Renovasi NAIA-1 dimulai Desember
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Konstruksi untuk meningkatkan dan memperbaiki ‘bandara terburuk’ di dunia ini akan dimulai pada 1 Desember
MANILA, Filipina – Menteri Transportasi Joseph Emilio Abaya mengatakan transformasi fasilitas ‘bandara terburuk di dunia’ ini akan selesai pada akhir tahun 2014.
Dalam jumpa pers pada Senin, 21 Oktober, Abaya mengatakan pekerjaan konstruksi Terminal 1 Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA-1) akan dimulai pada bulan Desember dan akan selesai sebelum November 2014 bertepatan dengan pertemuan tingkat menteri Asia-Pasifik Kerjasama Ekonomi. Filipina akan menjadi tuan rumah KTT APEC pada tahun 2015.
“Kami siap memberikan penghargaan jasa konstruksi dan jasa konsultasi pada pertengahan November ini. Kami akan mulai memasang paku pertama pada bulan Desember,” kata Abaya.
“Batas waktu yang diberikan kepada kami oleh Komite Penyelenggara APEC adalah NAIA-1 dapat beroperasi dan direhabilitasi pada bulan November 2014,” ujarnya.
Terpilih sebagai bandara terburuk oleh pengunjung situs web perjalanan “Panduan untuk tidur di bandara, NAIA-1 telah lama menjadi daftar tugas pemerintah. (BACA: Berapa Skor Sebenarnya di Proyek NAIA 1)
Perancangan ulang, restrukturisasi dan rehabilitasinya tertunda karena perubahan kepemimpinan DOTC serta tertundanya pemilihan tim desainer, insinyur dan arsitek untuk rencana renovasi. (BACA: Lawan Mitra: Cobonpue, Locsin Akan Salip NAIA-1)
Renovasi besar-besaran
Abaya mengatakan rehabilitasi NAIA-1 1 akan mencakup peningkatan besar-besaran pada komponen struktural, mekanik dan listrik fasilitas bandara.
“Kami telah mengakuisisi konsultan pihak ketiga untuk menangani kinerja pada kinerja struktural,” ujarnya.
Hal ini untuk memastikan bahwa fasilitas tersebut “tahan gempa dan tidak runtuh atau membahayakan nyawa,” katanya.
Pindah ke NAIA-3
Perubahan arsitektur dan desain interior termasuk perluasan area kedatangan, tegas Abaya.
“Kami memberikan ruang kembali kepada penumpang yang saat ini menempati kantor,” ujarnya dalam bahasa campuran Filipina dan Inggris.
Mengalokasikan lebih banyak ruang untuk penumpang, kata Abaya, juga diperlukan karena NAIA-1 mampu menampung volume penumpang yang melebihi kapasitas penumpang 4,5 juta per tahun.
“Rencananya adalah mengurangi beban penumpang NAIA-1 sesuai kapasitas desain. Kami sekarang berada di angka 8 juta. Kami berencana menurunkannya menjadi 4,5 juta,” katanya.
Bagian dari rencananya adalah mentransfer kelebihan volume ke NAIA Terminal 3 (NAIA-3), tambahnya.
NAIA-3 awalnya dirancang untuk mengakomodasi penerbangan internasional, namun sebelum fasilitas bandara diluncurkan pada tahun 2012, pemerintah Arroyo membatalkan kontrak dengan konsorsium Filipina dan Jerman yang memberikan proyek tersebut.
Pertarungan hukum selama bertahun-tahun di sini dan di pengadilan arbitrase di luar negeri telah menyebabkan fasilitas tersebut berantakan. Hanya separuh dari fasilitas tersebut yang dianggap aman secara struktural sejak dibuka sebagian pada tahun 2008. (BACA: Aquino tentang penundaan NAIA-3: Mohon bersabar)
Pemerintahan Aquino sedang berupaya mencapai kesepakatan yang telah lama tertunda dengan perusahaan Jepang Takenaka untuk menyelesaikan pekerjaan renovasi dan rehabilitasi NAIA-3.
Abaya sebelumnya mengatakan pembangunan akan selesai dalam waktu 8 hingga 10 bulan setelah penandatanganan kontrak dengan Takenaka. (Baca: NAIA-3 100% Beroperasi Akhir 2013: Abaya) – Rappler.com
