blog.thecurtiscasa.com

‘Mereka bisa berada di dasar laut, atau tersapu ombak dan arus’

JAKARTA, Indonesia – 92 korban yang masih hilang pasca kecelakaan pesawat AirAsia bisa saja tersapu atau hilang di dasar laut setelah tidak ada lagi jenazah yang ditemukan di badan pesawat jet tersebut, kata Badan Pencarian dan Pertolongan Indonesia, Rabu, 28 Januari.

Penerbangan QZ8501 jatuh di Laut Jawa dalam cuaca badai dengan 162 orang di dalamnya pada tanggal 28 Desember, dalam perjalanan singkat dari kota Surabaya di Indonesia ke Singapura.

Sejauh ini baru 70 jenazah yang ditemukan. Pihak berwenang berharap sebagian besar penumpang dan awak berada di badan utama pesawat, namun setelah beberapa hari mencari di badan pesawat, mereka mengatakan tidak ada lagi jenazah yang ditemukan.

“Mereka mungkin berada di dasar laut, atau tersapu gelombang dan arus,” kata SB Supriyadi, pejabat badan pencarian dan penyelamatan yang mengoordinasi perburuan tersebut, kepada AFP.

Pihak militer, yang menyediakan sebagian besar personel dan peralatan untuk operasi tersebut, menarik diri dari pencarian pada hari Selasa setelah gagal menemukan korban lagi, dan setelah beberapa upaya gagal untuk mengangkat lambung kapal yang rusak. (BACA: Militer Indonesia menghentikan pemulihan puing-puing AirAsia)

Seminggu lagi Basarnas

“Kami berharap tim SAR kembali ke laut dan menemukan korban yang hilang,” kata salah satu kerabat korban kepada MetroTV. “Tapi kami mengapresiasi semua pihak yang membantu, Basarnas, TNI, dan terutama para relawan.”

Basarnas, badan SAR sipil, menyatakan akan melanjutkan perburuan setidaknya selama seminggu, menggunakan 3 pesawat, beberapa kapal, dan penyelam.

Meski Supriyadi menyatakan akan sulit menemukan lebih banyak korban, Bambang Soelistyo, Kepala Basarnas, mengatakan dia “optimis”.

Dia menambahkan bahwa tim pencarian dan penyelamatan akan mendapat istirahat dua hari setelah itu mereka akan melanjutkan perburuan.

Badan tersebut mengatakan tujuan utama operasi tersebut adalah untuk menemukan lebih banyak jenazah agar tidak mengangkat badan pesawat yang terbelah dua.

“Saya optimis karena pegawai Basarnas bukan orang biasa; mereka luar biasa,” kata Dwiyanto, ayah salah satu korban, menurut MetroTV.

Petunjuk untuk diselidiki?

Namun, para analis terkejut terhadap anggapan bahwa sisa puing-puing mungkin tertinggal di dasar laut, karena pemulihannya akan membantu penyelidikan atas kecelakaan tersebut.

Kotak hitam jet – perekam suara kokpit dan perekam data penerbangan – telah ditemukan, dan para penyelidik sedang menganalisisnya. Laporan awal mengenai kecelakaan itu akan selesai minggu ini.

Beberapa saat sebelum pesawat menghilang dari radar, pilot meminta untuk naik untuk menghindari badai besar, namun tidak segera diberikan izin karena lalu lintas udara yang padat. (MEMBACA: Pesawat AirAsia naik dengan kecepatan ‘tidak normal’ lalu terhenti)

Sebagai bagian dari penyelidikan, penyelidik memeriksa catatan pemeliharaan bagian penting dari sistem kendali otomatis pesawat.

Kata seseorang yang mengetahui penyelidikan tersebut Reuters “tampaknya ada masalah” dengan komputer kembar Flight Augmentation (FAC). Tempo melaporkan serangkaian masalah pemeliharaan pada sistem kemudi terkomputerisasi pada pesawat tersebut beberapa hari dan bulan sebelum hilangnya Penerbangan QZ8501.

Namun, bahkan jika FAC gagal, hal ini tidak secara langsung menyebabkan kecelakaan, kata para ahli tanpa mereka, pilot harus mengandalkan keterampilan terbang manual yang sering kali terbentang di udara dalam keadaan darurat yang tiba-tiba.

Orang kedua yang mengetahui penyelidikan tersebut juga mengatakan kepada Reuters bahwa penyelidik juga menyelidiki bagaimana pilot menangani rangkaian peristiwa yang menyebabkan kecelakaan itu. – dengan laporan dari Agence France-Presse/Rappler.com