blog.thecurtiscasa.com

MANILA, Filipina – Arus mobil yang tiada henti, pengemudi yang kesal membunyikan klakson hampir setiap menit, antrean panjang penumpang yang menunggu di sepanjang trotoar – kini menjadi pemandangan umum bagi siapa pun yang melintasi jalanan Metro Manila.

Tidak mengherankan jika beberapa pengendara akhirnya melanggar peraturan lalu lintas, hanya untuk mengurangi jumlah jam yang harus mereka habiskan dalam kemacetan lalu lintas lagi. (BACA: Memperbaiki lalu lintas atau PH mungkin kehilangan P6B setiap hari pada tahun 2030 – JICA)

Polisi lalu lintas dan penegak hukum dari Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) dan unit pemerintah daerah (LGU) berupaya membantu memperlancar arus lalu lintas dan menangkap pelanggar setiap hari.

Namun cerita pungli masih membuat pengendara sulit menaruh kepercayaan pada petugas lalu lintas.

Jadi bagaimana Anda bisa mengidentifikasi polisi lalu lintas atau penegak hukum yang berwenang memantau lalu lintas dan menangkap pelanggar? Berikut beberapa caranya.

1. Periksa seragam petugas lalu lintas.

Setiap petugas lalu lintas yang bertugas harus mengenakan pakaian yang pantas, antara lain kemeja polo, celana berwarna gelap, sepatu atau sepatu bot berwarna gelap, dan topi atau helm dengan logo MMDA atau LGU di bagian depan.

Menurut Crisanto Saruca Jr, petugas yang bertanggung jawab di Kantor Disiplin Lalu Lintas MMDA, sebagian besar polisi lalu lintas MMDA mengenakan kaos polo biru muda berlengan panjang atau pendek. Sementara itu, anggota gugus tugas khusus MMDA untuk polisi lalu lintas keliling mengenakan pakaian berwarna abu-abu.

“Kami juga memiliki yang lain Personil MMDA berseragam lainnya. Ada yang di atas-baju merah, Ini milik kami Anti-Jaywalking (Unit). Meskipun Itulah sebutannya satuan itu dia mereka juga bisa menangkap pelanggaran lainnya,” jelas Saruca.

(Kami juga punya personel MMDA lain berseragam lain. Ada yang memakai baju merah, disebut Unit Anti-Jaywalking kami. Meski nama unitnya hanya menyebut jaywalking, mereka juga bisa menangkap pelanggaran lainnya.)

Warna baju petugas lalu lintas per LGU berbeda-beda. Namun, semua baju petugas lalu lintas harus memiliki yang berikut: logo resmi MMDA atau LGU, nama petugas, dan nama lengkap atau inisial kantor lalu lintas tempat dia menjadi bagiannya.

Saruca mengatakan beberapa barangay dan kota kecil bahkan memiliki seragam terpisah untuk petugas lalu lintas mereka. “Hati-hati dengan patchnya. Tambalan tersebut akan menjadi faktor penentu lembaga atau unit pemerintah daerah mana yang mereka miliki.”

Pada saat hujan, petugas dan penegak lalu lintas diperbolehkan menggunakan jaket atau jas hujan dengan syarat memiliki papan nama pada jas hujannya atau kartu tanda pengenal (KTP) terbuka sehingga namanya mudah diketahui oleh pengendara.

2. Meminta untuk melihat salinan dokumen resminya.

Pengendara harus mencari tanda pengenal petugas lalu lintas, yang berisi nama, foto, dan tanda tangan resmi dari ketua MMDA atau pejabat pemerintah kota.

“Anda bisa meminta untuk diperlihatkan jika Anda memiliki pertanyaan tentangnya,” kata Saruca.

Pengemudi yang ditangkap juga diperbolehkan untuk menanyakan misi atau perintah perwakilan petugas lalu lintas, sebuah dokumen yang menunjukkan bidang tanggung jawabnya, waktu tugas dan fungsi resminya. Ini juga akan memberi tahu pengemudi apakah polisi atau petugas lalu lintas berwenang mengeluarkan tiket. (MEMBACA: 10 hal MMDA yang perlu diketahui pengemudi)

Untuk pelanggaran lalu lintas di Metro Manila, petugas lalu lintas menerbitkan Tanda Terima Pelanggaran Ordonansi Terpadu yang harus berlogo MMDA, Dinas Perhubungan Darat, dan 17 LGU Metro Manila.

3. Lihatlah perlengkapan petugas lalu lintas.

Polisi dan penegak hukum biasanya memiliki pulpen, buku catatan, dan peluit sendiri. Mereka biasanya berjalan kaki atau menggunakan sepeda motor.

4. Ketahui lokasi Anda.

Menurut Saruca, MMDA diamanatkan oleh UU Republik No.7924 untuk menangani manajemen lalu lintas dan transportasi jalan raya utama dan jalan nasional seperti EDSA dan C-5.

Jalan sekunder ditangani oleh LGU.

“Ada kalanya satuan PNP tertentu dan juga satpam di beberapa daerah, seperti mall, akan meminta pelatihan dari MMDA agar bisa diberi izin mengeluarkan tiket. (Tapi) hanya sebatas pelanggaran pindahan…. Mereka tidak bisa menangkap pelanggaran administratif,” kata Saruca.

Dokumen petugas lalu lintas tersebut selanjutnya harus menjadi pedoman bagi pengendara mengenai penunjukan resmi petugas tersebut.

5. Saat ditangkap, amati perilaku petugas lalu lintas.

MMDA mengikuti s protokol ketika petugas lalu lintas menangkap pelanggar. Mereka juga memiliki pedoman khusus untuk dialog gengsi petugas lalu lintas.

Namun, Saruca mengatakan beberapa masalah muncul ketika pelanggar lalu lintas yang ditangkap tidak mau bekerja sama.

“Karena tentu saja dia juga hanya manusia biasa penegak. Melihat ke bawah juga menyakitkan (Tentu saja penegaknya hanya manusia. Kalau dia dijelek-jelekkan, dia akan disakiti),” ujarnya.

“Tetapi sebagai aturan, mereka harus selalu bersikap sopan dan terkendali. (Mereka harus) profesional.”

‘Simbol Ketertiban’

Jika pengendara ingin mengajukan pengaduan, Saruca mengatakan pengendara dapat melaporkan secara lengkap melalui hotline MMDA di 136 atau alamat email resminya di [email protected]. Untuk laporan yang melibatkan petugas lalu lintas lainnya, LGU terkait harus dihubungi.

Meskipun Saruca tidak menyangkal keluhan mengenai petugas lalu lintas, ia menyatakan bahwa mereka masih dibutuhkan di Metro Manila karena kehadiran mereka adalah “simbol ketertiban.”

“Karena jika kita tersesat disana, misalnya di jalan raya, pengemudi, pejalan kaki akan melakukan apa yang mereka inginkan. ketika kita berada di sana Setidaknya bus akan berhati-hati terhadap kita, ”ujarnya.

(Jika kita tidak menghalangi, misalnya pengemudi, pejalan kaki akan berbuat sesukanya. Jika kita ada di sana, setidaknya bus akan berhati-hati terhadap kita.) – Dengan laporan dari Janella Paris dan Frances Sayson/Rappler.com