Pemerintah harus membayar Piatco lebih dari $500 juta, peraturan SC
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Mahkamah Agung memerintahkan pemerintah untuk membayar total $510,3 juta kepada konsorsium pembangun
MANILA, Filipina – Pemerintah harus membayar Perusahaan Terminal Udara Internasional Filipina (Piatco) lebih dari setengah miliar dolar sebagai kompensasi yang adil atas pengambilalihan Terminal 3 Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA-3), demikian keputusan Mahkamah Agung (SC).
Terminal udara terbesar di Manila telah menjadi subyek sengketa hukum sejak pemerintah Filipina menyita terminal tersebut pada tahun 2004, dengan alasan pelanggaran kontrak dan kegagalan memenuhi standar keselamatan.
Mahkamah Agung memerintahkan pemerintah untuk membayar total $510,3 juta kepada konsorsium pembangun yang terdiri dari Fraport AG Jerman dan mitranya Piatco, yang meminta kompensasi.
Jumlah tersebut termasuk biaya penggantian sebesar $327 juta, ditambah bunga sebesar $243 juta hingga Desember 2014, kata pengadilan. Jumlah ini juga mengurangi $59,4 juta yang telah dibayarkan pemerintah kepada Piatco pada bulan September 2006.
Biaya penggantian mengacu pada jumlah yang diperlukan untuk mengganti perbaikan atau struktur sebelumnya berdasarkan harga pasar pada saat akuisisi.
“Pemerintah dengan ini diperintahkan untuk melakukan pembayaran langsung atas kompensasi yang adil kepada Piatco,” kata juru bicara pengadilan Theodore Te pada konferensi pers.
Putusan setebal 144 halaman itu diumumkan dalam pengarahan pada Rabu 9 September.
Pengadilan yang lebih rendah
Keputusan MA mengubah sebagian keputusan sebelumnya oleh Pengadilan Banding (CA) Divisi Ketiga yang memerintahkan pemerintah untuk membayar Piatco $371 juta.
Jumlah yang sebelumnya ditetapkan oleh CA sudah termasuk bunga 6% per tahun.
Keputusan CA sendiri telah mengubah keputusan Pengadilan Regional Pasay (RTC) pada tanggal 23 Mei 2011 yang memerintahkan pemerintah untuk membayar Piatco sejumlah $116,35 juta, tanpa bunga.
MA memutuskan bahwa keputusan RTC Pasay adalah sah sejauh menyangkut proses hukum.
Terminal senilai $600 juta – yang dirancang untuk mengurangi lalu lintas udara di Manila – telah terhenti selama 6 tahun karena masalah hukum dan struktural. Bandara yang dibuka sebagian pada tahun 2008 ini juga dirancang untuk menampung 13 juta penumpang per tahun dengan 140 konter check-in dan 188 konter imigrasi.
Pada tahun 1997 Piatco dan Fraport mengantongi kontrak untuk membangun NAIA-3, namun pemerintah Filipina membatalkan kontrak tersebut pada tahun 2002 atas tuduhan bahwa konsorsium tersebut melanggar Undang-Undang Anti-Dummy.
NAIA-3 dirancang untuk menjadi terminal bandara internasional utama di negara tersebut, membantu mengurangi kemacetan di Terminal 1 utama. Dibuka pada tahun 2008 dengan setengah kapasitas. – dengan Agence France-Presse/Rappler.com
