blog.thecurtiscasa.com

Batas waktu baru ini adalah untuk memberikan waktu kepada peserta lelang yang berminat untuk menyesuaikan diri dengan pedoman yang telah direvisi yang ditetapkan oleh DPWH

MANILA, Filipina – Untuk ketiga kalinya, Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya (DPWH) memperpanjang batas waktu pengajuan penawaran untuk Jalan Tol Cavite-Laguna senilai P35,4 miliar.

Batas waktu sekarang adalah 2 Juni, bukan 21 Mei. Batas waktu awal pengajuan tender adalah 20 Januari.

Asisten Sekretaris DPWH Eugenio Pipo Jr. mengatakan langkah ini untuk memberikan lebih banyak waktu kepada peserta lelang untuk mempersiapkan dokumen, terutama setelah departemen melakukan perubahan terhadap persyaratan awal.

“Menyikapi permintaan tambahan waktu untuk mempersiapkan, melengkapi, dan menyelesaikan seluruh dokumen penawaran, maka tanggal pemasukan proposal penawaran diundur dari tanggal 21 Mei menjadi tanggal 2 Juni,” kata Pipo dalam Buletin Penawaran Khusus No 33 tanggal 9 Mei.

Buletin sebelumnya menyampaikan perubahan pedoman yang mengharuskan peserta lelang untuk mengajukan penawaran dalam bentuk Viability Gap Funding (VGP) atau subsidi tidak melebihi P5 miliar, atau penawaran yang dibayarkan sebagai pembayaran konsesi kepada pemerintah akan menjadi

Pedoman awal menggunakan tol per kilometer untuk kendaraan Kelas 1 tahun 2018 sebagai dasar penawaran.

Dalam hal tender berupa pembayaran konsesi, DPWH menyatakan tidak akan mengenakan batasan atas jumlah yang diajukan peserta lelang.

Persyaratan baru ini memastikan bahwa peserta lelang yang menawarkan premi dibandingkan meminta subsidi kemungkinan besar akan memenangkan proyek Kemitraan Pemerintah-Swasta.

“Jika semua penawar dengan proposal yang memenuhi syarat memerlukan VGF, jumlah penawaran dari penawar dengan persyaratan VGF terendah akan dianggap sebagai penawaran yang paling sesuai.

“Jika satu atau lebih peserta lelang yang proposal keuangannya memenuhi syarat mengajukan nilai penawaran yang terdiri dari pembayaran konsesi kepada DPWH, maka nilai penawaran yang menawarkan pembayaran konsesi tertinggi akan dianggap sebagai penawaran yang paling sesuai,” kata DPWH.

Badan tersebut menekankan bahwa penawar yang mengajukan kombinasi VGF dan pembayaran konsesi serta penawaran bersyarat “akan dianggap tidak responsif dan tidak akan diterima.”

Empat grup telah diprakualifikasi oleh DPWH, termasuk Tim Orion yang dipimpin Ayala, Optimal Infrastructure Development Inc milik San Miguel Corporation (SMC), MPCALA Holdings Inc milik konglomerat infrastruktur Metro Pacific Investments Corporation (MPIC), dan Alloy MTD Filipina. .

Proyek jalan raya

Jalan Tol Cavite-Laguna merupakan jalan tol sistem tertutup sepanjang 47 kilometer yang akan menghubungkan Jalan Tol Luzon Selatan (SLEX) dan Jalan Tol Tol Cavite Manila (Cavitex).

Jalan tol 4 jalur akan dimulai dari Cavitex di Kawit, Cavite dan akan berakhir di Simpang Susun SLEX-Mamplasan di Biñan, Laguna.

Ini akan memiliki masa konsesi 35 tahun, termasuk desain dan konstruksi.

Ini adalah proyek jalan raya KPS ke-3 dari DPWH yang dipresentasikan di bawah pemerintahan Aquino. Proyek hubungan Daang Hari-SLEX senilai P2 miliar adalah yang pertama. Diperkirakan akan siap pada bulan Juni 2015.

Yang kedua adalah jalan tol Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) senilai P15,5 miliar, yang saat ini sedang dibangun. – Rappler.com