blog.thecurtiscasa.com

Asosiasi Medis Filipina mengancam akan mengajukan class action senilai P1 miliar terhadap Menteri Transportasi dan Komunikasi Manuel Roxas II jika langkah-langkah untuk mengurangi polusi udara di Metro Manila tidak diterapkan atau dipatuhi berdasarkan Undang-Undang Udara Bersih.

MANILA, Filipina – Asosiasi Medis Filipina (PMA) pada Selasa, 10 April, mengancam akan mengajukan class action sebesar P1 miliar terhadap Menteri Transportasi dan Komunikasi Manuel Roxas II jika langkah-langkah untuk mengekang polusi udara di Metro Manila tidak dikurangi sesuai dengan Clean UU Udara.

Para dokter akan mendasarkan kasus mereka pada penentuan Undang-Undang Republik No 8749 atau Undang-Undang Udara Bersihyang menyatakan bahwa Sekretaris Departemen Perhubungan dan Komunikasi (DOTC) “hanya bertugas mengatur dan menegakkan undang-undang udara bersih yang sama pada kendaraan bermotor.”

Gubernur PMA Manila Dr. Leo Olarte menyatakan bahwa Roxas gagal melakukan tugasnya dalam menegakkan peraturan yang akan “menjaga” kualitas udara di Metro Manila.

Tidak tertarik?

“Kami mencoba berkomunikasi dengannya dan mengundangnya di forum berbeda. Kami mengundangnya untuk berpartisipasi sekitar bulan Februari pertemuan puncak tentang Udara Bersih diselenggarakan oleh PMA dan organisasi LSM lainnya. Sayangnya, dia tidak datang,” kata Olarte kepada Rappler dalam wawancara telepon.

Ia menambahkan, Roxas juga tidak hadir dalam pertemuan lain yang diadakan di Kementerian Kesehatan terkait masalah tersebut. “Menurut kami, departemennya sepertinya tidak tertarik untuk bergabung dalam advokasi kami untuk mengurangi polusi udara di Metro Manila.”

Olarte mengatakan inilah sebabnya kelompok mereka memutuskan untuk meminta solusi berdasarkan Undang-Undang Udara Bersih (RA 8749). Undang-undang tersebut menyatakan bahwa pejabat pemerintah yang mengabaikan tugasnya dalam penerapan Undang-Undang Udara Bersih dapat dimintai pertanggungjawaban atau menjadi tergugat dalam gugatan perdata yang diajukan oleh siapa pun, lembaga, atau lembaga yang terkena dampak polusi udara parah di Metro Manila.

Berbeda dengan Roxas, Olarte mengatakan Menteri Lingkungan Hidup Ramon Paje telah berpartisipasi aktif dalam kegiatan terkait advokasi ini. Undang-Undang Udara Bersih mengamanatkan Departemen Lingkungan Hidup dan Sumber Daya Alam untuk mengatur emisi dari pembuangan industri.

Berdasarkan undang-undang tersebut, kata Olarte, DOTC dapat, atas inisiatifnya sendiri, memerintahkan lembaga-lembaga terkait, seperti kantor transportasi darat dan kantor transportasi darat serta waralaba dan regulasi, serta pusat pengujian emisi swasta, untuk secara ketat mematuhi peraturan tersebut. persyaratan merokok. -kendaraan bergemuruh dari jalanan.

Roxas belum menanggapi permintaan Rappler untuk mengomentari pernyataan PMA.

Pemberitahuan yang Benar

Olarte mengatakan PMA belum memutuskan kapan kasus ini akan diajukan. Dia mengatakan kelompok tersebut memutuskan untuk membuat pernyataan sebagai cara untuk memberi tahu Roxas tentang niat mereka untuk menuntut.

“Undang-undang mensyaratkan s pemberitahuan 30 hari kalender,” jelasnya kepada Rappler. Olarte menambahkan bahwa mereka berharap Roxas setuju untuk berdialog dengan mereka mengenai masalah ini dalam jangka waktu tersebut.

Selain Roxas, PMA mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka juga akan memasukkan kasus yang ditangkap oleh operator kendaraan bermotor atau “terbukti telah mencemari udara Metro Manila.”

Kelompok ini mendorong mereka yang sakit atau mempunyai orang-orang terkasih yang sakit karena polusi udara untuk maju dan menandatangani gugatan kelompok sebagai pelapor.

Ancaman kesehatan masyarakat

Dalam pernyataan PMA, Presiden Dr. Oscar Tinio mengatakan para dokter prihatin dengan memburuknya kualitas udara di kota metropolitan karena merupakan ancaman bagi kesehatan masyarakat.

“Kondisi udara di kota metropolitan saat ini jelas menimbulkan bahaya bagi kehidupan masyarakat yang tinggal di daerah tersebut. Hal ini tidak hanya menyebabkan penyakit pernapasan bagi warga Metro Manila, tetapi juga dapat menyebabkan masalah kardiovaskular seperti serangan jantung, stroke, dan kematian mendadak,” kata Tinio dalam pernyataannya.

Dia menyalahkan aktivitas yang sedang berlangsung dari para pencemar udara NCR dan kelalaian badan pengatur atas keadaan sulit yang, katanya, mengancam kehidupan 14 juta penduduk NCR.

Tinio mencatat, 80% polusi udara di Kawasan Ibu Kota Nasional berasal dari lebih dari 3,2 juta kendaraan bermotor yang melintas di jalanan Metro Manila setiap hari.

“Ini bisa menjadi penyebab kematian dini yang bisa dicegah,” kata Olarte.

Pencemar dan pejabat yang lalai

“Ketentuan Republic Act (RA) 8749 atau Philippine Clean Air Act tahun 1999 menegaskan hak individu kita untuk menghirup udara bersih. Hal ini juga memberikan dasar hukum untuk mengajukan kasus warga negara terhadap mereka yang melanggar Undang-Undang Udara Bersih,” kata Olarte.

Dia mengutip Pasal 2 RA 8749, yang mengakui prinsip bahwa “pencemar harus membayar.”

Pasal 4(g), sebaliknya, menegaskan “hak seseorang untuk mengajukan tuntutan ke pengadilan atau badan kuasi-yudisial untuk memerintahkan semua kegiatan yang melanggar undang-undang dan peraturan lingkungan hidup, untuk merehabilitasi dan membersihkan daerah yang terkena dampak, dan untuk mencari keadilan.” penjatuhan sanksi pidana terhadap pelanggar peraturan perundang-undangan lingkungan hidup.”

Olarte mengatakan undang-undang tersebut memberikan “hak seseorang untuk mengajukan tuntutan ke pengadilan untuk mendapatkan kompensasi atas kerugian pribadi yang timbul akibat dampak buruk terhadap lingkungan dan kesehatan masyarakat dari suatu proyek atau kegiatan.” – Rappler.com