blog.thecurtiscasa.com

Di mana karir modeling dan hiburan Anda cocok dengan jadwal sesibuk ini?

Saya mengerti itu bagian dari pekerjaan. Setiap atlet olahraga wajib melakukan hal seperti ini. Namun dengan berjalannya balapan, dengan semua perhatian media hanya melalui acara roadshow, saya pikir segala sesuatunya akan berjalan dengan baik – meskipun kadang-kadang saya memiliki lebih sedikit waktu untuk diri saya sendiri.

Itu bagus dan tentunya saya tidak akan pernah menyangkalnya karena itu selalu (a) bagus (bentuk) promosinya. Ini juga alasan mengapa saya sampai sejauh ini.

Siapa pembalap F1 yang Anda idamkan dan cita-citakan?

Pastinya Senna (Ayrton Senna) karena pria itu sangat bersemangat dengan apa yang dia lakukan. Ia meninggalkan jejak besar di dunia motorsport dan hal itu tentu terasa ketika ia meninggalkan olahraga tersebut, hingga meninggal di Imola pada tahun 1994. Saya sangat mengaguminya meskipun secara statistik dia tidak sebaik itu Michael Schumacher.

Saya pikir jika Senna terus hidup, dia akan mencapai lebih banyak lagi. Saya tahu ini mungkin terdengar kasar, tapi dia jelas merupakan salah satu pahlawan saya dalam balapan. Saya sangat mengaguminya meskipun saya lahir setelah sebagian besar kejuaraannya dimenangkan.

Tonton Marlon mengendarai mobil Lotus F1 dalam video yang diposting ini di YouTube oleh freezymenthol:

Jika Anda setengah orang Filipina dan setengah Swiss, apa artinya bagi Anda mewakili Filipina dan mengenakan bendera Filipina di mobil dan seragam Anda?

Tentu saja saya berasal dari Swiss. Ayah saya berasal dari Swiss dan dia pindah ke Filipina. Masalahnya, saya besar di Manila. Saya besar di dekat Teluk Malate dan Manila, dan yang pasti, saya 100% Pinoy.

Ayah saya tidak mempermasalahkan saya membawa bendera karena dia tahu saya tumbuh di lingkungan seperti itu. Saya akan melawan hati saya sendiri jika saya membawa bendera yang berbeda. Tentu saja saya menghormati asal usul saya di Swiss. Saya pikir banyak kualitas yang saya miliki dari balapan juga berasal dari hal itu.

Tapi, ya, saya lahir dan besar di sini, jadi saya benar-benar merasa seperti orang Filipina.

Dengan pengecualian di negara-negara seperti Malaysia, Makau, dan Singapura di mana F1 mempunyai basis penggemar yang besar dan menjadi tuan rumah balapan, menurut Anda apakah basis penggemar dan dukungan semacam itu dapat dibangun di Filipina? Jika ya, bagaimana Anda berencana melakukannya?

Saya harap begitu. Mudah-mudahan, dengan apa yang telah saya lakukan seperti memenangkan balapan di Monaco, bergabung dengan program Lotus F1 Team Junior, membawa mobil F1 (bukan hanya satu, tapi dua) ke Filipina, saya berharap masyarakat kini dapat melihat hubungannya.

Kami tidak jauh dari mencapai impian atau tujuan ini, tidak hanya untuk saya sendiri tetapi juga untuk ratusan penggemar dan orang-orang yang sangat menyukai motorsport. Itu hanya membutuhkan “sedikit” lebih banyak, tapi “sedikit” itu selalu yang paling sulit.

Yang pasti, saya harap saya perlu mendapatkan lebih banyak perhatian, beberapa sponsor, beberapa dukungan dari negara, dan benar-benar mendapatkan dukungan dari orang-orang di belakang saya sebelum kita bisa mencapainya. Untuk meraih hasil baik di seri ini, saya membalap di Seri Dunia melalui Renault.

Bagaimana Anda berharap acara ini akan mempengaruhi persepsi dan minat penggemar F1 Filipina atau masyarakat Filipina pada umumnya?

