LTFRB yang harus disalahkan atas lalu lintas Katipunan
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
MMDA mengatakan lalu lintas padat di sepanjang Katipunan Avenue adalah ‘akibat buruk’ dari memo LTFRB baru-baru ini mengenai truk sewaan
MANILA, Filipina – Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) pada Kamis, 31 Juli menyalahkan Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) atas “kemacetan parah” di kawasan Katipunan Avenue.
Dalam pernyataannya, MMDA mengatakan mereka mendeteksi peningkatan volume truk sebesar 80,67% yang melintasi Jalan Katipunan ketika “LTFRB mencabut larangan truk pada 25 Juli 2014 lalu.”
“Catatan kami hanya membenarkan bahwa kemacetan kendaraan di sepanjang Jalan Katipunan adalah dampak buruk dari penerbitan truk baru LTFRB,” kata Ketua MMDA Francis Tolentino dalam pernyataannya.
Berdasarkan data MMDA, jumlah truk yang melintasi Katipunan Avenue, khususnya di depan Ateneo de Manila University dan Miriam College, meningkat hampir dua kali lipat dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Lebih dari 14.300 truk melewati Katipunan pada hari itu, dibandingkan dengan kurang dari 8.000 truk yang biasanya melewati “saat larangan masih berlaku”.
MMDA memberlakukan larangan truk mulai pukul 06.00 hingga 10.00, dan mulai pukul 17.00 hingga 22.00 di sepanjang jalan raya utama EDSA, Jalan C5, Jalan Katipunan, dan Jalan Commonwealth.
Tolentino mengacu pada nasihat yang dikeluarkan oleh LTFRB yang memberlakukan “kebijakan tanpa rasa takut” pada truk sewaan berpelat hijau selama 30 hari – mulai 28 Juni hingga 28 Juli. Kebijakan ini diperkenalkan untuk memungkinkan truk yang disewa untuk “mengajukan hak waralaba dan izin sementara,” kata LTFRB dalam nasihat sebelumnya.
LTFRB telah memperpanjang moratorium satu bulan lagi. Ketua LTFRB Winston Ginez mengatakan tanpa perpanjangan waktu, perdagangan di negaranya akan terpengaruh karena operasi penyewaan truk harus dihentikan.
Tak lama setelah MMDA merilis pernyataan tersebut, LTFRB menanggapinya di akun Twitter resminyadan mengatakan memo mereka tidak mengganggu larangan truk MMDA dan “hanya memperpanjang pengajuan dan penerbitan izin sementara untuk truk hingga 29 Agustus.”
“Truk berpelat hijau untuk disewa sudah ada di jalan bahkan sebelum ada memo LTFRB yang bertujuan untuk menghapus truk colorum (ilegal) dari jalan raya,” kata LTFRB.
Dalam pernyataannya, Tolentino bersikukuh bahwa keputusan LTFRB “hanya akan memperburuk situasi lalu lintas di kota metropolitan tersebut,” namun ia menambahkan bahwa ia dan wali kota Metro Manila bersedia untuk terlibat dalam dialog dengan LTFRB. – Bea Cupin/Rappler.com
