CAAP menghentikan SEAIR, SkyJet agar tidak terbang
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
‘Beberapa pengamatan keselamatan’ dikutip untuk penangguhan sertifikat maskapai penerbangan yang efektif 18 Mei
MANILA, FILIPINA – Beberapa “pengamatan” keselamatan telah dikutip oleh Otoritas Penerbangan Sipil Filipina (CAAP) dengan menangguhkan sertifikat operator udara (AOC) dari maskapai penerbangan bertarif rendah South East Asian Airlines (SEAIR International Incorporated) dan maskapai penerbangan rekreasi Magnum Udara (SkyJet) Didirikan mulai Senin 18 Mei.
CAAP memerintahkan kedua maskapai penerbangan tersebut untuk “segera menghentikan SEMUA operasinya”.
Badan tersebut mendirikan SEAIR-i untuk struktur manajemen, program keselamatan penerbangan dan aturan pencegahan kecelakaannya. Bagi SkyJet, alasan yang diberikan untuk menghentikan operasinya adalah karena alasan tersebut pemantauan data penerbangan, serta jaminan mutu kelaikan udara dan pengendalian pemeliharaan.
AOR diberikan kepada operator pesawat yang memungkinkannya melakukan, antara lain aktivitas terkait, charter (kapasitas rendah atau tinggi), pelatihan penerbangan, dan keperluan transportasi umum reguler.
Pengamatan tersebut mengacu pada laporan Tim Penilai Uni Eropa (UE) yang mengunjungi negara tersebut pada bulan April dan menyelidiki situasi keselamatan di sejumlah maskapai penerbangan Filipina seperti Air Asia Zest, PAL Express (sebelumnya Air Philippines Corporation). Island Aviation Incorporated, dan Tiger Airways Filipina.
Dalam surat yang ditujukan kepada Avelino Zapanta dari SEAIR-i dan Kapten Teodoro Fojas dari Magnum Air, CAAP memberi tahu kedua pejabat maskapai penerbangan tersebut mengenai perintah penangguhan AOC-nya karena berbagai kekurangan keselamatan dalam peraturan dan standar yang ditentukan berdasarkan Peraturan Penerbangan Sipil Filipina ( PCAR).
Surat yang ditandatangani oleh Direktur Jenderal William K Hotchkiss III pada 15 Mei tersebut menyatakan bahwa hasil kunjungan penilaian dan investigasi yang dilakukan oleh dirinya dan kantornya memerlukan koreksi segera terhadap masalah keselamatan yang dilakukan kedua perusahaan.
Perintah penangguhan tersebut mulai berlaku pada hari Senin. CAAP mengatakan penangguhan tersebut tetap berlaku sampai SEAIR-i dan Magnum Air memenuhi standar keselamatan penerbangan yang ditetapkan CAAP.
SEAIR terbang dari Manila ke Basco, Batanes; Caticlan; dan Pulau Papan, Romblon. Penerbangan Magnum Air dari Manila ke Basco, Palawan.
Tim penilai keselamatan udara Uni Eropa (UE) diperkirakan akan mengumumkan pada bulan Juli apakah maskapai penerbangan bertarif rendah Filipina akan diizinkan terbang ke Eropa. (BACA: Operator PH akan mengetahui pada bulan Juli apakah mereka dapat terbang ke Eropa) – Rappler.com
