Ayala dalam pembicaraan untuk jalan tol Muntinlupa-Cavite yang ‘mulus’
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Ayala sedang melakukan pembicaraan dengan operator jalan tol lainnya untuk memastikan kelancaran persimpangan proyek bekas Jalan Tol Daang Hari-Luzon Selatan
MANILA, Filipina – Cabang infrastruktur Ayala Corporation (AC) sedang melakukan pembicaraan dengan operator jalan tol di selatan Manila untuk membuat persimpangan yang mulus di Jalan Tol Muntinlupa-Cavite (MCX), yang sebelumnya merupakan Jalan Tol Daang Hari-South Luzon Expressway (SLEX). . proyek jalan penghubung.
“Kami sedang menyelesaikan perjanjian interoperabilitas. Baik SLEX maupun Skyway memiliki operasional kliring masing-masing dan itu yang sedang kami diskusikan,” kata Noel Kintanar, wakil presiden eksekutif AC Infrastructure Holdings Inc., Senin, 24 November.
Mengganti nama proyek menjadi MCX adalah untuk tujuan “pengingatan merek yang deskriptif, menarik, dan mudah,” kata Ayala dalam sebuah presentasi. MCX merupakan bagian dari jaringan jalan tol seperti SLEX, North Luzon Expressway (NLEX); Jalan Tol Manila-Cavite (CAVITEX); proyek Jalan Tol Tarlac-Pangasinan-La Union (TPLEX) dan Jalan Tol Cavite-Laguna (CALAX).
MCX adalah proyek kemitraan publik-swasta (KPS) besar pertama di bawah pemerintahan Aquino yang dicanangkan oleh konglomerat Ayala pada tahun 2011. Jalan ini menghubungkan kota Imus, Dasmariñas, dan Bacoor yang berkembang pesat di Cavite dengan Metro Manila.
MCX senilai P2,2 miliar ($48,89 juta*) diharapkan selesai pada kuartal pertama tahun 2015, kata Kintanar, seraya menambahkan bahwa Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya (DPWH) mempunyai 98% hak penyerahan proyek tersebut.
Pada saat itu, Kintanar mengatakan perusahaannya berharap dapat mencapai kesepakatan dengan operator jalan raya lainnya untuk membuat sistem pembayaran universal bagi sekitar 50.000 pengendara.
Proyek konektivitas jalan raya sempat mengalami penundaan, terutama pada pembangunan segmen kedua yang memerlukan persetujuan dari operator SLEX South Luzon Tollways Corporation pada tahun 2012.
MCX sebelumnya dijadwalkan selesai pada bulan September atau Oktober 2014.
Namun Ayala juga harus mengatasi masalah dengan Vista Land & Landscapes milik grup Villar, yang tampaknya ingin membangun pusat perbelanjaan di dekat jalan tol, dan di kawasan yang sama di mana keluarga Ayala juga ingin membangun pusat komersial.
Pembangunan MCX dipercepat pada Februari 2014 setelah unit Ayala memperoleh akses ke simpang susun. Pekerjaan awal jalan tersebut dimulai pada Mei 2013.
MCX dimulai di bagian Daang-Hari dekat Rumah Verdana di Imus; memotong properti pemerintah di Muntinlupa; dan berakhir di dekat persimpangan Susana Heights di SLEX.
Jalan tol juga berfungsi sebagai akses menuju Cavite selain jalan Alabang-Zapote yang padat.
Kepemilikan Ayala di proyek KPS dinilai strategis karena hadirnya bisnis grup lainnya di kawasan tersebut, khususnya Alabang Town Center dan Ayala Alabang Village, dua properti mewah milik konglomerat melalui anak perusahaannya, Ayala Land Inc. – Rappler.com
(*$1=Rp44,99)
