blog.thecurtiscasa.com

Setelah seharian berbelanja, berjalan-jalan di sepanjang Embarcadero di San Francisco selalu menyenangkan, terutama jika diselingi dengan camilan lezat di kedai makanan laut di sepanjang tepi laut City by the Bay yang terkenal ini.

Saat mengantri untuk menikmati secangkir cakar Kepiting Raja Alaska yang sudah dikupas, saya bertemu dengan pasangan muda Filipina yang rindu akan rumah. Kami akhirnya makan bersama di salah satu meja darurat, dan saya menceritakan kisah-kisah dari negeri lama kepada mereka.

Cakar kepiting yang kami makan mungkin ditangkap oleh nelayan Filipina yang masih bekerja di kapal penangkap ikan di lepas pantai Alaska, saya memulai. Penulis ekspatriat Filipina pemenang penghargaan, Bienvenido Santos, menulis tentang mereka dalam cerita-ceritanya, seperti yang ia lakukan tentang imigran Filipina seperti dia di Pacific Northwest. Saya melihat dua pasang mata bersinar terang, jadi saya melanjutkan.

Faktanya, “Timur Eden” terletak di Salinas County di selatan San Francisco, tempat tinggal keturunan banyak imigran Filipina yang bekerja di pertanian sayuran. Karena nama keluarga Spanyol mereka, banyak orang Amerika yang bingung membedakannya orang Latin dari selatan perbatasan. Tapi mereka adalah orang Filipina yang benar-benar berkulit coklat, meski Anda tidak bisa membedakannya dari aksen yang mereka ambil dari negara angkat mereka.

Kisah-kisah itu berlangsung hingga lewat waktu makan malam, namun saat itu musim semi dan matahari masih terbit. Kami menyaksikan matahari terbenam berkilauan yang menakjubkan di tepi teluk. Saya tahu dari kabut di mata mereka bahwa mereka sangat merindukan rumah dan ingin tinggal lebih lama.

Pikiran saya melayang ke suatu pemandangan matahari terbenam yang indah beberapa tahun yang lalu di teluk terkenal lainnya di Manila, di mana replika kapal-kapal tinggi Spanyol yang legendaris berlabuh di dekat Hotel Manila yang bersejarah. Itu dia Andalusia duduk dalam kemuliaan penuh selama beberapa hari setelah berlayar keluar Spanyol selama 6 bulan untuk merayakan Unescos Hari Galleonyang menghidupkan kembali masa kejayaan kekaisaran ketika armada Spanyol menguasai laut lepas dan sebagian besar dunia yang dikenal.

Pembuat kapal Paete

Apa yang tidak diketahui dunia adalah bahwa banyak dari kapal kayu tersebut dibangun di galangan kapal Cavite oleh ahli pemahat kayu Filipina dari Paete di provinsi tetangga Laguna dan pembuat kapal dari Mindoro yang direkrut oleh kontraktor Tiongkok.

Tradisi mengukir kayu masih hidup di Paete, galangan kapal bertahan di Cavite, namun kejayaan Spanyol hanya terlintas dalam ingatan, kadang-kadang dihidupkan kembali dengan kunjungan kapal galleon yang bangga seperti Andalusia.

Pada masa kolonial, wilayah Filipina dikelola oleh Kerajaan Spanyol melalui otoritas yang juga memerintah Meksiko, yang menjelaskan mengapa Bunda Maria dari Guadalupe adalah pelindung Meksiko dan Meksiko. Pulau – pulau Filipina.

Kapal-kapal galleon tersebut sering singgah di Guam dan pulau-pulau Pasifik lainnya untuk mengisi kembali perbekalan untuk perjalanan laut mereka yang panjang – jadi Santo Pedro Calungsod yang beragama Katolik pasti menaiki salah satu kapal tersebut untuk misi di Guam, yang merupakan bagian dari tanggung jawab gerejawi keuskupan agung Cebu.

Pada waktu-waktu tertentu dalam setahun, angin pasat Pasifik yang berlaku akan meniupkan kapal-kapal tersebut lebih tinggi ke utara menuju pantai Kalifornia, dari situ kapal-kapal tersebut akan berlayar ke selatan menuju Acapulco, mengelilingi garis pantai. Badai dahsyat menerjang sebagian besar kapal-kapal tersebut, dan saat ini pantai Kalifornia menjadi kuburan bagi banyak kapal galleon.

Pelaut Steinbeck

Banyak kisah kepahlawanan di laut bertahan dalam sejarah lisan komunitas kecil Filipina di sepanjang pantai California, dan lebih jauh ke pedalaman di perkebunan sayur-sayuran di Lembah Salinas, latar film terkenal John Steinbeck “Timur Eden.”

Putra Steinbeck, Thomas, melestarikan banyak kisah heroik penyelamatan di laut yang dilakukan oleh para pelaut Filipina yang pemberani dalam sebuah buku yang menakjubkan, “Turun ke Laut Tanpa Suara.Salah satu cerita menceritakan tentang seorang pelaut Filipina yang berenang di lautan deras dan menarik sekoci yang penuh dengan orang-orang yang selamat diikat di pinggangnya dengan abakatou.

