• November 23, 2024
Bam Aquino mencoba menjelaskan kebijakan baru pada Uber, GrabCar

Bam Aquino mencoba menjelaskan kebijakan baru pada Uber, GrabCar

Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.

Terdapat kebutuhan untuk menggambarkan dan memperjelas kebijakan mengenai layanan ride-sharing berbasis aplikasi, kata sang senator

Manila, Filipina – Senator Paolo Benigno “Bam” Aquino IV ingin menyelidiki penerapan program dan kebijakan baru pemerintah pada penyedia layanan ride-sharing berbasis aplikasi di negara tersebut, seperti Uber dan GrabCar.

Senator mengesahkan Resolusi Senat no. 1508 diajukan, dengan tujuan untuk memperjelas bagaimana Departemen Perhubungan dan Komunikasi (DOTC) dan Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) menetapkan kebijakan untuk kategori transportasi baru.

Itu terjadi sehari sebelum LTFRB mulai menindak sistem transportasi berbasis aplikasi internet yang tidak terdaftar. Regulator akan mengenakan denda sebesar P200,000 ($4,283.68) dan penyitaan kendaraan selama 3 bulan bagi operator yang bekerja dan memperoleh penghasilan dari layanan transportasi umum, tanpa hak waralaba yang diwajibkan.

Pada bulan Mei, pemerintah Filipina memperkenalkan kategori transportasi baru yang bertujuan mengurangi kemacetan lalu lintas. Salah satunya adalah Transportation Network Vehicle Service (TNVS), yaitu kendaraan dari penyedia layanan ride-sharing berbasis aplikasi, seperti Uber, GrabTaxi, Tripda, dan EasyTaxi.

“Ada kebutuhan untuk menggambarkan dan memperjelas berbagai kebijakan transportasi terkait dengan berbagai komponen administrasi transportasi seperti perencanaan, pembuatan kebijakan, pengelolaan data dan penegakan hukum,” kata Aquino, ketua Komite Senat untuk Perdagangan, Perdagangan dan Kewirausahaan, dalam sebuah pernyataan. penyataan.

“Tantangan utama dari berbagai lembaga dan kantor pemerintah adalah menyelaraskan aturan dan regulasi, serta kebijakan mereka, untuk mengatasi kondisi lalu lintas yang memburuk di Metro Manila,” tambah senator tersebut.

Defisit komunikasi

Dalam resolusinya, Aquino mengatakan kurangnya komunikasi antara DOTC dan LTFRB menyoroti laporan Pusat Studi Transportasi Nasional. Menurut senator, hal ini menunjukkan ketidakmampuan untuk mengoordinasikan fungsi yang tumpang tindih antara transportasi dan unit terkait lalu lintas di pemerintah pusat dan daerah.

“Perintah departemen ini dikeluarkan sebagai tanggapan atas seruan Uber, GrabTaxi, jaringan transportasi berbasis aplikasi internet sejenis lainnya, dan masyarakat untuk mengakui teknologi inovatif ini dan dapat beroperasi secara legal,” kata Aquino.

“Mari kita terus mendukung industri-industri baru dan model bisnis baru, terutama dalam sistem transportasi umum yang akan meningkatkan persaingan dan memberikan layanan yang lebih baik kepada sesama masyarakat Filipina,” tambahnya.

Pada hari Rabu, 19 Agustus, LTFRB telah memberi wewenang kepada Uber yang berbasis di Amerika Serikat untuk menjadi perusahaan kedua di Filipina yang beroperasi berdasarkan peraturan baru yang mengatur penyedia layanan berbagi tumpangan berbasis aplikasi. (BACA: LTFRB akan meluncurkan Uber yang tidak terdaftar, tindakan keras terhadap GrabCar)

GrabCar mendapatkan akreditasinya sebagai TNC pada bulan Juli. (BACA: GrabCar menjadi aplikasi ride-sharing resmi pertama di Filipina)

Meskipun sudah terakreditasi, mitra Uber dan GrabCar masih perlu mengajukan permohonan konsesi TNVS.

Saat dimintai komentar, juru bicara Uber Karun Arya mengatakan melalui email: “Kami berkomitmen untuk memastikan bahwa ribuan mitra pengemudi kami memenuhi semua persyaratan berdasarkan peraturan TNC/TNVS yang dikeluarkan pada bulan Mei.”

Menurut Arya, pengajuan TNVS dari mitra Uber kini setiap hari diajukan ke LTFRB.

“Karena banyaknya pengemudi di platform kami, serta fakta bahwa kami baru menerima akreditasi TNC kemarin, kami menggunakan pendekatan bertahap untuk pengajuan aplikasi TNVS mitra kami,” kata Arya.

“Banyak mitra pengemudi kami yang bergantung pada Uber untuk mencari nafkah, dan kami bekerja sama dengan mereka untuk menyelesaikan pengajuan mereka secepat mungkin melalui konsultasi erat dan dengan bimbingan LTFRB; untuk memastikan seluruh mitra pengelola terakreditasi penuh,” imbuhnya. Rappler.com

$1 = P46.69

login sbobet