blog.thecurtiscasa.com

Kembalinya ke Clark untuk operasi jarak jauh AirAsia terjadi setelah Emirates dan Qatar Airways mengoperasikan penerbangan langsung dari bekas pangkalan militer AS.

MANILA, Filipina – Clark masih memikirkan maskapai penerbangan bertarif rendah lokal AirAsia Malaysia Berhad.

Michael Romero, ketua AirAsia Zest, perusahaan patungan yang baru-baru ini diresmikan antara unit domestik raksasa Malaysia dan maskapai berbiaya rendah domestik lainnya, mengatakan Bandara Internasional Clark dianggap sebagai hub domestik untuk AirAsia X, merek jarak jauh perusahaan induknya.

AirAsia X diyakinkan untuk beroperasi di bekas pangkalan angkatan laut militer AS di Pampanga, kata Romero kepada wartawan di acara pelabuhan Manila pada Rabu, 9 Oktober.

“Untuk saat ini, rencana kami adalah menempatkan AirAsia X yang merupakan jarak jauh (di Clark). Tapi itu akan memakan waktu sekitar satu atau dua tahun. Kami berusaha meyakinkan AirAsia X untuk berlokasi di Clark,” tegas Romero.

Keputusan untuk memulai operasi jarak jauh di Clark, sekitar 100 kilometer dari ibu kota Manila, diambil setelah Emirates dan Qatar Airways mengoperasikan penerbangan langsung dari Clark ke Dubai dan Abu Dhabi pada bulan Oktober.

Clark sedang bertransformasi menjadi penerbangan jarak jauh dengan masuknya Emirates dan Qatar Airways, katanya.

Romero, yang merupakan wakil ketua AirAsia Filipina, menyatakan bahwa AirAsia Zest akan mengumpulkan lalu lintas dari Manila dari penerbangan jarak pendek dan mentransfernya ke Clark untuk AirAsia X yang dapat terbang ke Australia, Eropa, dan bahkan Amerika.

Dari Clark ke Manila

AirAsia Zest, merek baru dari gabungan dua maskapai penerbangan domestik – AirAsia Filipina dan Zest Air – mengalihkan operasi domestik AirAsia dari Clark ke Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) yang padat, yang saat ini menjadi pintu gerbang utama negara tersebut.

AirAsia Zest yang berganti nama dijadwalkan diluncurkan pada 26 Oktober.

Romero mengatakan pemegang saham AirAsia Filipina dan Zest Air menyuntikkan hampir $100 juta untuk mendanai operasional serta program penerbangan rendah dari maskapai gabungan tersebut. (BACA: Grup Yao mendapat $16 juta dari kesepakatan AirAsia-Zest Air)

“Seluruh kelompok menyumbangkan $100 juta. Saat ini kami memiliki 13 pesawat dan kami akan menambah 16 pesawat pada akhir tahun ini,” ujarnya.

AirAsia X

AirAsia X didirikan pada tahun 2007 untuk menyediakan jaringan frekuensi tinggi dan point-to-point untuk bisnis jarak jauh.

Efisiensi biaya AirAsia X diperoleh dari pemeliharaan armada pesawat sederhana dan jaringan rute berdasarkan bandara berbiaya rendah, tanpa pembagian kode yang rumit dan biaya lama lainnya yang membebani maskapai penerbangan tradisional tanpa mengorbankan keselamatan. – Rappler.com