Philippine Airlines mengincar pesawat baru untuk rute AS dan UE
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
PAL memesan lebih dari 70 pesawat, sebagian besar dari Airbus. Perintah tersebut harus menggandakan armada PAL menjadi sekitar 100 pesawat.
MANILA, Filipina – Philippine Airlines (PAL) berencana mendatangkan pesawat Boeing dan Airbus generasi baru untuk menyelesaikan program pembaruan armadanya, menggandakan armadanya menjadi 100 pesawat.
Menurut presiden dan chief operating officer PAL Ramon Ang, maskapai ini sedang mengevaluasi pesanan berikutnya setelah menyelesaikan pesanan lebih dari 70 pesawat.
Ang mencatat dalam konferensi pers bahwa PAL “sedang dalam proses mengevaluasi pesanan berikutnya.”
“Pada akhirnya,” katanya, “aspirasi kami adalah agar PAL mengoperasikan sedikitnya 100 pesawat sehingga akan ada skala ekonomi.”
Ang mengatakan, PAL sudah memesan lebih dari 70 pesawat yang sebagian besar dari Airbus. Pesanan Airbus yang terdiri dari 35 unit, meliputi 15 unit A330, 14 unit A321, dan 6 unit A340, telah terkirim.
Ia juga mengatakan, pesanan berikutnya kemungkinan besar mencakup beberapa jenis pesawat baru, seperti Boeing 777-X dan Airbus A351. Boeing 777-X memiliki jarak terbang sekitar 17 jam dan A351 mampu terbang sekitar 14 jam.
Seiring dengan pembelian pesawat baru, terjadi pula penghentian sebagian armadanya, dengan PAL mempensiunkan dan menjual 20 pesawat tua, termasuk 4 pesawat Boeing 747, 4 pesawat A340, dan 8 pesawat A330. PAL menggunakan pesawat Boeing 747 untuk melayani berbagai rute di Amerika, Eropa, Timur Tengah dan Asia Tenggara.
PAL sedang bersiap untuk menambah penerbangan tambahan ke Amerika, termasuk New York, Chicago, Florida dan kota-kota besar lainnya. Ang menambahkan, PAL ingin menjadikan Tokyo dan Korea sebagai kemungkinan titik persinggahan untuk penerbangan ke New York, Chicago, dan Florida.
Hal ini menyusul peningkatan status penerbangan Filipina menjadi Kategori 1 oleh Badan Penerbangan Federal AS (US-FAA) setelah diturunkan ke Kategori 2 pada Januari 2008.
PAL sekarang menggunakan Boeing 777 untuk penerbangan Los Angeles, dan juga akan menggunakannya untuk penerbangan San Francisco mulai bulan Juni. PAL akan tetap menggunakan unit Airbus A330-300 dan A320-200 untuk penerbangan ke Honolulu dan Guam.
Ang mengatakan, PAL juga sedang mencari penerbangan ke Paris, Roma, Amsterdam, dan Frankfurt setelah melakukan penerbangan langsung ke London pada November lalu. Tahun lalu, Uni Eropa mencabut larangan yang mencegah PAL memasuki wilayah udara Eropa.
“Sekarang mudah untuk terbang ke mana pun di Eropa, Amerika, atau tujuan baru mana pun. Tapi kita harus menunggu feasibility study destinasi tersebut,” jelasnya.
Ang yakin dengan profitabilitas PAL untuk tahun fiskal 2014 setelah membukukan kerugian bersih lebih dari P11 miliar pada tahun 2013. Jumlah tersebut termasuk kerugian P5 miliar dari penghentian 20 pesawat.
“Kami melaporkan kerugian sebesar $250 juta akibat penghapusan pesawat lama pada tahun lalu, sehingga kami yakin PAL akan mendapat untung tahun ini,” kata Ang.
Ang menelusuri optimisme terhadap pesawat baru dan hemat bahan bakar serta peluncuran tujuan baru di AS dan Eropa. – Rappler.com
