blog.thecurtiscasa.com

Departemen Perhubungan akan menawar kembali proyek kereta api pada kuartal ke-4

MANILA, Filipina (DIPERBARUI) – Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) akan menawar kembali proyek perluasan Cavite Light Rail Transit Line 1 (LRT-1) yang diusulkan senilai P60 miliar pada kuartal ke-4 tahun ini setelah penawaran pertama gagal. dideklarasikan.

Wakil Sekretaris DOTC Jose Perpetuo Lotilla mengatakan Komite Penawaran dan Penghargaan Gabungan (BAC) DOTC dan Otoritas Light Rail Transit mengeluarkan resolusi yang menyatakan penawaran pada tanggal 15 Agustus untuk proyek tersebut gagal karena penawar tunggal tidak memenuhi persyaratan.

Lotilla mengatakan dewan Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional (NEDA) harus menyetujui revisi persyaratan proyek Kemitraan Pemerintah-Swasta (KPS) terbesar di pemerintahan Aquino.

“Persyaratannya harus kembali ke NEDA untuk disetujui sebelum ditawar ulang,” katanya.

Kepala Pusat PPP Cosette Canilao mengatakan mereka berharap mendapatkan persetujuan NEDA paling cepat minggu depan.

Dia mengatakan hanya serangkaian kriteria untuk penawaran finansial yang “disesuaikan untuk menanggapi permasalahan yang diajukan oleh penawar pra-kualifikasi sebelumnya.”

Dewan NEDA diketuai oleh Presiden Benigno Aquino III, yang menyetujui proyek LRT-1 pada Maret 2012.

Proses penawaran lebih singkat

Lotilla mengatakan proyek tersebut akan ditender ulang pada kuartal ke-4. “Kemungkinan besar terjadi pada kuartal ke-4, mengingat waktunya.”

Canilao mengatakan tawaran kedua akan memakan waktu sekitar 4 bulan. Tawaran pertama berlangsung sekitar 17 bulan.

“Kenapa lebih pendek? Hal ini karena semua permasalahan telah diangkat oleh penawar sebelumnya. Sekarang kami dapat menawarkan dokumen tersebut dalam satu jumlah besar kepada pihak yang berkepentingan. DOTC sedang mencari satu tahap untuk penawaran ulang,” jelasnya.

Proyek LRT-1 seharusnya sudah diberikan pada kuartal ke-2 sehingga pembangunan bisa dimulai pada awal tahun 2014.

Tidak dapat menawar

Pada penawaran tanggal 15 Agustus, BAC DOTC hanya menerima satu penawaran. Dengan alasan risiko bisnis, 3 dari 4 penawar pra-kualifikasi mengundurkan diri dari perlombaan.

Proposal Light Rail Manila Consortium dari Metro Pacific Investments Corp yang dipimpin Pangilinan. belum memenuhi persyaratan penawaran.

Lotilla mengatakan proposal itu memiliki “syarat”. Ia menjelaskan, “dalam undangan penawaran, pemerintah menyebutkan syarat-syaratnya. Untuk mengajukan penawaran yang memenuhi persyaratan, Anda harus menyatakan bahwa Anda menerima semua persyaratan ini.”

Light Rail Manila dibentuk oleh MPIC dan Ayala Corp. Namun, Ayala keluar dari konsorsium tersebut.

CFO Ayala Delfin Gonzalez Jr. memberitahu Bursa Efek Filipina pada hari Kamis bahwa konglomerat tersebut kini sedang berdiskusi dengan MPIC mengenai bagaimana melanjutkan kemitraan untuk LRT-1.

Canilao mengatakan penawaran ulang akan “dibuka kembali untuk semua orang.”

Konstruksi pada tahun 2014

Menteri Perhubungan Joseph Emilio Abaya mengatakan pemerintah merevisi persyaratan proyek LRT-1 untuk mengatasi kekhawatiran para penawar pra-kualifikasi mengenai kelayakan sistem kereta api.

Dia menunjukkan bahwa perhatian utama pemerintah adalah memastikan bahwa pekerjaan konstruksi akan dimulai pada paruh kedua tahun 2014.

Proyek ini akan memperpanjang LRT-1 sepanjang 20,7 kilometer sejauh 11,7 km, dengan terminal selatan baru di Bacoor, Cavite.

Dari total biaya proyek, P30,6 miliar akan ditanggung oleh sektor swasta, sementara pemerintah akan menghabiskan P30 miliar untuk akuisisi 39 kendaraan kereta ringan baru melalui pinjaman bantuan pembangunan resmi dari Badan Kerjasama Internasional Jepang.

Jalur baru ini diharapkan dapat meningkatkan jumlah penumpang LRT-1 dari 500.000 menjadi 700.000 penumpang per hari, menyediakan sarana transportasi yang lebih cepat dan nyaman bagi penduduk Cavite, Las Piñas dan Parañaque. – dengan laporan dari Judith Balea, Rappler.com