blog.thecurtiscasa.com

Kelompok OFW mempertanyakan mengapa otoritas bandara memaksakan integrasi biaya terminal dan biaya tiket pesawat pada tanggal 1 Februari ketika pengadilan mengatakan hal itu ‘tidak dapat dilaksanakan’

MANILA, Filipina – Otoritas Bandara Internasional Manila (MIAA) akan mulai memasukkan biaya terminal ke dalam biaya tiket pesawat pada tanggal 1 Februari, dan kelompok pekerja migran ingin pengadilan menganggap lembaga tersebut melakukan penghinaan.

Kelompok-kelompok tersebut mengatakan lembaga pemerintah harus dipaksa untuk menjelaskan mengapa mereka menerapkan kebijakan yang sebelumnya diputuskan oleh Pengadilan Regional Pasay sebagai kebijakan yang “tidak dapat diterapkan.”

Pengadilan sebelumnya mengatakan penggabungan biaya terminal dan tiket pesawat tidak dapat dilaksanakan karena alasan teknis: MIAA tidak mematuhi persyaratan untuk mempublikasikan kebijakan baru sebelum penerapannya. (BACA: Pengadilan: Penggabungan Biaya Terminal dan Tiket Pesawat ‘Tidak Dapat Dilaksanakan’)

Hakim Pasay Tingaraan Guiling sebelumnya memutuskan bahwa surat edaran MIAA yang disengketakan, yang menjadi dasar integrasi biaya, “memerlukan publikasi sebagaimana ditentukan oleh hukum” tetapi “tidak ada bukti publikasi di Lembaran Negara atau di surat kabar sirkulasi umum mana pun” tidak memerlukan publikasi. ada.

Namun, MIAA mengklaim telah memenuhi persyaratan tersebut.

“Keputusan pengadilan hanya didasarkan pada non-publikasi…. Saya kira sekarang setelah diterbitkan, tidak ada masalah lagi,” kata Kepala Kantor Informasi Publik MIAA Connie Bungag kepada Rappler dalam bahasa campuran bahasa Inggris dan Filipina.

Rappler berusaha menghubungi eksekutif MIAA untuk memberikan komentar, namun tidak menerima tanggapan.

OFW akan terpengaruh

Kebijakan baru akan mempengaruhi penumpang yang berangkat ke luar negeri yang berangkat dari Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) yang diawasi oleh MIAA.

Dalam mosinya, kelompok pekerja migran meminta Pengadilan Negeri Pasay menghentikan penerapan surat edaran MIAA.. Mereka berpendapat bahwa integrasi biaya tersebut melanggar undang-undang yang mengecualikan pekerja Filipina di luar negeri (OFWs) dari membayar biaya terminal.

Meskipun MIAA memiliki mekanisme untuk mengembalikan dana OFW yang berangkat, kelompok tersebut mengatakan pengecualian tersebut tidak ada gunanya jika mereka harus membayar terlebih dahulu.

Para pemohon juga mempunyai pengaturan dimana maskapai penerbangan mendapat komisi dari layanan outsourcing untuk memungut biaya terminal. Mereka mengatakan ini adalah bentuk “pemerasan”, karena maskapai penerbangan akan mendapatkan keuntungan dengan memungut biaya, bahkan dari penumpang yang sebenarnya tidak perlu membayar biaya tersebut.

Dari biaya terminal P550 ($12,23) yang akan dikenakan per penumpang, 3,5% atau P19,25 akan ditanggung maskapai sebagai biaya layanan.