihat kesalahan diri sendiri,” imbuhnya.

Pengalaman dan model Amerika

Untuk membantu Filipina mengembangkan pemodelan gelombang badai yang lebih baik, Dr. Keqi Zhang dari Administrasi Kelautan dan Atmosfer Nasional (NOAA) Amerika Serikat membagikan sistem yang mereka gunakan untuk melacak gelombang badai yang disebabkan oleh angin topan.

Gelombang Laut, Danau, dan Daratan dari Badai (SLOSH) adalah sistem yang menghasilkan peta dan perkiraan genangan gelombang badai (seberapa jauh air akan mencapai daratan) untuk pantai Atlantik AS dan negara-negara Karibia lainnya. Ini memiliki ketidakpastian 20% dalam hasil model (margin of error) dan digunakan untuk menentukan wilayah pesisir mana yang dapat digunakan untuk keperluan pemukiman atau cekungan.

Beberapa masukan untuk SLOSH adalah tekanan pusat siklon, ukuran badai, jalur badai, dan kecepatan angin maksimum yang berkelanjutan. Ciri-ciri fisik seperti topografi, orientasi badan air dan kedalaman dasar laut juga diperhitungkan.

Menurut Zhang, melacak badai dan kondisi cuaca ekstrem lainnya selalu menantang.

“Saat badai mendekat, kita akan tahu ke mana arahnya. Namun lokasi pendaratannya selalu bisa berubah. Makanya kita ciptakan 3 output,” imbuhnya.

SLOSH menciptakan 3 keluaran gelombang badai. Ini adalah sebagai berikut:

• Penutupan air secara maksimal (MEOW) – Ini memberikan gambaran kasus terburuk dari cekungan untuk kategori, kecepatan, dan jalur badai tertentu. “Sangat sulit untuk mengetahui sebelumnya apakah gelombang badai akan terjadi bersamaan dengan air pasang dan air surut. Jadi kami mensimulasikan lonjakan dalam 2 kasus – air tinggi dan rendah,” kata Zhang. MEOW digunakan untuk tujuan mitigasi dan perencanaan.

• Maksimum maksimal (MOMs) – Hal ini memungkinkan adanya ketidakpastian jalur siklon atau prakiraan cuaca. NOAA menjalankan beberapa model dengan tingkat air terburuk dan faktor lainnya. “Kami menghitung kemungkinan arah dan ketinggian air maksimum yang mungkin. Kami menghitung semua kemungkinan terjadinya pendaratan dan arah badai,” kata Zhang. MOM digunakan untuk bersiap menghadapi badai, sekitar 48 hingga 120 jam sebelum pendaratan.

• Kesalahan Lintas Jalur P-surge – Ini menggunakan statistik dari topan masa lalu untuk memasukkan 90% kemungkinan kesalahan lintas jalur. “Setelah Anda mendapatkan kemungkinan gelombang badai, ini memberikan kumpulan gelombang badai hipotetis dan bobot terkait.” Ini digunakan jika badai berubah arah kurang dari 48 jam sebelum mendarat.

Apakah SLOSH berlaku di Filipina?

Zhang mengakui bahwa SLOSH mungkin memerlukan penyesuaian besar untuk beroperasi di Filipina.

“Garis pantai Amerika relatif lurus. Kami belum mencobanya untuk kelompok pulau seperti Filipina. Ini pertama kalinya kami mengujinya dalam skala internasional,” tambahnya.

Ia juga mengemukakan perlunya mengkomunikasikan studi seperti ini dengan lebih baik kepada masyarakat dan pengambil keputusan.

“Ilmu fisika saja tidak akan mengatasi tantangan gelombang badai secara holistik. Informasi yang jelas dan konsisten sangat penting. Kita memerlukan definisi dan kerangka acuan yang konsisten,” kata Zhang.

Belajarlah dari Yolanda

Ketika Yolanda menyerang, Filipina menuduh Pagasa dan lembaga pemerintah lainnya tidak menjelaskan dan mengkomunikasikan bahaya gelombang badai dengan cukup baik.

Lagmay mengakui bahwa masih banyak yang bisa dilakukan untuk menjelaskan bahayanya.

“Kami tidak memiliki komunikasi visual dengan masyarakat selama Yolanda. Kami membutuhkan lebih banyak video karena video berkomunikasi lebih baik dengan orang-orang,” katanya.

Lagmay mengatakan bahwa ada 2 faktor penting dalam pemetaan bahaya – (1) membuat peringatan; dan (2) komunikasi peringatan tersebut untuk memberikan tanggapan yang tepat.

Dia menambahkan: “Peringatan sudah ada tetapi tidak ada tindakan yang tepat. Sekitar 80% penduduk Tacloban dievakuasi ke pusat-pusat yang juga berada di jalur tersebut.

Lagmay menyebutkan perlunya pemetaan lokal agar model gelombang badai dapat menghasilkan informasi yang lebih akurat.

“Peta sangat penting. Bahkan jika Anda memahami apa itu gelombang badai, Anda tidak akan tahu seberapa jauh air akan mengalir ke daratan. Kami membutuhkan peta untuk dijadikan acuan,” Lagmay menyimpulkan.

Forum ini diselenggarakan atas kerja sama dengan Badan Pembangunan Internasional Amerika Serikat (USAID), Departemen Sains dan Teknologi (DOST), PAGASA dan NOAA. – Rappler.com

KOREKSI: Pada versi sebelumnya dari laporan ini, kami mengatakan bahwa SLOSH akurat 20%. SLOSH sebenarnya memiliki ketidakpastian 20% pada hasil model atau margin kesalahan.