Kepala DOTC menginginkan denda P1-M bagi operator colorum
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Menteri Perhubungan Joseph Emilio Abaya mengatakan bahwa denda yang dikenakan terhadap operator colorum untuk bus dan jeepney saat ini, yang berjumlah R10.000, tidak cukup kuat untuk membuat jera para pelanggar.
MANILA, Filipina – Menteri Transportasi Joseph Emilio Abaya mengatakan jika terserah padanya, dia akan mengenakan denda P1 juta terhadap pemilik kendaraan utilitas umum “colorum”.
Dalam pidatonya di rapat anggota Makati Business Club (MBC) pada Kamis, 25 April, Abaya mengatakan penerapan denda yang besar akan memperkuat kampanye anti-colorum pemerintah. Dia menambahkan, denda yang dikenakan terhadap operator colorum untuk bus dan jeepney saat ini, yang berjumlah R10.000, tidak cukup kuat untuk membuat jera para pelanggar.
“Biaya yang dikenakan karena melanggar undang-undang waralaba seharusnya tidak terjangkau dan harus menjadi efek jera. Kalau diminta, saya akan kenakan denda Rp1 juta, biar jera,” kata Abaya.
Kampanye intensif yang dilakukan oleh Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) terhadap colorum tidak efektif dalam mencegah bus provinsi mengambil rute kota dan kendaraan pribadi mengemudikan kendaraan utilitas umum.
Otoritas Pembangunan Metro Manila (MMDA) sebelumnya mengatakan 4.600 dari 10.000 bus yang melewati EDSA setiap hari memiliki variasi warna. Menurut data dari Program Keselamatan Jalan Global Filipina, terdapat sekitar 1 juta kendaraan berwarna di seluruh negeri.
Abaya juga mengatakan bahwa DOTC dan LTFRB sedang mencari waralaba kendaraan utilitas umum untuk memperkuat kampanyenya melawan pemilik bus colorum, jeepney, van, FX dan taksi.
“Mari kita lihat rute-rute tertentu agar lebih efisien bagi operator dan pengemudi sehingga kita bisa mengatasi kemacetan sekaligus operator terbang semalaman,” ujarnya.
Abaya menambahkan, sistem waralaba kendaraan utilitas umum sudah ada di negara lain. “Hal ini telah dilakukan di negara lain dan efektif. Pemain besar menerima gagasan penawaran ini, tetapi masing-masing operator pengemudi menentangnya,” katanya.
Abaya mendorong masing-masing operator kendaraan utilitas umum untuk membentuk kelompok guna mengajukan penawaran waralaba.
DOTC meminta perusahaan teknologi informasi mencari cara terbaik untuk mencegah bus mengambil jalur ilegal. Proposal sebelumnya sudah menyertakan GPS dan RFID.
“Kami berharap penghapusan bus provinsi dari EDSA, bersama dengan inisiatif anti-colorum kami dan pembangunan jalan penghubung NLEX-SLEX, akan sangat memperbaiki situasi lalu lintas,” kata Abaya.
Pemerintah saat ini sedang mencari cara untuk memperkenalkan rute alternatif ke EDSA. Salah satu usulan yang sedang dipertimbangkan oleh pihak berwenang adalah jalan layang yang menghubungkan jalan raya Luzon Utara dan Selatan.
Abaya menambahkan bahwa lembaganya sedang mempertimbangkan untuk membangun terminal sistem transportasi terpadu yang akan melarang bus provinsi memasuki EDSA dan Metro Manila. – Rappler.com
