Bandara internasional lain di dekat Metro Manila?
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Departemen Perhubungan sedang menyusun peta jalan bandara menuju tahun 2040. Departemen ini sedang mempertimbangkan 2 opsi – keduanya akan melibatkan pembangunan bandara baru
MANILA, Filipina – Penumpang maskapai penerbangan dari Metro Manila dan provinsi-provinsi sekitarnya akan mencapai lebih dari 100 juta pada tahun 2040, demikian prediksi Japan International Cooperation Agency (JICA). Akankah bandara utama Manila yang tua dan penuh sesak mampu menampung mereka?
Hal ini menjadi pertimbangan Kementerian Perhubungan dan Komunikasi (DOTC) saat menyusun peta jalan bandara hingga tahun 2040.
Badan tersebut sedang mempertimbangkan dua opsi – keduanya akan melibatkan pembangunan bandara internasional baru.
Bandara baru ini akan berjarak “20 hingga 30 menit dari Metro Manila” dan akan beroperasi pada tahun 2027.
“Kami akan menghadirkan dua opsi untuk modernisasi sistem gerbang bandara kami, yang akan menunjukkan kepada dunia bahwa kami sedang bersiap untuk menjadi salah satu tujuan wisata global terkemuka untuk beberapa dekade mendatang,” kata Menteri Transportasi Joseph Emilio Abaya.
Menurut JICA, penumpang dari Kawasan Ibu Kota Nasional serta Luzon Tengah dan Calabarzon akan meningkat menjadi 49,8 juta pada tahun 2020, 75 juta pada tahun 2030, dan 106,7 juta pada tahun 2040 dari 31,88 juta pada tahun 2012.
Peta jalan
Kedua opsi peta jalan bandara tersebut akan disampaikan kepada Presiden Benigno Aquino III.
Pilihannya berbeda-beda jika menyangkut nasib NAIA.
Salah satunya adalah penutupan Bandara Manila pada tahun 2030, yang berarti bandara baru tersebut harus melayani 78% volume penumpang. Bandara Internasional Clark (CIA) di Pampanga, yang juga diincar sebagai alternatif NAIA, akan menangani 22% sisanya.
Opsi lainnya, sementara itu, akan memungkinkan NAIA untuk hidup berdampingan dengan CIA dan bandara baru tersebut “sampai tahun 2040 dan seterusnya.”
Setelah peta jalan bandara gerbang menuju tahun 2040 teridentifikasi, DOTC mengatakan akan menyelesaikan rencananya untuk menerapkan kebijakan tersebut.
Sementara proses ini sedang berlangsung, DOTC mengatakan telah mulai melaksanakan rencana perluasan Clark dan mencari lokasi untuk bandara baru.
Ekspansi Clark, rehabilitasi NAIA
Di Bandara Clark, pemerintah baru-baru ini menyelesaikan perluasan gedung terminal penumpang seluas 6.000 meter persegi.
Dalam bulan ini, Aeroport de Paris Perancis juga akan mulai mempersiapkan rencana induk untuk terminal maskapai penerbangan bertarif rendah seluas 45.000 meter persegi berdasarkan penghargaan.
Rehabilitasi Terminal 1 NAIA yang telah lama ditunggu-tunggu juga akan dimulai pada bulan Desember, kata DOTC. Di sisi lain, penyelesaian pekerjaan sistem di Terminal 3 diharapkan selesai pada kuartal ketiga tahun 2014.
Terkait bandara baru, JICA saat ini sedang melakukan studi pemilihan lokasi dan akan menyerahkan temuannya ke Dinas Perhubungan pada akhir tahun ini. – Rappler.com
