blog.thecurtiscasa.com

MANILA, Filipina – Pesawat berbadan ekstra lebar (XWB) Airbus A350 tiba di Manila pada Rabu, 20 Mei, untuk serangkaian penerbangan demonstrasi dan pertunjukan darat.

Dapat menampung hingga 369 penumpang dalam tata letak dua kelas, pesawat ini menampilkan desain aerodinamis terbaru, badan pesawat dan sayap serat karbon, ditambah mesin Rolls-Royce Trent XWB baru yang hemat bahan bakar. Teknologi ini juga menawarkan pengurangan pembakaran bahan bakar dan emisi sebesar 25% serta biaya perawatan yang lebih rendah.

Kenyamanan dalam penerbangan menjadi daya tarik bagi penumpang, karena A350 XWB memiliki lebih banyak ruang pribadi di semua kelas. Di kabin premium, maskapai penerbangan dapat memasang kursi yang bisa direbahkan, sedangkan badan pesawat ekstra lebar memungkinkan layanan penuh atau tata letak anggaran di kelas ekonomi.

Pesawat ini juga dilengkapi jendela panorama yang lebih lebar, kompartemen penyimpanan di atas kepala yang lebih besar, dan sistem pendingin udara bebas angin yang baru. A350 XWB juga menawarkan hiburan dalam penerbangan dan sistem konektivitas terbaru.

Mike Bauser, direktur pemasaran A350 XWB, mengatakan pesawat ini tampaknya sukses di kawasan Asia-Pasifik, yang memiliki volume lalu lintas besar yang mendorong kebutuhan akan pesawat baru.

Bauser menambahkan bahwa dibutuhkan 3.500 pesawat lorong ganda baru untuk wilayah tersebut.

A350 dirancang oleh Airbus dengan mempertimbangkan maskapai penerbangan Asia, karena dapat terbang pada rute hingga 8.000 mil laut untuk layanan nonstop dari Manila ke Eropa atau Amerika Utara.

Hingga saat ini, maskapai penerbangan Asia-Pasifik telah memesan total 244 pesawat A350 XWB, sekitar sepertiga dari 780 pesanan pesawat tersebut di seluruh dunia.

Asiana Airlines, Air China, Cathay Pacific Airways, China Airlines, Japan Airlines, Singapore Airlines, Thai Airways International dan Vietnam Airlines adalah maskapai penerbangan yang memesan dari wilayah tersebut.

Qatar Airways, pelanggan pertama, menerima pengiriman A350 XWB pada bulan Desember tahun lalu dan melakukan pemesanan besar sebanyak 80 pesawat.

Maskapai Filipina belum memesan A350 XWB, kata Bauser. Namun minat terhadap pesawat ini dari maskapai penerbangan di seluruh dunia semakin meningkat, tambahnya.

Pesawat A300-900 yang tiba di Manila melalui serangkaian penerbangan demonstrasi dan pertunjukan di darat berkisar dari A350-800 hingga A350-1000, dengan harga jual $304,8 juta. A350-1000 memiliki daftar harga $351,9 juta. A350-800, sementara itu, memiliki daftar harga $269,50 juta.

Tayangan

Melalui demonstrasi penerbangan dan pertunjukan darat selama 90 menit, Airbus menunjukkan pesawat berbadan lebar terbarunya kepada perwakilan pemerintah, maskapai penerbangan, otoritas penerbangan dan anggota pers pada hari Rabu.

Salah satu di antara mereka adalah presiden dan chief operating officer Philippine Airlines, Jaime Bautista, yang mengatakan bahwa pesawat tersebut merupakan pilihan yang layak untuk melayani rute jarak jauh kapal andalan tersebut.

“Tentunya kami akan mempelajarinya dengan sangat hati-hati,” kata Bautista.

A350 XWB kemungkinan merupakan pengganti armada jarak jauh maskapai yang mencakup A340 dan Boeing 777, katanya.

Bautista menambahkan bahwa kapal andalan yang sedang menjalani program reload ini membutuhkan lebih banyak pesawat jarak jauh untuk ekspansi ke Eropa dan Amerika Utara.

PAL akan terbang ke Australia dan Selandia Baru pada 1 Desember setelah meluncurkan penerbangan ke New York di Amerika Serikat melalui Vancouver di Kanada pada 15 Maret tahun ini.

Lance Gokongwei, presiden dan CEO Cebu Pacific, tampaknya belum tertarik mengakuisisi A350 XWB untuk saat ini.

“Saat ini, kami tidak memiliki rute jarak jauh yang memerlukan jarak tersebut,” kata Gokongwei.

Rute Manila-Riyadh Cebu Pacific menggunakan A330. Rute Hawaii dan Guam yang direncanakan dalam tahun ini masing-masing dapat dilayani oleh A330 atau A320, tambah Gokongwei.

“Jadi ini (A350 XWB) benar-benar merupakan pesawat yang paling cocok untuk West Coast atau London. Semuanya masih dalam peninjauan pada tahap ini. Dan saat ini kami belum memiliki rencana pasti untuk jangka panjang,” katanya.

Cebu Pacific akan terbang antara Manila dan Doha, Qatar pada 4 Juni.

Hingga akhir April tahun ini, A330 menjadi penjualan terbesar pesawat Airbus untuk pesawat berbadan lebar, dan PAL mengoperasikan 19 dan Cebu Pacific menggunakan 6 model pesawat ini, kata direktur komunikasi Airbus untuk Asia, Sean Lee.

Pandangan

Wakil Presiden Eksekutif Airbus untuk Asia Jean-François Laval mengatakan kawasan Asia-Pasifik adalah pasar inti bagi Airbus, dengan sekitar 30% dari seluruh pesanan berasal dari kawasan tersebut.

Kawasan ini juga memiliki pasar transportasi udara masa depan terbesar di dunia, dengan pertumbuhan lalu lintas penumpang sebesar 6,7% per tahun. Asia-Pasifik juga memiliki permintaan 12,470 pesawat penumpang dan kargo baru senilai $2 triliun.

Dalam 20 tahun ke depan, 40% total permintaan global akan datang dari kawasan ini. Tiongkok akan mewakili 43% permintaan di kawasan ini, sementara India akan menyumbang 12%.

Laval mengatakan pasar Filipina sedang berkembang dan bersiap untuk lebih banyak destinasi jarak jauh.

“Filipina juga mengalami kemajuan yang sangat baik, dengan industri pariwisata lokal yang berkembang pesat dan semakin banyak orang Filipina yang terbang (ke luar negeri),” kata Laval. Ia menyatakan optimisme bahwa operator lokal pada akhirnya akan menambahkan A350 XWB ke armada mereka. – Rappler.com