blog.thecurtiscasa.com

Kelompok-kelompok tersebut ingin Mahkamah Agung menyatakan perintah yang dikeluarkan oleh DOTC dan lembaga-lembaga terkaitnya tidak konstitusional

MANILA, Filipina – Dengan sisa waktu seminggu lebih sebelum denda yang lebih tinggi menanti pengendara yang melanggar, kelompok transportasi meminta Mahkamah Agung (SC) untuk mengeluarkan Perintah Penahanan Sementara (TRO) terhadap a perintah administrasi bersama yang dikeluarkan oleh Departemen Perhubungan dan instansi terkait.

Pada tanggal 3 Juni, Departemen Perhubungan dan Komunikasi (DOTC), Kantor Transportasi Darat (LTO) dan Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) mengeluarkan perintah administratif bersama (JAO) yang mengenakan denda yang lebih berat untuk pelanggaran waralaba, pelanggaran, dan denda yang dikenakan. . terkait dengan perizinan, registrasi dan pengoperasian kendaraan, spesifikasi kendaraan dan ketentuan umum lainnya.

JAO akan dimulai pada 19 Juni.

“Sambil menunggu penetapan pokok-pokok Permohonan ini, surat perintah pendahuluan atau perintah penahanan dikeluarkan yang memerintahkan atau menahan tergugat untuk melaksanakan perintah administratif bersama ini,” menurut petisi yang diajukan oleh beberapa kelompok transportasi ke pengadilan tinggi pada hari Selasa. 10 Juni.

Kelompok tersebut pada akhirnya ingin MA menyatakan perintah tersebut inkonstitusional. Yang disebutkan sebagai responden dalam kasus ini adalah Sekretaris DOTC Joseph Emilio Abaya, Asisten Sekretaris LTO Alfonso Tan, Jr., dan Ketua LTFRB Winston Ginez.

‘Kelebihan Yurisdiksi’

Menurut para pemohon yang diwakili oleh presiden Koalisi Stop and Go Transport Jun Magno, Jr., DOTC, LTO dan LTFRB “melakukan penyalahgunaan kebijaksanaan yang serius” dalam mengeluarkan perintah tersebut karena:

• “tidak ada pendelegasian kekuasaan legislatif yang sah yang menjadikan hal tersebut inkonstitusional;”
• JAO “tidak jelas dan ambigu;”
• dan JAO “melanggar proses hukum yang menjadikan hal tersebut inkonstitusional;”

Dalam sebuah wawancara dengan Rappler, juru bicara DOTC Michael Sagcal membahas dua dari 3 poin yang diangkat oleh koalisi.

“Jelas bahwa berdasarkan piagam DOTC, Kongres telah mendelegasikan tugas untuk menciptakan (dan menegakkan) hukuman dan denda kepada DOTC,” katanya.

Bagian dari Perintah Eksekutif 125-A mengatakan DOTC memiliki kekuasaan dan fungsi untuk “menetapkan dan menentukan aturan dan regulasi terkait untuk penegakan hukum yang mengatur transportasi darat, transportasi udara, dan layanan pos, termasuk hukuman atas pelanggarannya, dan untuk delegasi lembaga penegak hukum yang sesuai untuk melaksanakannya.”

Sagcal juga menolak tuduhan bahwa departemen dan lembaga terkaitnya menolak proses hukum terhadap kelompok transportasi.

“Konsultasi publik diadakan di berbagai wilayah di negara ini,” katanya, meskipun ia menambahkan bahwa ia tidak yakin apakah para pembuat petisi sendiri yang ikut serta dalam konsultasi tersebut.

Dengan pesanan, “colorum” atau bus utilitas umum ilegal dikenakan denda sebesar P1 juta untuk pelanggaran pertama.

Perintah tersebut juga menjatuhkan sanksi yang lebih tinggi pada bus umum, jeepney, taksi, van, dan sedan. Operator dapat didenda hingga P15.000 untuk pelanggaran seperti penolakan memberikan layanan, membebankan biaya berlebihan, atau “menggunakan pengemudi yang ceroboh, kasar, tidak pantas, atau sombong”.

Hal ini merupakan kelanjutan dari serangkaian kecelakaan lalu lintas dan keluhan dari para penumpang yang akhirnya mengakibatkan habisnya masa berlaku waralaba dan pelanggaran lainnya. – Rappler.com