blog.thecurtiscasa.com

Maskapai penerbangan dan agen perjalanan kini memiliki lebih banyak waktu untuk memasukkan biaya terminal ke dalam sistem mereka dan menyelesaikan permasalahan mengenai siapa yang dikecualikan dari pembayaran tersebut.

MANILA, Filipina – Otoritas Bandara Internasional Manila (MIAA) telah memindahkan integrasi biaya terminal ke dalam biaya tiket pesawat mulai 1 Oktober hingga Sabtu, 1 November.

Dalam pemberitahuannya, MIAA mengatakan biaya layanan penumpang internasional (IPSC) P550 ($12,20)* atau biaya terminal yang harus disertakan dalam biaya tiket pesawat di titik penjualan telah ditunda untuk memberi maskapai penerbangan dan agen perjalanan lebih banyak waktu untuk menyerahkannya. bugar. sistem terhadap kebijakan tersebut.

Penundaan ini juga akan memberi mereka waktu untuk menyelesaikan masalah pengembalian dana bagi mereka yang dibebaskan dari pembayaran biaya terminal.

MIAA mengatakan orang-orang berikut ini dibebaskan dari pembayaran biaya terminal:

• pekerja Filipina di luar negeri dengan sertifikasi dari Administrasi Ketenagakerjaan Luar Negeri Filipina
• jamaah yang didukung oleh Komisi Nasional Muslim Filipina
• atlet yang didukung oleh Komisi Olahraga Filipina
• lainnya yang diberi wewenang oleh Kantor Presiden

Biaya terminal dipungut dari penumpang yang dikecualikan yang tiket pesawatnya dibeli secara online atau di luar negeri, dan jika tidak ada sertifikat pengecualian yang ditunjukkan saat tiket dibeli melalui loket.

Namun, MIAA mengatakan biaya terminal dapat dikembalikan di NAIA dengan menunjukkan sertifikat layanan luar negeri, tiket elektronik, boarding pass, dan sertifikat pengecualian MIAA.

Karena program integrasi transisi satu tahun kini dipindahkan ke bulan November tahun ini, penerapan penuh kebijakan baru ini akan dilakukan pada bulan November 2015.

Departemen Perhubungan dan Komunikasi (DOTC) juga telah memberikan arahan berikut untuk memasukkan biaya terminal ke dalam biaya tiket pesawat:

• Otoritas Bandara Internasional Mactan-Cebu
• Perusahaan Bandara Internasional Clark
• Otoritas Penerbangan Sipil Filipina, yang mengoperasikan bandara di negara tersebut kecuali NAIA, Cebu dan Clark

IPSC sangat penting untuk kelanjutan operasi bandara, kata MIAA. Dari biaya tersebut, MIAA mendapat bagian sebesar P390 ($8,65) untuk pemeliharaan dan pemeliharaan, sementara P100 ($2,24) diberikan kepada pemerintah pusat dan P60 ($1,33) untuk keamanan penerbangan.

Integrasi tersebut dimaksudkan untuk mengurangi waktu antrian di bandara dan mengatasi masalah kemacetan penumpang yang akan berangkat. Kebijakan baru ini akan membebaskan banyak wilayah karena penghitung biaya terminal yang ada akan dihapuskan.

Hingga saat ini, Filipina adalah satu-satunya negara anggota Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara yang memungut biaya terminal di bandara.

DOTC juga melaksanakan proyek peningkatan besar-besaran di NAIA, khususnya di Terminal 1 dan 3. – Rappler.com

($1 = P45)