Jumlahnya kecil namun terus bertambah
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Pada kuartal pertama tahun 2015, terdapat 25 pesawat aviatrix bersertifikat yang mengoperasikan pesawat di seluruh Filipina, berdasarkan catatan Otoritas Penerbangan Sipil Filipina.
MANILA, Filipina – Permintaan akan pilot di seluruh dunia terus meningkat selama bertahun-tahun dan kebutuhan tersebut bahkan dirasakan di Filipina.
Dalam industri penerbangan yang didominasi laki-laki, pilot perempuan dengan cepat mendapatkan kursi mereka di kokpit.
Semuanya dimulai dengan Harriet Quimby, seorang pionir penerbangan Amerika dan wanita pertama yang memperoleh lisensi pilot di Amerika pada tahun 1911.
Pada tahun 1993, Kapten Aimee Carandang menjadi pilot komersial wanita pertama di Filipina dan kapten penuh pertama untuk maskapai penerbangan nasional Philippine Airlines (PAL).
Pada kuartal pertama tahun 2015, catatan dari Otoritas Penerbangan Sipil Filipina (CAAP) menunjukkan bahwa terdapat 25 pilot bersertifikat yang mengoperasikan pesawat di seluruh negeri.
Kecil tapi terus berkembang
Dari segi persentase, jumlah pilot tersertifikasi masih kecil, yakni kurang dari 2%, namun jumlahnya terus bertambah, kata Kapten Beda Badiola, Asisten Direktur Jenderal Layanan Inspektorat Standar Penerbangan (FSIS) CAAP.
“Sekarang banyak perempuan yang menjadi komandan penerbangan di PAL, Cebu Pacific, bahkan di maskapai lain,” kata Badiola dalam keterangannya, Rabu, 15 Juli.
Pada bulan Maret, AirAsia melanjutkan rute Manila-Davao dengan penerbangan perempuan dan awak kabin dalam rangka merayakan Bulan Perempuan.
Penerbangan perdana Manila-Davao Z2 611 dipiloti oleh Kapten Giselle Bendong dengan First Officer Iya Halagueña sebagai co-pilot. Awak kabin dipimpin oleh pramugari senior Blanche Garcia bersama Anjeline Garchitorena; Jana Trajano; Christine Shane Dinong; Mara Gaa; dan Mayumi Arima.
Pada bulan Maret 2015, hampir 40% dari seluruh staf AirAsia Filipina terdiri dari perempuan, dengan total 7 pilot dan co-pilot, 253 awak kabin, dan sisanya bekerja di layanan darat sebagai teknisi, mekanik, petugas ramp, serta di layanan operasional dan dukungan utama. . daerah. (BACA: Awak penerbangan AirAsia rute Manila-Davao semuanya perempuan)
“Lebih banyak perempuan yang terbang karena tantangannya ada. Mereka bilang ini adalah dunia laki-laki. Tapi pilot perempuan akan berkata, ‘Jika Anda bisa melakukannya, kami juga bisa,'” tambah Badiola.
Badiola mengutip kasus putrinya, Ileen Badiola-Logos, yang mengubah kariernya ketika dia memutuskan menjadi pilot pada usia 42 tahun.
“Putri saya berusia 42 tahun, sudah menikah dan memiliki dua anak. Saya memintanya untuk belajar terbang. Saya membujuknya untuk mengubah karier. Dia adalah lulusan AB Mass Communication dari Ateneo (de Manila University) dan manajer menengah. Untung dia beradaptasi dengan cepat. Mungkin itu ada dalam gennya,” dia berseri-seri.
Lagos sekarang menjadi pilot komersial berlisensi dengan rating instrumen dan dalam wawancara terakhirnya dengan operator penerbangan terkemuka.
Hingga saat ini, catatan CAAP menunjukkan di Filipina, terdapat 2.605 pemegang lisensi pilot komersial; 91 pilot helikopter; 538 pilot angkutan maskapai penerbangan; 66 pilot multi-awak; 46 pilot helikopter swasta; 2.769 pilot swasta; 4.074 pelajar pemegang lisensi pilot; dan 68 mahasiswa pemegang lisensi pilot helikopter. – Rappler.com
