blog.thecurtiscasa.com

Lima maskapai penerbangan asing akan beralih, dengan rehabilitasi terminal dan retrofit kini telah selesai 85%.

MANILA, Filipina – Terminal 3 Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) akan siap untuk beroperasi penuh oleh maskapai penerbangan pada tanggal 31 Juli, dan rehabilitasi dan retrofitnya hampir selesai – 6 tahun sejak dibuka, Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) mengatakan pada hari Kamis. mengatakan, 24 Juli.

Renovasi NAIA 3 senilai P1,9 miliar ($43,91 juta*) yang dilakukan oleh Takenaka Corporation Jepang telah selesai 85%, membuka jalan bagi pengalihan 5 maskapai asing minggu depan.

“Kami sangat senang mengonfirmasi bahwa operasi penuh maskapai penerbangan akan dimulai pada NAIA 3 minggu depan. Bandara gerbang kami kini dapat menyambut 3,5 juta lebih penumpang setiap tahunnya dengan fasilitas modern, dan NAIA 1 kini akan mengalami pengurangan kemacetan secara signifikan untuk meningkatkan kenyamanan penumpang,” kata Abaya.

Sistem tertentu yang tidak penting untuk operasional penuh maskapai penerbangan, seperti sistem pemeliharaan gedung, akan selesai dalam tahun ini.

Emirates, Delta Airlines, Singapore Airlines, Cathay Pacific dan KLM akan beralih ke NAIA 3.

Otoritas Bandara Internasional Manila (MIAA) mengumumkan bahwa Delta Airlines akan melakukan penerbangan pertamanya dari NAIA 3 pada tanggal 1 Agustus, sementara KLM Royal Dutch Airlines akan pindah pada minggu pertama bulan Agustus. Singapore Airlines, Emirates dan Cathay Pacific akan menyusul pada akhir bulan ini.

“Kelima maskapai ini memiliki volume penerbangan internasional masuk dan keluar NAIA tertinggi, jadi kami berharap dapat memberikan mereka rumah baru,” tambah Abaya.

Rehabilitasi NAIA 3 sedang berlangsung

Pemindahan ini akan mengurangi volume penumpang di NAIA yang padat 1 menjadi 8 juta. NAIA 1 beroperasi melebihi kapasitas desainnya sebesar 4,5 juta.

Abaya mengatakan pembangunan NAIA 3 diberikan pada tahun 1997 dan seharusnya selesai pada tahun 2002, namun masalah hukum terkait dengan proses penawaran menunda proyek tersebut.

NAIA 3 dibuka pada bulan Juli 2008, namun hanya beroperasi 52% pada saat itu. Pemerintah mampu meyakinkan Takenaka untuk menyelesaikan proyek tersebut terlepas dari kasus yang masih ada.

“Janji Presiden Aquino Daang Matuwid menyerukan kemauan politik untuk mewujudkan layanan pemerintah yang layak bagi rakyat kita, jadi kami memastikan bahwa 17 tahun dan 4 pemerintahan kemudian, seluruh fasilitas Terminal 3 dapat dinikmati oleh masyarakat dalam jangka waktu ini, ” Abaya dicatat.

Kontrak Takenaka senilai $40 juta dimulai pada Agustus tahun lalu, kata Abaya.

Selama periode satu tahun terakhir, perusahaan Jepang telah menyelesaikan pekerjaan penyelesaian sistem seperti tampilan informasi penerbangan, terminal komputer, koordinasi gerbang, jembatan pendaratan, dan sistem proteksi kebakaran,” katanya.

rehabilitasi NAIA 1

Di sisi lain, rehabilitasi NAIA 1 senilai P1,3 miliar ($30,03 juta) dilakukan oleh raksasa konstruksi DM Consunji Inc.

Data terkini MIAA menunjukkan jumlah penumpang domestik dan internasional pada tahun lalu meningkat 3,1% menjadi 32,865 juta dari 31,877 juta pada tahun 2012.

tembok st. Cheat Sheet, sebuah perusahaan media keuangan Amerika, memberi peringkat NAIA 8^st bandara terburuk di dunia, dengan alasan masalah kelebihan kapasitas di Terminal 1 dan 3.

DOTC mengincar pembukaan bandara internasional baru pada tahun 2027, bersamaan dengan pengembangan bersama NAIA di Manila dan Bandara Internasional Clark di Pampanga. Sebuah studi yang dilakukan oleh Japan International Cooperation Agency (JICA) menunjukkan bahwa jumlah penumpang di Greater Capital Region akan mencapai 106,7 juta pada tahun 2040 dari 31,88 juta pada tahun 2012.

JICA telah merekomendasikan Sangley Point di Cavite sebagai lokasi bandara internasional baru, sementara konglomerat terdiversifikasi San Miguel Corporation mengusulkan untuk membangun gerbang internasional senilai $10 miliar. – Rappler.com

*($1 = P43.31)