DOTC akan mendapatkan kereta MRT3 baru mulai Januari 2016
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
(DIPERBARUI) Penumpang MRT3 harus menunggu lebih lama karena pengiriman gerbong kereta baru akan dimulai pada Januari 2016, bukan akhir 2015
MANILA, Filipina (DIPERBARUI) – Departemen Perhubungan akan mulai menerima gerbong baru untuk Metro Rail Transit Jalur 3 (MRT3) yang rusak pada akhir Januari 2016 sebagai bagian dari rencana rehabilitasi jangka panjang.
Pejabat transportasi memberikan laporan tersebut kepada Menteri Transportasi Jopseh Emilio Abaya sekembalinya mereka dari pemeriksaan 48 kendaraan kereta ringan (LRV) baru untuk MRT3 di Dalian, Tiongkok.
“Seperti dilansir tim gabungan DOTC dan MRT-3, prototipe tersebut dijadwalkan akan dikirimkan pada pertengahan Agustus. Tahap uji dinamis akan dimulai pada bulan November, yaitu saat bogie prototipe tersebut akan tiba,” kata Menhub. , Joseph Emilio Abaya, dalam keterangannya, Selasa, 23 Juni.
Ia menambahkan: “Sementara itu, kami akan merakit prototipe dan memeriksa komponennya sebelum pengujian dinamis. Pengiriman bulanan 3 gerbong kereta akan dimulai pada akhir Januari 2016.”
Sebelumnya dilaporkan bahwa pengiriman bulanan pertama gerbong 3 kereta seharusnya dimulai pada kuartal terakhir tahun ini, dengan batch terakhir diharapkan pada bulan Maret 2016.
Tampaknya mengantisipasi kritik terhadap kedatangan gelombang pertama gerbong baru pada bulan Januari 2016, Abaya mengatakan: “Yang penting bagi kami adalah gerbong-gerbong tersebut, setelah dikirimkan, akan aman dan dapat diandalkan. Oleh karena itu, kami memilih untuk melakukan produksi, perakitan, pemeriksaan, dan pengujian prototipe secara menyeluruh.”
Karena kekurangan jumlah kereta, pemerintah mendapat kecaman karena kesalahan teknis dan antrian panjang.
Pada jam-jam sibuk – di pagi hari saat penumpang berangkat kerja dan di sore hari saat mereka kembali ke rumah – menaiki MRT3, bersama dengan kereta layang lainnya, menjadi sebuah cobaan berat, dengan penumpang yang berjejalan seperti ikan sarden ke dalam kereta setelah mereka menunggu. berjam-jam.
TJadwal kerja Dinas Perhubungan dan MRT3 adalah sebagai berikut:
|
Akhir Agustus 2015 |
Penyelesaian perakitan prototipe |
|
September-Oktober 2015 |
Pengecekan atau pengujian statis terhadap prototipe, termasuk dimensi, bahan dan komponen seperti lampu, pintu, pegangan tangan, tempat duduk, dll. |
|
Pertengahan November 2015 |
Kedatangan bogie |
|
Akhir November s/d Akhir Desember 2015 |
Pengujian dinamis dan penyesuaian yang diperlukan |
|
Januari 2016 |
Penerimaan/persetujuan, dimulainya pengiriman bulanan |
Tidak ada kebenaran untuk ‘surat permisi’
DOTC juga mengklarifikasi pada hari Selasa bahwa tidak seperti itu laporan berita sebelumnyaDepartemen Perhubungan menyatakan tidak akan mengeluarkan “surat permintaan maaf” kepada penumpang, terutama pelajar, yang terkena dampak kerusakan MRT3 dan antrian panjang.
“Paling-paling, salinan laporan insiden yang relevan dapat diberikan kepada setiap anggota masyarakat umum yang meminta untuk tujuan berguna apa pun, sesuai dengan kebijakan transparansi,” kata DOTC dan manajemen MRT3 dalam pernyataan pernyataan bersama. .
“Ini adalah langkah transparansi. Masyarakat berhak mengetahui masalah apa yang telah terjadi, apa pun yang dapat menyebabkan terhentinya rel yang rusak hingga AC yang tidak berfungsi,” kata juru bicara departemen transportasi Michael Arthur Sagcal kepada Agence France-Presse.
Namun, “laporan insiden” hanya akan menyatakan penyebab keterlambatan dan tidak akan dijadikan surat permintaan maaf atas keterlambatan, kata Sagcal.
“Terserah individu yang meminta bagaimana cara menggunakannya,” katanya ketika ditanya apakah dokumen itu bisa digunakan sebagai surat permintaan maaf.
Departemen Perhubungan mengatakan permasalahan MRT3 sedang diatasi melalui proyek rehabilitasi dan perbaikan jangka panjang, seperti penambahan gerbong kereta, dan penggantian sekitar 7.000 meter rel, yang dapat dimulai dalam waktu satu bulan setelah pembangunannya selesai.
Para penumpang yang berjalan di samping kereta api di jalur atas yang tingginya beberapa lantai telah menjadi pemandangan umum di kota berpenduduk 12 juta jiwa ini.
MRT yang membusuk juga berbahaya. Pada bulan Agustus 2014, puluhan orang terluka setelah satu kereta melintasi jalurnya dan menabrak jalan raya yang sibuk. (BACA: Kereta MRT-3 tergelincir, dilaporkan ada korban luka)
“Kami memahami rasa frustrasi masyarakat. Kami melakukan yang terbaik yang kami bisa, namun solusinya tidak bisa dicapai dalam semalam,” kata Sagcal.
Proyek rehabilitasi lain yang sedang direncanakan termasuk penggantian sistem persinyalan dan rehabilitasi sistem elevator dan eskalator. – dengan laporan dari Agence France-Presse/Rappler.com
