blog.thecurtiscasa.com

Beberapa pengemudi taksi mengeluhkan keterlambatan perjalanan mereka sehingga kehilangan pendapatan, namun Kantor Manajemen Lalu Lintas mengatakan batas kecepatan bukanlah penyebabnya – pembangunan jalan

DAVAO CITY, Filipina – Kota Davao mengalami penurunan besar dalam insiden lalu lintas selama tahun pertama penerapan batas kecepatan.

Telah terjadi penurunan sebesar 42,9% dalam jumlah insiden lalu lintas di pusat kota, kata kepala pusat manajemen lalu lintas, Inspektur Rhodelio Poliquit, kepada Rappler baru-baru ini.

Setidaknya 4.000 insiden lalu lintas tercatat di wilayah pusat Davao dari bulan Januari hingga September tahun ini – jauh lebih rendah dibandingkan 7.000 insiden yang dilaporkan di wilayah yang sama dan periode yang sama pada tahun 2013, katanya.

Perintah Eksekutif 39 diterapkan mulai tanggal 29 Oktober 2013 untuk mengatasi peningkatan mengkhawatirkan dalam kecelakaan lalu lintas di kota yang terutama disebabkan oleh mengemudi sembarangan dan ngebut, kata Walikota Rodrigo Duterte.

Peraturan ini menetapkan batas kecepatan 30 km/jam di pusat kota, dan 40 km/jam dari Panacan Crossing ke JP Laurel Avenue, dari Ulas ke Bolton Bridge, dan dari Ma-a Road ke McArthur Highway.

Kecepatan maksimum 60 km/jam diatur dari Calinan ke Crossing Ulas, dari Lasang ke Panacan, dari Sirawan ke Crossing Ulas, dan dari CP Garcia Highway-McArthur Highway ke Panacan.

Poliquit mengakui jumlah kejadian yang dilaporkan masih tinggi. “Kami terus melakukan pemantauan di jalan-jalan, terutama pada jeepney dan taksi utilitas umum,” kata Poliquit.

Pelanggar dapat didenda atau ditangkap berdasarkan Undang-Undang Republik 4136 dan peraturan lalu lintas kota, jika diperlukan.

Pemerintah kota menyediakan speed gun, mobil patroli dan sepeda motor kepada petugas lalu lintas, staf kantor transportasi darat setempat dan kepolisian setempat.

Pendukung kelompok transportasi

Pada tanggal 13 Januari, mantan walikota Sara Duterte-Carpio, putri walikota saat ini, ditandai oleh asisten lalu lintas setelah dia ketahuan ngebut saat mengendarai SUV putihnya di sepanjang Quimpo Boulevard.

TMC mengatakan Duterte-Carpio mengemudi dengan kecepatan 57 km/jam, melebihi batas kecepatan 40 km/jam di wilayah tersebut. Duterte-Carpio mengaku mengira batas kecepatan di Quimpo Boulevard adalah 60 km/jam.

Beberapa pengemudi, khususnya supir taksi, mengeluhkan batas kecepatan dan mengatakan bahwa hal tersebut menyebabkan keterlambatan dalam perjalanan, sehingga mengakibatkan hilangnya pendapatan sehari-hari.

Poliquit mengatakan, keluhan pengemudi taksi sudah sampai ke pemerintah daerah. Namun, dia menjelaskan bahwa penundaan perjalanan baru-baru ini dan Kemacetan lalu lintas bukan disebabkan oleh pembatasan kecepatan yang telah diberlakukan selama satu tahun ini.

“Keterlambatan tersebut disebabkan oleh pembangunan jalan dan rehabilitasi Jembatan Bankerohan,” kata Poliquit.

Charito Juranes, ketua kelompok transportasi Transmisi-Piston, mengatakan Batasan kecepatan dapat menyebabkan keterlambatan dan akan mempengaruhi pendapatan mereka, namun hal ini dibenarkan demi keselamatan masyarakat umum.

“Ini adalah perintah Wali Kota dan pengemudi harus menghormati dan mengikutinya untuk menghindari kecelakaan,” kata Juranes.

Dia mengatakan pemerintah daerah berkonsultasi dan memberi informasi kepada kelompok transportasi, operator dan manajer sebelum dan sesudahnya EO 39 diterbitkan.

Mengenai masalah kerugian harian bagi pengemudi kendaraan umum, Juranes mengatakan mereka melihat kenaikan harga minyak sebagai masalah lebih besar yang perlu diatasi.

“Batas kecepatan adalah untuk kepentingan semua orang. Kami akan mengikutinya. Namun kami juga menuntut pengembalian harga minyak dalam jumlah besar dan penghapusan Undang-Undang Deregulasi Minyak yang menyebabkan kenaikan harga merajalela,” kata Juranes. – Rappler.com

Cerita terkait