blog.thecurtiscasa.com

Lalu lintas udara di negara ini telah tumbuh dua digit sejak tahun 2005, kecuali tahun 2013

MANILA, Filipina – Lalu lintas penumpang udara meningkat menjadi 21,73 juta pada paruh pertama tahun 2014, hal ini disebabkan oleh terus meningkatnya jumlah wisatawan asing dan domestik, demikian yang dilaporkan Dewan Penerbangan Sipil (CAB).

Volume penumpang maskapai penerbangan tumbuh sebesar 9,5% dari Januari hingga Juni tahun ini dibandingkan 19,84 juta pada periode yang sama tahun 2013.

Penumpang maskapai penerbangan domestik naik 15,32% menjadi 12,42 juta pada semester I 2014 dari 10,77 juta pada periode yang sama tahun lalu.

Penumpang asing naik 2,6% menjadi 9,31 juta dari 9,07 juta, CAB melaporkan.

Lalu lintas udara di Filipina mulai pulih dari pertumbuhan yang rendah tahun lalu di tengah reformasi yang diterapkan oleh pemerintahan Aquino, kata Direktur Eksekutif CAB Carmelo Arcilla.

Lalu lintas udara di negara ini telah tumbuh dua digit sejak tahun 2005, kecuali tahun 2013, kata Arcilla.

“Kami memperoleh manfaat dari kebijakan deregulasi yang diadopsi oleh pemerintahan Aquino,” kata Arcilla.

Maskapai penerbangan hemat milik Taipan John Gokongwei, Cebu Air Inc (Cebu Pacific) mendominasi pasar domestik setelah menerbangkan 5,82 juta penumpang pada paruh pertama tahun ini.

Philippine Airlines (PAL) Express berada di urutan kedua dengan 2,77 juta penumpang, maskapai penerbangan nasional Philippine Airlines Inc dengan 1,98 juta penumpang, AirAsia Zest dengan 1,06 juta penumpang, dan Tiger Airways Philippines dengan 575.093 penumpang.

PAL, yang sebelumnya dimiliki bersama oleh taipan Lucio Tan dan konglomerat terdiversifikasi San Miguel Corporation (SMC), mendominasi pasar internasional setelah menerbangkan 2,5 juta penumpang dari Januari hingga Juni tahun ini.

Cebu Pacific berada di urutan kedua dengan 1,62 juta, diikuti oleh AirAsia Zest dengan 377,198, Tigerair Philippines dengan 104,467 dan PAL Express dengan 77,309.

Perjanjian, proyek untuk mendorong pertumbuhan lalu lintas udara

Arcilla mengatakan ada ruang lebih lanjut untuk pertumbuhan lalu lintas udara di negara itu seiring pemerintahan Aquino mendorong beberapa proyek, termasuk usulan P2,4 miliar ($53,92 juta)*) landasan pacu paralel untuk membantu mengurangi kemacetan Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA).

Arcilla menambahkan bahwa program optimalisasi landasan pacu yang diusulkan dapat meningkatkan kapasitas gerbang utama negara itu menjadi 50 hingga 60 kejadian per jam dari saat ini 40 menjadi 42 pendaratan dan lepas landas per jam.

Pejabat CAB juga mengatakan beberapa bandara sedang diperluas dan dikembangkan di provinsi tersebut, termasuk Bandara Internasional Mactan-Cebu senilai P17,5 miliar ($393,17 juta) yang dikerjakan oleh tandem Megawide Construction dan GMR Group yang berbasis di Bangalore, dan perluasan bandara. Bandara Internasional Clark di Pampanga.

“Ada maskapai penerbangan asing yang menunggu di sayap,” kata Arcilla.

Arcilla juga mengatakan bahwa perjanjian udara yang ditandatangani Filipina dalam beberapa tahun terakhir telah menyebabkan lebih banyak kunjungan wisatawan. CAB berharap dapat menyelesaikan perjanjian dengan 3 negara lagi tahun ini, termasuk Australia.

Sepanjang tahun ini, Filipina telah menyelesaikan pembicaraan udara dengan Perancis, Singapura, Selandia Baru, Myanmar, Kanada, Makau dan Afrika Selatan. Pembicaraan udara dengan Malaysia dibatalkan dua kali.

Tahun lalu, Filipina menandatangani perjanjian udara dengan Jepang, Makau, Brasil, Australia, Israel, dan Italia.

Pemerintahan Aquino sedang melakukan pembicaraan udara sebagai bagian dari kebijakan langit terbuka. Sesuai dengan Perintah Eksekutif No. 29 bandara selain NAIA akan dibuka untuk lebih banyak lalu lintas asing, sejalan dengan target menarik 10 juta wisatawan pada tahun 2016. – Rappler.com

*$1 = P44.51