DOTC mengatasi ‘kebohongan terang-terangan’ mengenai masalah MRT3
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Badan tersebut mengatakan bahwa mereka sekarang mengerahkan 15 kereta atau 45 gerbong selama jam sibuk – bukan hanya 7 kereta seperti yang diklaim oleh para pengkritiknya.
MANILA, Filipina – Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) pada Kamis, 6 Agustus memberikan bantahan poin demi poin atas apa yang disebutnya sebagai “kebohongan terang-terangan” dan “klaim jahat” mengenai jalur transportasi Metro-rel yang bermasalah. 3 (MRT3).
Dalam pernyataannya, mereka menyatakan bahwa mereka kini mengerahkan 45 gerbong atau 15 kereta untuk melayani MRT3 selama jam sibuk, atau sebulan sejak MRT memulai pendekatan pemeliharaan multi-disiplin untuk merehabilitasi sistem angkutan massal.
DOTC mengatakan hal ini bertentangan dengan klaim bahwa MRT3 kini turun menjadi hanya “4 hingga 7 kereta”. Setiap kereta mempunyai 3 gerbong.
DOTC menyalahkan kontrak Bangun-Sewa-dan-Transfer (BLT) yang “memberatkan” karena menghambat rehabilitasi MRT3, dan menyalahkan pemilik swasta atas kurangnya kereta api dan masalah pemeliharaan lainnya.
Presiden Benigno Aquino III mengungkapkan sentimen tersebut dalam pidato kenegaraannya yang terakhir. (BACA: SONA 2015: Aquino salahkan swasta atas masalah MRT3)
‘Kebohongan terang-terangan’
DOTC mengatakan kontrak BLT “memberikan kondisi yang sangat merugikan pemerintah” yang mencakup “persyaratan untuk membayar miliaran peso per tahun kepada pemilik swasta terlepas dari apakah pemerintah memenuhi kewajibannya seperti menambah pelatih.”
“Jelas bahwa kekurangan kereta api adalah kesalahan pihak swasta, yang seharusnya melakukan hal ini sejak pertengahan tahun 2000an,” katanya.
DOTC juga mengambil pengecualian terhadap “kebohongan terang-terangan” yang mengklaim bahwa DOTC memiliki anggaran sebesar P5 miliar ($109,25 juta) pada tahun 2014 untuk renovasi kereta MRT3. “Jelas tidak ada entri seperti itu. Hanya ada alokasi sebesar P4,5 miliar ($98,33 juta) yang digunakan untuk penambahan kereta api,” kata pernyataan itu.
DOTC mengatakan inilah sebabnya DOTC mengakuisisi 48 gerbong kereta baru pada tahun 2014, namun kemudian mendapat perintah penahanan sementara (TRO) menyusul tindakan hukum yang diambil oleh pemilik swasta MRT Holdings II.
“(MRTH II) berani mendapatkan surat perintah penahanan sementara (TRO) terhadap penambahan kereta api yang kewajiban utamanya kepada masyarakat tidak dilaksanakan. Prototipe gerbong ini akan tiba dalam bulan ini,” katanya.
DOTC meminta MRTH II untuk membatalkan tindakan hukumnya terhadap pengiriman gerbong baru tersebut. (BACA: DOTC ke MRTH II: Drop case vs Pengiriman Gerbong Kereta MRT3)
‘Laporan menyesatkan’
DOTC juga mengatakan Metro Rail Transit Corporation (MRTC) – konsorsium yang bertanggung jawab atas pemeliharaan MRT3, dan kontraktor asli jalur kereta – memberi lembaga tersebut “pemberitahuan yang sangat singkat bahwa mereka tidak bisa lagi mendapatkan penyedia pemeliharaan, dan mempunyai tanggung jawab untuk mentransfer penyedia pemeliharaan baru ke DOTC.
“Pasal 3.3 kontrak BLT dengan jelas menyatakan bahwa MRTC bertanggung jawab menyediakan pekerjaan pemeliharaan,” tegas DOTC.
Itu meninggalkannya tidak ada pilihan selain menggunakan pengadaan darurat untuk memastikan kelangsungan pengoperasian sistem kereta api yang aman, kata badan tersebut.
Dikatakan bahwa laporan bahwa mereka telah memberikan kontrak kepada perusahaan yang tidak memenuhi syarat, PH Trams adalah “upaya jahat untuk menyesatkan publik” karena merupakan perusahaan patungan yang dibentuk oleh Comm Builders & Technology (CB&T) yang mendapatkan kontrak tersebut.
“CB&T memiliki sejarah panjang dalam melakukan pekerjaan pemeliharaan untuk sistem Light Rail Transit Jalur 1, dan dengan demikian menyediakan persyaratan keuangan dan pencatatan bagi usaha patungan tersebut untuk memenuhi kriteria pengadaan,” katanya.
DOTC juga mengklarifikasi bahwa bertentangan dengan klaim, kontrak pemeliharaan multi-disiplin bukanlah yang terbesar tetapi hanya yang terbesar keempat dengan nilai P23,35 juta ($509,970.72).
Dugaan penyimpangan
Terkait dugaan penyimpangan kontrak MRT3, DOTC mengatakan semuanya sedang diselidiki atau dituntut. (BACA: Poe tentang kesepakatan MRT: Mengapa Abaya tidak diikutsertakan dalam tuduhan korupsi?)
Faktanya adalah DOTC tidak pernah menghindar dari penyelidikan ini dan para pejabatnya telah bekerja sama sepenuhnya dengan mereka, kata badan tersebut.
Ia menambahkan: “Dengan banyaknya upaya untuk mendiskreditkan dan menegakkan kebohongan terhadap MRT3, DOTC tetap konsisten pada posisi sebelumnya mengenai setiap masalah yang diajukan terhadapnya, karena klaim jahat ini tidak dapat bertahan dalam ujian kebenaran.”
DOTC mengeluarkan klarifikasi beberapa hari setelah Wakil Presiden Jejomar Binay menyampaikan apa yang disebutnya sebagai “Pidato Kenegaraan yang sebenarnya,” di mana ia mengecam pemerintahan Aquino atas “kegagalannya”, termasuk MRT3. (BACA: Binay soal masalah MRT3: Aquino, sekutu DOTC yang patut disalahkan) – Rappler.com