Jika kapal tersebut diberkati dengan cuaca yang baik, kapal tersebut akan melanjutkan perjalanan ke Meksiko untuk mendisinfeksi muatan berharganya di Acapulco. Dari sana, kargo tersebut dimasukkan ke dalam kereta bagal untuk perjalanan berbahaya di sepanjang jalur pegunungan melintasi hutan hujan tropis hingga Veracruz di pantai Atlantik, dan akhirnya dimuat ke kapal yang menuju Spanyol.

Hingga saat ini, keturunan pelaut Filipina yang menetap bersama gadis-gadis Meksiko tinggal di rumah kecil barrioberada di sepanjang jalur pegunungan, bangga dengan warisan keberanian mereka dalam berlayar di pegunungan. Dialek mereka masih bercampur dengan kata-kata Filipina.

Utara ke Alaska

Pelaut Filipina lainnya menemukan kapal yang berlayar ke utara dari Kalifornia menuju daerah penangkapan ikan yang kaya di Alaska dan menyebarkan keturunan mereka di sana. Beberapa eksploitasi mereka, baik dalam bidang bahari maupun sejarah, ditemukan dalam kisah-kisah novelis Filipina Bienvenido Santos, yang menetap di wilayah tersebut dan menulis literatur terkenal tentang imigran Filipina di Pacific Northwest.

Namun cukup dengan produktivitas dan kecenderungan para pelaut Filipina yang pemberani.

Dalam perjalanannya baru-baru ini Andalusia berangkat dari Seville ke Shanghai dan kemudian berhenti di Hong Kong dalam perjalanan ke Manila. Ia mengunjungi Cebu dan Bohol sebelum memulai penyeberangan panjang Pasifik ke Acapulco.

batu Cina

Pada tahun-tahun Perdagangan Galleon (1565-1815), perjalanan memakan waktu kurang lebih 200 hari, tergantung pada angin, badai, bajak laut sesekali, dan pemberhentian singkat untuk istirahat dan perbekalan.

Dalam perjalanan dari Shanghai ke Manila, ruang kargo kapal-kapal jung Tiongkok yang membawa barang-barang Tiongkok sebagian akan diisi dengan batu sebagai pemberat agar kapal-kapal tersebut tetap stabil dalam kondisi topan terburuk.

Banyak dari batu-batu tersebut dibongkar di Manila untuk memberi ruang bagi kargo untuk perjalanan pulang ke Shanghai. Batu-batu tersebut dipotong menjadi kotak-kotak kecil untuk mengaspal jalan-jalan di Manila kuno dan bertahan hingga awal tahun 60an ketika budaya barbar mengaspalnya dengan beton.

harta nasional

Yang sudah tua batu Cina semuanya sudah hilang. Namun dalam diri setiap pelaut Filipina masih mengalir warisan laut yang berharga: keahlian dan ketekunan para pembuat kapal Paete, kehebatan orang-orang Spanyol. penakluksemangat kewirausahaan para pedagang Cina yang mengoperasikan Galleon Trade, dan keberanian berlayar data SIAPA mengarungi laut lepas dengan perahu kayu bernama merencanakan mendirikan yang pertama pemukiman di 7.000 pulau di nusantara.

Pelayaran bersejarah tersebut diulangi setiap hari oleh para pelaut Filipina yang pemberani. Terlahir dari laut, mereka kembali ke rumah mereka melalui laut untuk mencari nafkah jauh dari rumah, mengarungi perairan berbahaya menjauh dari orang-orang terkasih yang menjadikan semuanya berharga bagi mereka.

Ini mungkin hanya tradisi pelaut yang berani dalam darah mereka. Tapi semuanya adalah harta nasional – dalam lebih dari satu cara. Darah yang sama mengalir di hati setiap orang Filipina yang kesepian dan bekerja jauh dari rumah.

Selamat tinggal

Terlalu cepat tiba waktunya untuk mengucapkan selamat tinggal kepada teman-teman baruku. Kami bertukar kartu dan berjanji untuk tetap berhubungan. Tapi mengetahui bagaimana jalan menuju ke jalan raya, aku bertanya-tanya bagaimana jalan kita bisa bertemu lagi.

Saya dapat melihat dari kegembiraan langkah mereka saat mereka berjalan pergi, bahwa entah bagaimana kisah-kisah tentang rumah mereka telah mengisi mereka dengan harapan dan kehidupan baru. Mereka berasal dari ras yang tangguh—ras bangsawan—bangsa yang sombong—dan tak seorang pun dapat merenggut hal itu dari mereka, di mana pun mereka berkelana.

Saya tahu mereka akan berhasil – seperti yang dilakukan kebanyakan dari kita ketika keluar dari zona nyaman di rumah. Saya senang telah berbagi cerita saya dari negara lama, dan saya yakin bahwa mereka akan meneruskannya untuk membawa sedikit pulang ke kampung halaman mereka. rekan senegaranya di negara adopsi mereka.

Mereka menoleh ke belakang dan melambaikan tangan. Mereka bahagia. Tiba-tiba aku merasa rindu dan ingin berjalan pulang bersama mereka. – Rappler.com

Penulis adalah pendiri dan CEO sebuah perusahaan konsultan manajemen dengan sejarah yang kuat; email dia di [email protected]

Gambar kapal Galleon stok foto