Batas waktu pendaftaran 31 Maret untuk penyedia GPS – LTFRB
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Pemasangan perangkat GPS pada kendaraan dimaksudkan untuk mengurangi kecelakaan akibat bus melaju kencang
MANILA, Filipina – Penyedia perangkat Global Positioning System (GPS) yang ingin berpartisipasi dalam uji coba Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) untuk pengaturan kecepatan bus umum memiliki waktu hingga Selasa, 31 Maret untuk mendaftar dan menguji perangkat mereka.
LTFRB mengumumkan pada tanggal 4 Maret bahwa pada kuartal kedua tahun ini, mereka telah berupaya menguji peralatan GPS pada bus tertentu untuk membantu mencegah kecelakaan yang disebabkan oleh bus yang melaju terlalu cepat.
Penyedia GPS harus menyerahkan sistem mereka ke Divisi Manajemen Sistem Informasi (ISMD) LTFRB, sebagai bagian dari program untuk melengkapi semua PUB dengan sistem untuk mengatur batas kecepatan.
Universitas Filipina-Pusat Transportasi Nasional (UP-NCTS) merekomendasikan penggunaan perangkat GPS sebagai pilihan terbaik dan paling layak untuk mengatur kecepatan bus guna mengurangi kecelakaan di jalan raya, sehingga mendorong LTFRB untuk melakukan uji coba.
Batas kecepatan saat ini di sepanjang jalan raya adalah 80 kilometer per jam (kpj); batas kecepatan di perkotaan adalah 60 km/jam.
Berdasarkan studi UP-NCTS, bepergian dengan angkutan umum jauh lebih berisiko dibandingkan dengan mobil, dan penumpang bus mempunyai risiko kecelakaan yang lebih tinggi.
Penumpang PUB 6 kali lebih berisiko dibandingkan penumpang mobil, dan 5 kali lebih besar dibandingkan penumpang jeepney atau taksi dan layanan UV express, berdasarkan perhitungan studi mengenai tingkat kecelakaan per kendaraan untuk setiap moda transportasi.
Ketua LTFRB Winston Ginez mengatakan semua vendor GPS harus mendapatkan sertifikasi dari LTFRB bahwa mereka telah melewati proses pengujian sebelum dapat memasangnya di bus pilihan mereka untuk pengujian sebenarnya.
Perangkat GPS di dalam kendaraan dan sistem komunikasi yang akan terus mengirimkan data kecepatan dan lokasi ke pusat kendali akan dipasang di semua PUB.
Sebuah bus kemudian akan ditandai melaju kencang ketika perangkat GPS di dalam kendaraan melebihi batas kecepatan yang ditentukan.
Penumpang bus juga dapat memantau kecepatan bus secara real-time melalui sistem tampilan layar yang dipasang di dalam bus.
LTFRB bertemu dengan vendor GPS pada bulan Februari untuk menyerahkan spesifikasi akhir dan registrasi perangkat GPS ke sistem lembaga tersebut.
Mereka juga berkonsultasi dengan operator bus pada tahun 2014. Jam Liner Incorporated secara sukarela memasang prototipe sistem GPS untuk diuji di salah satu unitnya.
Tes tersebut, bekerja sama dengan Departemen Sains dan Teknologi-Institut Teknologi Sains Lanjutan (DOST-ASTI) dan Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC), sedang berlangsung dan dapat dilihat “langsung” dengan sistem LTFRB. – Rappler.com
