Jalan NLEx-Harbour Link selesai tepat waktu untuk APEC 2015

Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.

Perusahaan Tol Utara Manila. (MNTC) bertujuan untuk menyelesaikan proyek Harbour Link sebelum Filipina menjadi tuan rumah KTT APEC pada tahun 2015.

MANILA, Filipina – Manila North Tollways Corp. (MNTC), anak perusahaan jalan tol dari konglomerat infrastruktur Metro Pacific Investments Corp. (MPIC), bertujuan untuk menyelesaikan proyek jalan NLEx-Harbor Link senilai P10 miliar tepat pada saat negara tersebut menjadi tuan rumah KTT Kerja Sama Ekonomi Asia Pasifik (APEC) ke-23 pada tahun 2015.

Saat peletakan batu pertama pada Kamis, 7 Februari, Presiden dan CEO MNTC Rodrigo Franco mengatakan jalan tol yang akan terhubung dengan North Luzon Expressway (NLEX) itu akan selesai dalam waktu 24 bulan.

Jadwalnya adalah sebagai berikut:

Segmen 9 senilai P1,7 miliar, yang mencakup bentangan 2,4 km dari Kota Valenzuela hingga Jalan Raya MacArthur, akan selesai dalam 12 bulan
Segmen 10 senilai P8 miliar yang mencakup 5,65 km dari MacArthur Highway hingga Ring Road 3 (C3) di Area Pelabuhan akan selesai dalam waktu 24 bulan

Proyek jalan Harbour Link sebenarnya merupakan perpanjangan dari NLEx. Jalan tol ini pada akhirnya akan terhubung dengan proyek Jalan Konektor NLEx-SLEx yang diusulkan MPIC, salah satu dari dua proyek infrastruktur terpisah yang bertujuan untuk menghubungkan dan mengurangi waktu perjalanan antara dua jalan raya utama di utara dan selatan ibu kota.

Meringankan lalu lintas

Perusahaan memperkirakan volume lalu lintas 27.000 kendaraan per hari di Segmen 9 dan 30.000 kendaraan per hari di Segmen 10.
Franco mengatakan jalan baru ini akan mengurangi kemacetan truk kargo yang datang dari Metro Manila.

Proyek jalan tersebut diperkirakan akan memangkas waktu perjalanan hampir setengahnya dan menciptakan 10.000 lapangan kerja di wilayah seperti Caloocan, Malabon, Navotas dan Valenzuela (Camanava).

Proyek ini akan memperpendek jarak perjalanan dengan membangun rute langsung antara Luzon tengah dan utara serta kawasan Camanava.

Dengan meningkatkan waktu perjalanan dan kemacetan, proyek ini bertujuan untuk merangsang perdagangan dan pembangunan, serta meningkatkan nilai tanah.

“Ini (NLEx-North Harbour Link) adalah alternatif yang sangat baik untuk jalan C-3 dan A. Bonifacio Ave,” kata Ramon Fernandez, presiden dan CEO Metro Pacific Tollways Corp., sebuah unit MPIC.

Perusahaan bermaksud untuk meminjam sekitar 70% dari total biaya proyek melalui pinjaman dalam negeri mulai paruh kedua tahun 2012 hingga awal tahun 2013.

MNTC mengoperasikan NLEx, serta Subic-Clark-Tarlac Expressway (SCTEX).

MNTC telah menyelesaikan Segmen 8.1 senilai P2,1 miliar atau Smart Connect Interchange yang membentang 2,7 kilometer dari Kota Valenzuela ke Mindanao Ave. di dek Kota Quezon pada tahun 2011.

KTT APEC 2015

Filipina diperkirakan akan menjadi tuan rumah KTT APEC pada bulan November 2015 setelah Tiongkok pada tahun 2014. Negara ini terakhir menjadi tuan rumah KTT APEC pada bulan November 1996.

Sekretaris Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya (DPWH) Rogelio Singson mengatakan pemerintahan Aquino berkomitmen untuk meningkatkan belanja infrastruktur Filipina menjadi 5% dari produk domestik bruto (PDB) pada tahun 2016 dari tingkat saat ini sebesar 2,6%.

Singson mengatakan anggaran badan tersebut untuk tahun ini meningkat sebesar 55% menjadi P129 miliar dari sekitar P82,8 miliar pada tahun 2012.

Sekitar 25% dari total anggaran infrastruktur akan disalurkan ke Mindanao, 22% ke Luzon Utara, dan 20% ke Luzon Selatan. – Rappler.com

Data HK Hari Ini