Biaya terminal merupakan bagian dari biaya tiket penerbangan mulai 1 Oktober
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Program integrasi transisi satu tahun dimulai pada bulan Oktober ini dan akan dilaksanakan sepenuhnya pada bulan Oktober 2015
MANILA, Filipina – Otoritas Bandara Internasional Manila (MIAA) mengatakan pada Senin, 22 September, bahwa integrasi biaya terminal ke dalam biaya tiket pesawat akan diterapkan sesuai jadwal pada Rabu, 1 Oktober.
Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) mengumumkan pada bulan Juni pihaknya telah “menyelesaikan diskusi dengan perwakilan maskapai penerbangan internasional untuk memasukkan biaya layanan penumpang internasional (IPSC), yang biasa disebut sebagai biaya terminal, dalam harga tiket pesawat.
Program integrasi transisi selama satu tahun akan dimulai pada bulan Oktober mendatang, sedangkan penerapan penuh kebijakan baru ini akan dilakukan pada bulan Oktober 2015.
DOTC juga mengarahkan Otoritas Bandara Internasional Mactan-Cebu (MCIAA), Perusahaan Bandara Internasional Clark (CIAC), serta Otoritas Penerbangan Sipil Filipina (CAAP), yang merupakan bandara-bandara di negara tersebut kecuali NAIA, Cebu dan Clark untuk termasuk biaya terminal dalam biaya tiket pesawat.
IPSC P550 ($12,34) sangat penting untuk kelanjutan operasi bandara, kata MIAA. Dari jumlah ini, P390 ($8,76) adalah bagian MIAA untuk pemeliharaan dan pemeliharaan; P100 ($2,24) diberikan kepada pemerintah pusat; dan P60 ($1,35) untuk keamanan penerbangan.
OFW, peziarah, atlet dikecualikan
MIAA mengatakan pekerja Filipina di luar negeri memiliki sertifikasi dari Administrasi Ketenagakerjaan Luar Negeri Filipina (POEA); jamaah yang didukung oleh Komisi Nasional Muslim Filipina; atlet yang didukung oleh Komisi Olahraga Filipina (PSC); dan pihak lain yang diberi wewenang oleh Kantor Presiden dibebaskan dari pembayaran biaya terminal.
Biaya terminal dipungut dari penumpang yang dikecualikan yang tiket pesawatnya dibeli secara online atau di luar negeri, dan jika tidak ada sertifikat pengecualian yang ditunjukkan saat tiket dibeli melalui loket.
Namun, MIAA mengatakan biaya terminal dapat dikembalikan di NAIA dengan menunjukkan sertifikat layanan luar negeri, tiket elektronik, boarding pass, dan sertifikat pengecualian MIAA.
Langkah tersebut dimaksudkan untuk mengurangi waktu antrian di bandara dan mengatasi masalah kemacetan penumpang yang akan berangkat. Penghitung biaya terminal akan dihapus. Kebijakan baru ini diharapkan dapat membebaskan banyak wilayah karena loket biaya terminal yang ada akan dihapuskan.
Hingga saat ini, Filipina menjadi satu-satunya negara anggota Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN) yang memungut biaya terminal bandara.
DOTC saat ini sedang melaksanakan proyek peningkatan besar-besaran di NAIA, khususnya di Terminal 1 dan 3. – Rappler.com
