blog.thecurtiscasa.com

Menteri Perencanaan Sosial-Ekonomi Arsenio Balisacan mengundang perusahaan-perusahaan Australia untuk bekerja sama dengan Filipina ‘untuk program KPS yang progresif dan berkelanjutan di tahun-tahun mendatang’

MANILA, Filipina – Pemerintah Australia dan Filipina menarik perusahaan untuk berkolaborasi satu sama lain dan berpartisipasi dalam kesepakatan kemitraan publik-swasta (KPS) besar di kedua negara, untuk memperkuat hubungan perdagangan mereka dan lebih meningkatkan belanja infrastruktur.

Delegasi dunia usaha dan pejabat pemerintah dari kedua negara diterima oleh Menteri Perdagangan dan Investasi Australia Andrew Robb di Makati City pada Kamis, 21 Mei.

Robb kembali ke Filipina pada hari Senin dengan delegasi bisnis yang fokus pada infrastruktur sebelum bergabung dengan rekan-rekannya di Boracay untuk melakukan pembicaraan mengenai Kerjasama Ekonomi Asia-Pasifik (APEC).

“Skala tugas infrastruktur di sini semakin diperburuk dengan kehancuran akibat Topan Yolanda pada tahun 2013, namun respons pemerintah Filipina sangat mengesankan,” kata Robb dalam pidato pembukaannya.

“Keberhasilan telah ditunjukkan di Filipina dalam hal PPP. Kami telah terlibat dalam PPP selama sekitar 30 tahun. Jumlah proyek yang diluncurkan di sini sangat menarik. Sekitar 10% dari seluruh infrastruktur di Australia adalah PPP,” tambahnya.

“Penyampaian infrastruktur adalah salah satu kekuatan Australia dan dunia usaha kami sedang mencari peluang untuk memperdalam hubungan yang ada guna membantu pembangunan proyek,” kata Robb.

Metro Pacific dan perusahaan lokal lainnya menjalin kerja sama untuk PPP

Delegasi bisnis tersebut mencakup beberapa perusahaan konstruksi dan desain, hukum dan teknik di Australia dan Filipina.

“Kami telah lama bekerja sama dengan Leighton Contractors (Asia Limited) Australia untuk NLEX Harbour Link. Dan sekarang kami mendapatkan SMEC (Snowy Mountains Engineering Corporation) sebagai kontraktor utama kami untuk proyek Jalan Penghubung NLEX (North Luzon Expressway)-SLEX (South Luzon Expressway),” kata Ramoncito Fernandez, presiden Metro Pacific Tollways Corporation (MPTC).

Berdasarkan kontrak, Leighton akan membangun jalan tol layang sepanjang 5,6 kilometer di barat laut Metro Manila yang menghubungkan Jalan Raya Mac Arthur di Kota Valenzuela dan Jalan C-3 di Kota Caloocan dekat kawasan pelabuhan.

Perusahaan juga berencana membangun Proyek Jalan Penghubung NLEX-SLEX, yang akan ditawarkan kepada pemrakarsa lainnya pada awal Oktober.

Jalan Penghubung NLEX-SLEX akan mencakup jalur umum sepanjang 5 kilometer dari kampus Universitas Politeknik Filipina ke Buendia di Kota Makati. Penyelarasan umum ini akan dibiayai oleh Citra Metro Manila Tollways Corporation, yang secara terpisah membangun proyek Skyway Tahap 3 senilai P26,7 miliar.

Jalan Penghubung NLEX-SLEX diharapkan selesai pada tahun 2018, sekitar satu tahun lebih lambat dari target awal Juni tahun depan.

Contoh lain, Robb mengatakan bahwa pada tanggal 2 Mei 2014, unit International Container Terminal Services, Incorporated (ICTSI) menandatangani perjanjian dengan Port of Melbourne Corporation untuk desain, konstruksi, commissioning, pengoperasian, pemeliharaan dan pendanaan Pelabuhan. dari Melbourne. terminal peti kemas internasional baru dan tempat parkir peti kemas kosong di Webb Dock.

“Kami sangat menyambut baik keterlibatan perusahaan Filipina dalam KPS Australia dan kami sedang mencari kemitraan di Filipina dan melihat apa yang bisa dilakukan,” tambah Robb.

Sementara itu, Sekretaris Perencanaan Sosial-Ekonomi Arsenio Balisacan berterima kasih kepada pemerintah Australia, khususnya pemerintah negara bagian Victoria dan Komisi Perdagangan Australia, atas “dukungan berkelanjutan dalam memperkuat program KPS Filipina dan kemitraan dengan kami.”

Pemerintah menargetkan untuk membelanjakan setidaknya 5% dari produk domestik bruto (PDB) atau P800,37 miliar ($18 miliar) untuk proyek infrastruktur besar pada tahun 2016.

Untuk mencapai target tersebut, Departemen Pekerjaan Umum dan Bina Marga (DPWH) akan meningkatkan kualitas dan keamanan jalan dan jembatan serta memberikan akses yang lebih baik ke destinasi pariwisata; pelabuhan laut; gerbang roll-on-roll-off (RORO); serta daerah produksi pangan.

“Untuk mencapai tujuan ini, kami terus berupaya menyederhanakan proses dan melembagakan reformasi dan praktik terbaik. Secara khusus, kami menganjurkan langkah-langkah untuk lebih meningkatkan lingkungan hukum dan kebijakan bagi partisipasi sektor swasta,” kata Balisacan.

Di antara reformasi yang ia kutip adalah “berlakunya UU KPS atau amandemen UU Revisi Build, Operate and Transfer (BOT); dan melakukan amandemen terhadap Right-of-Way Acquisition Act (ROWA) yang akan mengatasi hambatan dalam penyediaan infrastruktur, termasuk penundaan dalam implementasi proyek KPS kami.”

Sembilan PPP kesepakatan secara kumulatif bernilai sekitar P136,5 miliar – 4 di antaranya senilai total P84,48 miliar berada di bawah Departemen Transportasi dan komunikasi – telah dialokasikan sejak program infrastruktur andalan diluncurkan pada kuartal ketiga tahun ini 2010. – Rappler.com

$1=P44.46