Perusahaan Korea dan Malaysia mengincar proyek bandara Mactan-Cebu
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Samsung C&T dan Malaysia Airports Holdings Berhad bergabung dengan semakin banyak penawar yang berminat dalam Proyek Terminal Bandara Mactan-Cebu yang kontroversial
MANILA, Filipina – Samsung C&T Corp. dan Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) telah bergabung dalam daftar kelompok yang tertarik dalam pembangunan kembali Bandara Internasional Mactan-Cebu senilai P17,5 miliar, yang merupakan bandara tersibuk kedua di Filipina.
Kedua perusahaan tersebut menyatakan ketertarikannya untuk mengikuti lelang kontrak proyek bandara tersebut, dan mengklarifikasi beberapa item dalam Instruksi kepada Calon Peserta Lelang (ITPB).
Wakil Menteri Perhubungan Jose Perpetuo Lotilla menjawab pertanyaan perusahaan melalui buletin penawaran khusus, yang berfokus pada biaya yang tidak dapat dikembalikan sebesar P1 juta, pembelian dokumen penawaran dari perusahaan lain dan kualifikasi hukum dari anggota konsorsium yang mengajukan penawaran untuk proyek tersebut.
Samsung C&T, sebelumnya dikenal sebagai Samsung Corp., adalah perusahaan teknik dan konstruksi yang mempekerjakan hampir 11.000 karyawan di seluruh dunia. Perusahaan ini membukukan keuntungan sebesar 424 miliar won Korea (US$387 juta) pada tahun 2011.
MAHB mengembangkan, mengoperasikan dan memelihara bandara, termasuk 38 bandara domestik dan internasional di Malaysia, Bandara Internasional Delhi, dan Bandara Internasional Sabiha Gokcen di Turki.
Konglomerat lokal seperti San Miguel Corp., JG Summit Holdings Inc., grup Ayala dan Aboitiz, dan Metro Pacific Investments Corp. juga ingin menawar Bandara Mactan-Cebu. Beberapa dari mereka mencari mitra asing untuk penawaran mereka.
Proyek bandara ini meliputi pembangunan gedung terminal penumpang baru dengan kapasitas 8 juta penumpang per tahun, serta pengoperasian dan pemeliharaan fasilitas lama dan baru. Bangunan terminal yang ada saat ini hanya mampu menampung 4,5 juta penumpang setiap tahunnya.
Pada hari Jumat, 1 Februari, Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) merevisi pedoman penawaran untuk mengizinkan partisipasi terbatas perusahaan penerbangan dalam lelang menyusul permintaan dari pemilik Philippine Airlines San Miguel dan pemilik Cebu Pacific JG Summit. Badan tersebut sebelumnya melarang perusahaan yang memiliki saham di operator penerbangan untuk berpartisipasi.
Sekretaris DOTC Joseph Emilio Abaya mengatakan lembaga tersebut dan Otoritas Bandara Internasional Mactan-Cebu memutuskan untuk merevisi kriteria penawaran di bawah ITPB untuk mendorong partisipasi investor yang lebih luas.
Dia mengatakan pedoman baru ini juga akan melindungi terhadap potensi konflik kepentingan melalui perlindungan persaingan yang ketat dalam perjanjian konsesi.
Abaya mengatakan pedoman baru ini akan “menjaga persaingan yang setara dan memungkinkan masuknya keahlian dan pengalaman dalam mengoperasikan terminal baru.”
Konferensi pra-kualifikasi untuk proyek tersebut akan diadakan pada 13 Februari. – Rappler.com