Mudah-mudahan dengan adanya acara di mana masyarakat tidak hanya melihat mobil F1, tapi juga pembalap Filipina di dalam mobil Formula 1, dapat mematahkan stereotip bahwa Eropa adalah negara terdepan bagi pembalap.

Mudah-mudahan, dengan memberikan mereka pertunjukan yang bagus, saya bisa membuktikan kepada semua orang bahwa itu bisa jadi salah satu dari kita. Sekalipun saya tidak berhasil, saya hanya berharap suatu hari nanti dari apa yang kami lakukan sekarang, kami dapat menginspirasi banyak anak muda Filipina untuk menjadi pembalap yang maju. Saya yakin negara ini bisa memproduksinya. Kami unggul dalam banyak olahraga. Mengapa bukan olahraga motor?

Seberapa sering Anda berencana mengadakan acara ini? Untuk yang pertama ini, siapa pemain kuncinya?

Salah satu pemain kuncinya pastinya adalah Globe Tattoo. Saya sangat bersyukur mereka datang sebagai mitra acara dan sponsor saya. Mereka telah mendukung saya selama beberapa tahun terakhir, jadi sungguh luar biasa untuk melanjutkan kemitraan itu dan mengembangkannya ke kancah Formula 1. Saya pikir ini menunjukkan sinergi yang hebat, dan sungguh luar biasa mendapat dukungan seperti itu dari keluarga saya juga.

Tanpa mereka saya tidak akan pernah sampai sejauh ini. Mereka telah mendukung karir saya hingga saat ini dan hanya bisa melangkah sejauh ini karena biaya balapan sangat mahal. Jadi saya berharap, pada suatu saat, hal ini dapat berhenti dan bentuk dukungan lainnya pada akhirnya dapat menyusul.

(Saya juga sangat berterima kasih kepada) tim Lotus F1 yang telah mempercayai saya dengan sebuah mobil F1 dan memberi saya kesempatan untuk tidak hanya mengujinya, tetapi juga mengendarainya di jalanan Manila. Semua orang-orang penting ini telah memberi saya begitu banyak dan saya hanya berharap saya bisa membalasnya.

Bisakah Anda ceritakan sedikit tentang mobil yang dibawa untuk acara tersebut?

Itu adalah mobil Formula 1. Sayangnya spesifikasi tersebut bukan spesifikasi terkini hanya karena Anda tidak dapat mengeluarkan mobil balap di luar musimnya. Orang-orang ini menerbangkan mereka ke balapan berikutnya. Saya pikir mereka sekarang sedang bersiap untuk Barcelona. Jadi sayangnya (untuk kesempatan kali ini) saya tidak bisa mengendarai mobil yang sekarang. Tidak ada pertunjukan demo yang bisa melakukan itu; mereka biasanya menggunakan mobil yang berumur satu atau dua tahun.

Saya mengendarai Renault R30. Ia diberi lencana dan memiliki kebebasan seperti Lotus, jadi secara teknis ini adalah mobil Lotus Formula 1. Mereka finis kedua (Menurut saya) dengan mobil ini di Monaco jadi masih merupakan mobil yang cepat. Jika Anda membalapnya di Formula 1 sekarang, itu akan menjadi balapan kelas menengah. Ini tentu saja merupakan mobil Formula 1 yang sangat cepat meskipun tidak kekinian.

Ini adalah mobil pertama Kimi Raikkonen diuji saat dia mengujinya dengan Lotus, jadi saya punya kesempatan untuk benar-benar menggunakan mobil Räikkönen. Senang rasanya mengetahui seorang juara dunia duduk di tempat saya duduk sekarang dan bukan namanya yang tertulis di mobil, melainkan nama saya. Itu keren sekali.

Pesan apa yang Anda ingin agar acara ini sampaikan kepada pasar pecinta mobil dan balap di Filipina?

Saya berharap pesannya jelas menunjukkan kemajuan dalam olahraga motor, dalam kaitannya dengan Pinoys sebagai masyarakat; dengan Lotus sangat sering dilihat sebagai tim yang tidak diunggulkan di dunia motorsport, dan saya rasa itulah yang membuat kami dipandang sebagai manusia.