blog.thecurtiscasa.com

DOTC bertemu dengan Departemen Kehakiman untuk membahas masalah hukum yang menunda proyek tersebut

MANILA, Filipina – Malacañang telah mengarahkan Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) untuk segera menyelesaikan hambatan hukum yang menghalangi pembangunan “jalan penghubung” raksasa infrastruktur Metro Pacific Investments Corporation ( MPIC) senilai P18 miliar ($410,35 juta).

Menteri Transportasi Joseph Emilio Abaya bertemu dengan Menteri Kehakiman Leila de Lima di Malacañang pada hari Kamis, 26 Juni, untuk membahas masalah hukum seputar persetujuan jalan yang akan menghubungkan Jalan Tol Luzon Utara (NLEX) dan Jalan Tol Luzon Selatan (SLEX). turun

Mereka harus menentukan apakah proyek tersebut harus dibangun di bawah waralaba Perusahaan Konstruksi Nasional Filipina (PNCC) atau tunduk pada tantangan Swiss.

Jalan penghubung tidak akan selesai sebelum masa jabatan Presiden Benigno Aquino III berakhir karena tertundanya persetujuan Malacañang, kata Presiden Metro Pacific Tollways Corporation (MPTC) Ramoncito Fernandez sebelumnya. Unit MPIC mengharapkan persetujuan dari Badan Pengatur Tol (TRB) pada kuartal pertama tahun 2014.

“Presiden memanggil kita semua untuk bersama-sama menyelesaikan masalah ini. Kita harus melakukan itu karena pada akhirnya (diperlukan) persetujuan presiden. Kita harus melindungi presiden dengan memastikan apa yang kita rekomendasikan sah secara hukum,” tegas Abaya.

Proyek ini akan menghubungkan NLEX dan SLEX melalui Segmen 9, senilai P1,9 miliar ($43,31 juta). Segmen 9 akan menghubungkan NLEX ke MacArthur Highway di Kota Valenzuela dan akan selesai pada bulan Agustus. Segmen 10 senilai P10 miliar ($227,97 juta) dimulai dari pintu keluar Mindanao Avenue di NLEX ke North Harbour dan akan selesai pada Agustus 2014.

NLEX akan dihubungkan ke jalur umum di Universitas Politeknik Filipina (PUP) di Sta. Mesa dan proyek Metro Manila Skyway Fase 3 senilai P26,5 miliar ($604,13 juta) milik konglomerat terdiversifikasi San Miguel Corporation.

Kendala hukum

Keluhan terhadap proyek tersebut mempertanyakan perubahan cara pelaksanaannya dari proposal yang tidak diminta menjadi “Tantangan Swiss” dan kemudian menjadi usaha patungan dengan PNCC.

Tantangan Swiss adalah suatu bentuk pengadaan publik yang mengharuskan pemerintah, yang telah menerima penawaran yang tidak diminta untuk sebuah proyek publik, untuk mempublikasikan penawaran tersebut dan mengundang pihak ketiga untuk menyamai atau melampauinya.

“Jadi itu pertanyaan hukum yang kami sampaikan ke DOJ,” imbuhnya.

Ketua DOTC berharap permasalahan hukum ini segera terselesaikan.

“Jadi kita lihat saja nanti. Kami berharap ada solusi hukum yang jelas untuk masalah ini. Saya sangat tertarik untuk menerapkannya, ”katanya.

Kelompok MPIC bertujuan untuk mengumpulkan P10 miliar ($227,97 juta) pada kuartal terakhir tahun 2014 untuk membiayai usulan jalan penghubung NLEX-SLEX.

Sekitar 70% dari biaya proyek jalan penghubung senilai P18 miliar ($410,35 juta) akan dibiayai melalui utang, sedangkan 30% sisanya akan berasal dari dana internal atau uang tunai dari pemegang saham yang ada. – Rappler.com