blog.thecurtiscasa.com

Seorang komuter yang bosan naik MRT yang penuh sesak setiap hari menawarkan 8 cara sederhana yang bisa dilakukan pemerintah untuk mengurangi kemacetan dan membuat kereta lebih nyaman

MANILA, Filipina – “Lepaskan kursinya!”

Ini hanyalah salah satu cara pemerintah dapat mengurangi kemacetan di dalam kereta Metro Rail Transit (MRT) Jalur 3 yang penuh sesak, menurut petisi baru yang beredar secara online.

Nicole Caloseorang komuter yang muak dengan kereta yang penuh sesak menulis a petisi online di Change.org dan menawarkan 8 cara untuk mengatasi apa yang disebutnya sebagai “pengalaman yang tidak produktif dan sangat menyiksa”.

Calo mengatakan kondisi di dalam sistem MRT-3 “tidak manusiawi”, apalagi dibandingkan dengan sistem kereta serupa di Beijing. “Pada jam sibuk di Beijing, meskipun ramai dan volumenya lebih tinggi, masih ada ruang yang cukup di dalam kereta bagi setiap orang untuk mengayunkan tangan atau berbalik. Di Manila, terdapat ruang negatif – secara harfiah, ketika orang-orang menekan tubuh Anda, kulit bersentuhan, dan hampir tidak ada cukup ruang untuk bernapas.”

Solusi cepat

Solusi yang diusulkan Calo cukup sederhana dan ditujukan untuk mengatasi permasalahan sehari-hari yang dihadapi penumpang kereta api:

1. Perbaiki itu jam. Beberapa jam MRT tidak berfungsi atau menunjukkan waktu yang tepat. “Ketepatan waktu adalah bagian penting dari pengalaman transportasi,” kata Calo, seraya menambahkan bahwa membeli baterai baru tidak akan menghabiskan banyak uang bagi pemerintah.

2. Letakkan pegangan tangan di tengah kereta. Calo menulis, tekanan terjadi di dekat pintu kereta karena penumpang tidak punya apa-apa untuk dipegang.

3. Instruksikan penjaga untuk mengarahkan lalu lintas keluar secara sistematis. Penumpang yang menaiki kereta harus berbaris secara diagonal di kedua sisi pintu kereta, sehingga jarak dekat pintu kereta dapat dengan mudah digunakan untuk menurunkan penumpang. Ini akan membantu menghemat waktu.

4. Kecuali gerbong pertama untuk lansia, ibu hamil, dan penyandang disabilitas, kursi di gerbong kereta dapat dibuka. Ruang yang ditempati oleh kursi dapat dengan mudah menampung lebih banyak penumpang, sehingga memungkinkan lebih banyak orang untuk naik kereta. Ini dengan mudah meningkatkan kapasitas mobil dan mengurangi waktu tunggu penumpang.

5. Optimalkan ruang dengan melepas pintu ruang kompartemen di bagian depan setiap gerbong kereta. Setiap penumpang penting, dan solusi ini dengan mudah mengakomodasi setidaknya 50 penumpang tambahan per kereta.

6. Gunakan ruang terminal tambahan untuk loket tiket tambahan. Meja petugas akan mudah melayani masyarakat dengan mengurangi antrian di loket tiket yang ada. Ini menghemat waktu dan meringankan emosi.

7. Memperbaiki sistem pemeriksaan bagasi. Begitu banyak waktu yang terbuang oleh penjaga yang membuka dan menyelipkan tas, dan ini merupakan cara yang tidak efektif dan efisien untuk mengamankan penumpang. Pemindai bagasi sinar-X di setiap stasiun akan membantu mempercepat proses dan menjadi lebih efektif.

8. Mendidik staf senior tentang ilmu transportasi kereta api dan teknologi lalu lintas. Hal ini akan membantu mengembangkan kapasitas lokal dan keahlian lokal, yang masih menyisakan banyak hal yang tidak diinginkan. Calo menulis: “Kurangnya keahlian dalam ilmu transportasi adalah akar masalah kita. Mohon kerjasamanya!”

Calo tidak menyetujui ketidaknyamanan yang disebabkan oleh peningkatan tersebut, ia menulis: “Kami memahami bahwa tujuannya adalah untuk memodernisasi MRT-3 sepenuhnya, namun manajemen perubahannya buruk. Rangkaian perbaikan harus ditinjau ulang, dan konsekuensi jangka pendek dari langkah-langkah ini harus diprediksi dan dikelola dengan lebih baik.”

Kereta keruh

Pengelolaan sistem MRT-3 yang dilakukan pemerintah mendapat sorotan publik yang intens dalam beberapa bulan terakhir. Para penumpang sering mengeluhkan antrean panjang, kemacetan penumpang, dan pemeliharaan yang buruk. Diakui pemerintah, sistem tersebut tidak terpelihara dengan baik, dengan jumlah kereta yang beroperasi kurang optimal. Namun berita kereta dijadwalkan tiba di negara itu pada bulan Januari 2016. Sampai saat itu tiba, para penumpang harus menanggung perjalanan yang menyakitkan. – Rappler.com