blog.thecurtiscasa.com

Proyek jalan tol senilai R43,4 miliar yang menghubungkan provinsi Cavite dan Laguna ini merupakan proyek infrastruktur ke-4 di bawah skema (KPS) pemerintahan Aquino yang tertunda.

MANILA, Filipina – Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya (DPWH) telah memindahkan batas waktu penyerahan dokumen kualifikasi untuk proyek Jalan Tol Cavite-Laguna (CALAx) senilai P34,2 miliar ke satu bulan lagi.

DPWH mengatakan dalam buletin penawaran khusus bahwa pengajuan diundur ke 23 Oktober atas permintaan calon penawar.

“Menanggapi permintaan beberapa pihak yang memberikan waktu lebih untuk menyiapkan dokumen kualifikasi dan mengingat instruksi yang baru saja direvisi kepada calon peserta lelang, tanggal penyerahan dokumen kualifikasi diundur dari 23 September 2013 menjadi 23 Oktober 2013,” bunyi buletin tersebut. .

Di sela-sela Pengarahan Ekonomi Filipina pada Selasa, 17 September, direktur eksekutif Kemitraan Pemerintah Swasta Cosette Canilao mengatakan hampir semua pihak yang membeli dokumen penawaran prakualifikasi meminta agar pengajuannya ditunda.

Canilao mengatakan calon penawar menginginkan lebih banyak waktu untuk mencari mitra guna membentuk konsorsium untuk mengajukan penawaran proyek tersebut.

“Berdasarkan permintaan pihak yang membeli dokumen penawaran. Mereka membentuk kelompoknya sendiri. Mereka ingin lebih banyak waktu untuk membentuk anggota kelompok konsorsium sendiri untuk menyusun dokumen prakualifikasi,” ujarnya.

Penundaan

Proyek CALAX, yang akan menghubungkan Jalan Tol Manila-Cavite (CAVITEx) dan Jalan Tol Luzon Selatan (SLEx), akan menjadi salah satu proyek infrastruktur tiket besar ke-3 yang direncanakan akan dilaksanakan oleh pemerintah Aquino pada tahun 2013.

BACA: Jalan tol Cavite-Laguna termasuk proyek KPS prioritas tahun 2013

Sinyal untuk melanjutkan penawaran sudah memakan waktu lama. Perubahan jangka waktu dan skema pembiayaan proyek jalan, serta upaya selanjutnya untuk mengurangi biaya, merupakan alasan utama tertundanya penyelesaian jangka waktu proyek.

BACA: Mengapa persetujuan proyek jalan tol Cavite-Laguna tertunda

Proyek jalan tol tersebut merupakan proyek infrastruktur ke-4 dalam skema kerja sama pemerintah-swasta (KPBU) yang mengalami penundaan sebagai berikut:

• Proyek Ekspansi Cavite Light Rail Transit Jalur 1 (LRT1) senilai P60 miliar
• Proyek perluasan kapasitas Bandara Internasional Mactan Cebu senilai P17,5 miliar
• Proyek Sistem Pengumpulan Tarif Otomatis (AFCS) senilai P1,72 miliar

Calon Peserta Lelang

Sejauh ini, 17 perusahaan telah membeli dokumen penawaran prakualifikasi proyek CALAx.

Perusahaan-perusahaan tersebut antara lain:

• Metro Pacific Tollways Development Corp. yang dipimpin oleh Manuel V. Pangilinan.
• konglomerat terdiversifikasi San Miquel Corp.
• AC Infrastructure Holdings Corp milik Ayala Group.
• Makati Development Corp.
• Aboitizland Inc.
• Keunggulan Teknik Mega Luas
• CM Pancho Konstruksi, Inc.

Kelompok asing juga menyatakan minatnya terhadap proyek tersebut. Mereka termasuk:

• Korea Expressway Corp.
• Paduan MTD Filipina Inc.
• Macquarie Infrastructure Holdings (Filipina) Pte. Ltd.
• Kontraktor Leighton (Filipina) Inc.
• Pengembang Infrastruktur dan Layanan Proyek EGIS
• Perusahaan Konstruksi Tokwing/Perusahaan STX
• Perusahaan EFC
• M/s IL & FS Transportasi Jaringan Terbatas (ITNL)
• Proyek Pembangunan Infrastruktur L&T Terbatas
• Pekerjaan Umum Bouygues

BACA: MVP, SMC, Grup Ayala melihat jalan raya CALA

Detail jalan tol

Proyek ini melibatkan pembiayaan, desain dan konstruksi, pengoperasian dan pemeliharaan seluruh jalan tol sistem tertutup sepanjang 4 jalur, 47 kilometer, yang menghubungkan Jalan Tol Luzon Selatan (SLEx) dan Jalan Tol Manila-Cavite (Cavitex).

Dimulai di Cavitex di Kawit, Cavite dan berakhir di Persimpangan SLEX-Mamplasan di Biñan, Laguna.

Ini terdiri dari 9 penukar berikut:

• Kait
• Daang Hari
• Penggerak Gubernur
• Jalan Raya Aguinaldo
• Mereka
• Sta Rosa-Tagaytay
• Laguna Blvd.
• taman teknologi
• penghalang tol di depan SLEx

Proyek ini dimaksudkan untuk menghubungkan dan mengurangi kemacetan lalu lintas antara pusat industri dan komersial yang sedang berkembang di dua provinsi di selatan Metro Manila. – Rappler.com