DOTC Mengangkat Konsultan Independen untuk Perluasan Bandara P17-B Mactan
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Badan ini mengalokasikan P123 juta untuk layanan konsultasi, yang menurut DOTC ‘penting dalam semua proyek infrastruktur pemerintah’
MANILA, Filipina – Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) menghabiskan P122,6 juta ($2,8 juta) untuk menyewa konsultan independen untuk proyek perluasan bandara internasional Mactan-Cebu sebesar P17,5 miliar ($399,47 juta).
Konsultan independen sangat penting dalam semua proyek infrastruktur pemerintah, kata juru bicara DOTC Michael Arthur Sagcal.
“Mereka akan bertindak sebagai insinyur dan perwakilan pemerintah untuk memantau kemajuan proyek dan memastikan pemegang konsesi memenuhi kewajibannya,” kata Sagcal melalui pesan singkat, Jumat, 20 Juni.
Dalam permintaan pernyataan minat, DOTC akan merekrut konsultan independen untuk proyek kemitraan publik-swasta (KPS) yang diberikan kepada tandem Megawide Construction Corp. dan GMR Group yang berbasis di Bangalore.
Konsultan yang berminat diberi waktu hingga Senin, 21 Juli untuk menyerahkan dokumen kelayakan mereka ke DOTC Bid and Award Committee (BAC).
Kriteria penawaran
BAC badan tersebut akan menyusun daftar pendek konsultan dari pengajuan yang dibuat dan ditentukan memenuhi syarat sesuai dengan ketentuan Undang-undang Republik No. 9184 atau Undang-Undang Reformasi Pengadaan Pemerintah.
Kriteria untuk memilih 5 penawar mencakup 45% untuk pengalaman yang relevan; 45% untuk kualifikasi personel kunci; dan 10% untuk beban kerja saat ini.
Penawar yang menang
DOTC mengeluarkan Notice of Award kepada tandem GMR-Megawide pada bulan April. Proyek ini bertujuan untuk memodernisasi pusat penerbangan terbesar kedua di negara tersebut dengan membangun gedung terminal penumpang internasional baru dan memperluas terminal penumpang yang sudah ada.
Bangunan terminal eksisting berkapasitas 4,5 juta orang dan telah beroperasi kelebihan kapasitas sejak tahun 2012 dengan 6,7 juta penumpang.
Tandem Megawide-GMR mengajukan penawaran tertinggi sebesar P14,404 miliar ($328,63 juta) untuk proyek tersebut pada bulan Desember 2013, diikuti oleh Konsorsium Filinvest-CAI, yang mengajukan penawaran sebesar P13,999 miliar ($319,39 juta). (BACA: Konsorsium yang dipimpin Megawide mengajukan tawaran tertinggi untuk bandara Mactan)
Namun, Filinvest meminta DOTC pada bulan Januari untuk mendiskualifikasi penawar utama atas dugaan konflik kepentingan yang melibatkan GMR Infrastructure of India, First Philippine Airports Consortium, dan Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB).
Pada bulan Februari, Senator Sergio “Serge” Osmeña III mendukung diskualifikasi tersebut dengan mengkritik hubungan GMR dengan Frankfurt Airport Services Worldwide (Fraport), mitra operasi dan pemilik manfaat mayoritas Piatco (Philippine International Air Terminals Company Incorporated), konsorsium di NAIA 3 publik. bencana. (BACA: Bandara Cebu Memenangkan Penawar Piatco Lagi?)
Tandem Megawide-GMR berulang kali membantah dugaan konflik kepentingan. Tandem yang sama mengalokasikan setidaknya P20 miliar ($456,31 juta) untuk proyek tersebut. – Rappler.com
