Pemerintah ‘sangat tidak sensitif’ terhadap penumpang
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Kota Davao sedang mempelajari kelayakan sistem kereta api yang akan mengangkut hingga 20.000 penumpang setiap jamnya. Walikota berjanji tidak akan seperti kereta api di Metro Manila.
MANILA, Filipina – Walikota Davao City Rodrigo Duterte mengumumkan rencana untuk membangun sistem angkutan massal di kotanya, dan berjanji bahwa sistem tersebut akan berbeda dari kereta api Metro Manila yang selama ini menjadi kutukan bagi para penumpang.
Duterte, yang namanya disebut-sebut sebagai calon presiden, mengenang perjalanannya baru-baru ini ke Metro Manila, di mana ia melihat antrean panjang penumpang yang menunggu untuk menaiki Metro Rail Transit (MRT).
MRT melintasi EDSA, jalan tol terpenting dan terpanjang di Metro Manila.
“Mereka yang tidak tahan menunggu lama berjalan di sepanjang jalan dan setiap kali jeepney berhenti untuk mengambil penumpang, terjadi keributan di kalangan penumpang miskin,” kata Duterte dalam pernyataannya, Senin, 15 Juni.
“Kasihan sekali. Bahkan wanita dan anak-anak ikut terlibat hanya untuk terus maju.” (Mereka menyesal. Bahkan perempuan dan anak-anak terjatuh saat mereka menyikut untuk mendapatkan tumpangan.)
Duterte menyesalkan kurangnya perhatian pemerintah pusat terhadap masalah ini. “Saya tidak dapat membayangkan mengapa pemerintah kita begitu tidak peka terhadap penderitaan para pekerja miskin. Bukan hanya angkutan umum yang mahal, tapi juga mempermalukan masyarakat yang terjepit seperti ternak di MRT dan LRT (Light Rail Transit).”
kereta Davao
Pemerintah Kota Davao baru-baru ini menandatangani nota kesepahaman dengan Korea Engineering and Construction (KEC) untuk studi kelayakan gratis proyek kereta api sepanjang 13,6 kilometer.
LRT diharapkan dimulai dari Universitas Ateneo de Davao di Roxas Avenue, melewati Abreeza Mall di Bajada dan SM Mall di Lanang dan Mamay Road.
Berjalan dengan kecepatan 70 kilometer per jam, LRT Davao diperkirakan dapat mengangkut 5.000 hingga 20.000 penumpang setiap jam, menurut KEC.
Duterte menjelaskan sistem angkutan massal Kota Davao akan berbeda dengan Metro Manila. “Kami akan memperhitungkan bahwa yang akan menggunakannya adalah masyarakat biasa yang berpenghasilan sangat kecil,” ujarnya.
Duterte mengatakan pemerintah kota akan mensubsidi sebagian besar tarif LRT untuk membantu “berkontribusi pada produktivitas pekerja biasa.” (BACA: Debat Kenaikan Tarif MRT: Siapa yang Harus Membayar?)
“Kami menghormati pekerja luar negeri kami sebagai pahlawan, namun kami menguras tenaga mereka dengan segala persyaratan dan biaya yang mereka bayarkan sebelum mereka dapat bekerja di luar negeri. Kami menyebut petani kami sebagai tulang punggung bangsa, namun kami bahkan tidak bisa menghidupi mereka dengan air irigasi gratis dan dukungan teknologi,” ujarnya.
“Kami ingin para pekerja kami produktif, tapi bagaimana mereka bisa produktif jika mereka datang kerja hingga larut malam dan lelah karena kesulitan mendapatkan tumpangan, apalagi sebagian besar pendapatan harian mereka digunakan untuk transportasi. tarif?” – Rappler.com
